嘉興至楓南市域鐵路是長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速鐵路——滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，也是嘉興市第一條市域鐵路項(xiàng)目。該線路起于嘉興南站，途經(jīng)嘉興經(jīng)開區(qū)、南湖區(qū)、嘉善縣，止于嘉善縣惠民街道浙滬省界，線路全長35.105公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。

全線共設(shè)車站8座，分別為嘉興南站、曹莊站、嘉興科技城站、湘家蕩站、七星站、歸谷站、嘉善站和楓南站。其中地下站3座（嘉興南站、曹莊站、嘉興科技城站），地上站4座（湘家蕩站、七星站、嘉善站、楓南站），地面站1座（歸谷站）。線路采用市域C型車，交流25kV供電制式，列車運(yùn)行控制方式為CTCS-2+ATO，平均站間距離約4.58公里。

作為助力長三角區(qū)域交通一體化加速形成的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，該線路沿線依次經(jīng)過嘉興國際商務(wù)區(qū)、嘉興科技城等多個(gè)重點(diǎn)片區(qū)，快速聯(lián)系嘉興南站和嘉善站，并與上海市域鐵路網(wǎng)和嘉善至西塘市域軌道相連接，未來將實(shí)現(xiàn)與上海市域南楓線的貫通運(yùn)營。項(xiàng)目總投資約174億元，計(jì)劃于2028年建成。

近日，嘉興至楓南市域鐵路強(qiáng)電工程施工標(biāo)段招標(biāo)工作順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新的關(guān)鍵階段。本次強(qiáng)電工程招標(biāo)由嘉興市市域鐵路投資有限公司委托建經(jīng)投資咨詢有限公司組織實(shí)施，工程概算造價(jià)約3.6億元。強(qiáng)電系統(tǒng)作為市域鐵路的"心臟"工程，是保障列車安全、穩(wěn)定運(yùn)行的核心設(shè)施。本次招標(biāo)范圍涵蓋嘉興至楓南市域鐵路正線、七星車輛段、控制中心范圍內(nèi)的強(qiáng)電系統(tǒng)施工，包括七星牽引電力合建所房屋建筑工程、110kV變電所、35kV變電所分區(qū)所、AC25kV接觸網(wǎng)等設(shè)備的供貨、安裝、試驗(yàn)、驗(yàn)收及系統(tǒng)總聯(lián)調(diào)配合等服務(wù)。

強(qiáng)電工程招標(biāo)的完成，意味著項(xiàng)目供電系統(tǒng)建設(shè)即將全面啟動(dòng)。這對于確保2028年通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義，也為后續(xù)車輛調(diào)試、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。