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近日，中國鐵建旗下中國土木工程集團有限公司牽頭的中企聯合體擬共同投資坦贊鐵路激活項目，總投資12.43億美元。坦桑尼亞和贊比亞已授予中國土木30年鐵路特許經營權。

五家中企組成聯合體

根據嘉友國際物流股份有限公司4月2日發(fā)布的公告，這次投資由五家中企共同參與，通過共同投資項目公司現對坦贊鐵路激活項目的合作投資。中國土木持股80%，擁有絕對主導權；洛陽欒川鉬業(yè)、嘉友國際、紫金礦業(yè)旗下金盛（新加坡）礦業(yè)、中遠海運（香港）各持股5%。

項目合資公司LinkFuture Investment Ltd.注冊在阿聯酋迪拜國際金融中心，將通過在坦桑尼亞和贊比亞持有項目公司的方式來實施項目。

線路修復改造、系統(tǒng)性升級和機車車輛采購

激活項目將對鐵路進行系統(tǒng)性升級，項目建設期的主要工作包括對鐵路線路進行基礎性修復改造，以及新購機車、車輛、集裝箱和相應維保工裝設備等。修復改造完成后，項目公司將負責運營坦贊鐵路的貨運服務。

坦贊鐵路全長約1860公里，從贊比亞中央省向東北延伸，穿越坦桑尼亞，終抵達累斯薩拉姆港，是剛果（金）-贊比亞銅鈷礦帶的東向出海通道。這條鐵路始建于上世紀70年代，由中國援建，1976年正式通車。

近年來，設備老化、管理機制滯后等原因限制了坦贊鐵路的貨運能力。目前贊比亞、剛果（金）等非洲內陸國家的礦產資源主要依靠公路長途運輸，耗時長且物流成本高。項目完成后，坦贊鐵路的貨運能力預計將從目前的每年約20萬噸大幅提升至240萬噸，貨物運輸時間或將縮短近三分之二。鐵路激活不僅有力帶動沿線礦業(yè)、農業(yè)、商貿物流等產業(yè)發(fā)展，還將為當地創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，并通過以工代訓等能力建設手段，為坦、贊兩國培養(yǎng)一支現代化的鐵路管理和技術人才隊伍。

參與企業(yè)各有分工

參與項目的中企各有優(yōu)勢。中國土木作為鐵路對外承包工程行業(yè)頭部企業(yè)之一，業(yè)務涵蓋工程承包、鐵路運營等多個領域。紫金礦業(yè)和洛陽鉬業(yè)深耕非洲礦產領域，可以保障鐵路長期穩(wěn)定的貨運需求。中遠海運將打造鐵路加海運無縫銜接的物流網絡。嘉友國際是贊比亞最大卡車運輸公司的控股股東，可以推進公鐵聯運。

公告截圖

據非洲媒體報道，坦贊鐵路激活項目在當地時間2025年11月20日舉行了開工儀式。

素材來源：綜合自上市公司公告及公開資料

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