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蔚來(lái)發(fā)布全尺寸SUV ES9,租電版預(yù)售42萬(wàn)起

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原創(chuàng) | 李俊

4月9日,蔚來(lái)ES9正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)共推出行政豪華版、行政簽名版、地平線(xiàn)特別版三款配置車(chē)型。其中,ES9行政豪華版預(yù)售價(jià)52.8萬(wàn)元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi),預(yù)售價(jià)42萬(wàn)元起;行政簽名版預(yù)售價(jià)58.8萬(wàn)元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi),預(yù)售價(jià)48萬(wàn)元起,地平線(xiàn)特別版預(yù)售價(jià)65.8萬(wàn)元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi),預(yù)售價(jià)55萬(wàn)元起。



蔚來(lái)ES9定位大型純電SUV,采用2+2+2式座椅布局,提供六座中島和六座通道兩種版本,計(jì)劃5月底正式上市。其中,中島版將于5月底開(kāi)啟交付,通道版將于7月底開(kāi)啟交付。



外觀(guān)方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高為5365×2029×1870mm,軸距3250mm。相比ES8,車(chē)長(zhǎng)增加85mm,軸距加大120mm。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),搭配分體式大燈,高大的車(chē)頭設(shè)計(jì)強(qiáng)化了視覺(jué)體量感。車(chē)身線(xiàn)條平直,配備隱藏式門(mén)把手、電動(dòng)迎賓踏板,提供21英寸和22英寸兩種輪轂規(guī)格。智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)的開(kāi)口寬度達(dá)1.12m,門(mén)高超過(guò)1.71m。車(chē)身提供云白、月輝銀、M42星云紅、南極星藍(lán)、星辰綠、極夜黑、全新晨暉金共七種配色,并可選裝玄金套裝。套裝包含玄金鍍鉻材質(zhì)的全車(chē)車(chē)標(biāo)、車(chē)身飾條、車(chē)燈內(nèi)飾件、輪圈,以及曙光金六活塞制動(dòng)卡鉗。ES9地平線(xiàn)特別版還提供“寰宇晨暉”、“寰宇星河”兩款專(zhuān)屬主題車(chē)色,分別為極夜黑搭配晨暉金、極夜黑搭配月輝銀的雙色組合。



內(nèi)飾方面,新車(chē)配備圓角矩形方向盤(pán)和懷擋式換擋機(jī)構(gòu),搭載48英寸5K Skyline天際線(xiàn)屏幕、15.6英寸3K AMOLED懸浮式中控屏、雙焦面AR-HUD平視顯示系統(tǒng)。副儀表臺(tái)采用高強(qiáng)度硅鋁玻璃和壓電陶瓷技術(shù),觸控操作更為靈敏;座椅包覆使用全粒面Nappa真皮,門(mén)板保留大量實(shí)體按鍵。



車(chē)內(nèi)提供云貝米、玳瑁棕、蘇木紅三款單色主題,以及可可棕與潛沙白雙搭配色,還配備左右雙片式天幕、五區(qū)獨(dú)立空調(diào)、47揚(yáng)聲器9.2.4.8沉浸聲系統(tǒng)。ES9地平線(xiàn)特別版還在座椅靠背、車(chē)門(mén)飾板等處加入了山水刺繡元素。前備箱容積達(dá)216L,支持按壓、叩擊、車(chē)外語(yǔ)言、手勢(shì)與腳踢感應(yīng)等11種開(kāi)啟方式。后備箱內(nèi)部高度1220mm、最大進(jìn)深606mm,常規(guī)容積600L,包含123L下沉儲(chǔ)物空間。



蔚來(lái)ES9第二排標(biāo)配雙零重力座椅與雙16英寸3K行政屏。座椅采用17層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),椅面搭配一體式腿托,展開(kāi)后總長(zhǎng)度達(dá)2.3m。車(chē)載視頻會(huì)議系統(tǒng)支持動(dòng)態(tài)人臉聚焦、頭枕獨(dú)立音響、賬號(hào)隱私保護(hù)等功能。第二排提供中島、通道兩種布局。通道版第二排座椅配備電動(dòng)扶手,支持雙側(cè)橫滑和16點(diǎn)按摩功能。中島版第二排右側(cè)座椅增加20點(diǎn)足底機(jī)械按摩;中島集成8寸AMOLED后排控制屏、8.8L冷暖冰箱、9.4L保險(xiǎn)箱、磁吸茶臺(tái)與折疊小桌板。部分車(chē)型二、三排側(cè)窗采用毫秒級(jí)響應(yīng)的LC液晶玻璃,可通過(guò)門(mén)板滾輪實(shí)現(xiàn)百葉窗式分區(qū)調(diào)光。





動(dòng)力方面,蔚來(lái)ES9搭載全域900V高壓架構(gòu),前后雙電機(jī)綜合功率520kW、綜合扭矩700N·m,0-100km/h加速時(shí)間僅需4.3s;匹配102kWh寧德時(shí)代電池組,純電續(xù)航里程分別為600km、620km。



新車(chē)搭載采用前五連桿后H臂獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),搭配六活塞制動(dòng)卡鉗,百公里最短制動(dòng)距離僅35.3m;配備VMC車(chē)輛運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng),最高涉水深度可以達(dá)到810mm;同時(shí)配備集成式液壓全主動(dòng)懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),支持最大8.3°后輪轉(zhuǎn)向,車(chē)輛最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4m。



智能配置方面,新車(chē)搭載Cedar AQUILA天鷹座超感系統(tǒng),配備包括3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的31個(gè)感知硬件,并集成5納米神璣NX9031智駕芯片和世界模型NWM架構(gòu)。車(chē)機(jī)搭載Cedar雪松智能系統(tǒng)與SkyOS·天樞整車(chē)全域操作系統(tǒng)。



長(zhǎng)期以來(lái),高端商務(wù)出行領(lǐng)域被傳統(tǒng)豪華品牌主導(dǎo),且電動(dòng)化與智能化進(jìn)程相對(duì)遲緩。國(guó)內(nèi)品牌雖不斷上探,但產(chǎn)品多以家庭場(chǎng)景為主。蔚來(lái)ES9的推出,正是將純電動(dòng)力與智能科技系統(tǒng)性帶入高端商務(wù)細(xì)分賽道,憑借5納米智駕芯片、全主動(dòng)懸架、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行政中島等技術(shù),結(jié)合品牌換電服務(wù)體系,深度匹配商務(wù)接待、高效出行、行政辦公、私密洽談等核心訴求。作為蔚來(lái)技術(shù)體系積累的集中體現(xiàn),ES9也被視為提升品牌毛利率、推動(dòng)盈利目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要產(chǎn)品。新車(chē)仍將與問(wèn)界M9(指導(dǎo)價(jià)46.98萬(wàn)元起)、理想L9(40.98萬(wàn)元起)、極氪9X(46.59萬(wàn)元起)、騰勢(shì)N9(38.98萬(wàn)元起)等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。在蔚來(lái)ES8穩(wěn)固品牌40萬(wàn)元級(jí)別銷(xiāo)量基本盤(pán)之后,ES9能否在50萬(wàn)元以上高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)有效突破,已成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。

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