韓國(guó)空軍（ROKAF）在列裝新型無(wú)人作戰(zhàn)能力方面取得進(jìn)展，正式亮相國(guó)產(chǎn)中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）無(wú)人機(jī)KUS-FS的首架量產(chǎn)機(jī)型，該機(jī)計(jì)劃于2027年初投入實(shí)戰(zhàn)部署。

該系統(tǒng)由大韓航空聯(lián)合韓國(guó)國(guó)防采辦計(jì)劃管理局（DAPA）共同研發(fā)，在正式出廠儀式上公開(kāi)亮相，標(biāo)志著首架量產(chǎn)機(jī)正式下線。這一里程碑意味著該機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，并將在未來(lái)列裝韓國(guó)空軍，用以強(qiáng)化其情報(bào)監(jiān)視偵察（ISR）與無(wú)人作戰(zhàn)能力。

KUS-FS在同級(jí)別機(jī)型中屬于大型平臺(tái)，起飛重量預(yù)計(jì)超過(guò)5.7噸，與MQ-9“死神”相當(dāng)，是韓國(guó)自主研制的體型最大的無(wú)人機(jī)之一。該機(jī)設(shè)計(jì)升限可達(dá)12,000米，單次任務(wù)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)，這兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)使其能夠執(zhí)行持續(xù)性監(jiān)視任務(wù)。

▲譯文：韓國(guó)自研中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)量產(chǎn)首架出廠我是韓國(guó)空軍參謀總長(zhǎng)孫錫樂(lè)上將。今天舉行了依靠我國(guó)技術(shù)研發(fā)的中空長(zhǎng)航偵察無(wú)人機(jī)出廠儀式。正如俄烏沖突、中東戰(zhàn)爭(zhēng)所展現(xiàn)的，無(wú)人機(jī)已不再是傳統(tǒng)武器系統(tǒng)的輔助手段，而是決定戰(zhàn)場(chǎng)勝負(fù)的核心戰(zhàn)力……——韓國(guó)空軍官方賬號(hào) 2026年4月8日

該項(xiàng)目于2012年啟動(dòng)，歷經(jīng)多次延期后，韓國(guó)于2020年正式推進(jìn)這款無(wú)人機(jī)的研制工作。數(shù)年后，韓國(guó)國(guó)防采辦計(jì)劃管理局于2023年12月與大韓航空（韓國(guó)最大航空公司）及兩家專業(yè)防務(wù)企業(yè)LIG Nex1、韓華系統(tǒng)簽署價(jià)值4,717億韓元（約合3.528億美元）的生產(chǎn)合同，并于2024年1月正式開(kāi)始批量生產(chǎn)。

在性能方面，該無(wú)人機(jī)搭載雷達(dá)、光電（EO）與紅外（IR）綜合偵察設(shè)備，可對(duì)100公里范圍內(nèi)目標(biāo)實(shí)施偵察監(jiān)視，并實(shí)時(shí)回傳情報(bào)至各作戰(zhàn)單元，對(duì)提升聯(lián)合作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)感知能力至關(guān)重要。

這款中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)是韓國(guó)空軍構(gòu)建無(wú)人作戰(zhàn)體系、有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)（MUM-T）戰(zhàn)略的重要組成部分。據(jù)公開(kāi)信息顯示，除KUS-FS外，韓國(guó)還同步推進(jìn)KUS-LW、KUS-FX以及AAP-150、AAP-220、MUCCA等多個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，旨在覆蓋各類無(wú)人作戰(zhàn)領(lǐng)域。

隨著首架量產(chǎn)機(jī)下線并即將列裝，韓國(guó)在鞏固國(guó)防工業(yè)、打造長(zhǎng)航時(shí)大型無(wú)人機(jī)艦隊(duì)方面邁出重要一步，也契合近期局部沖突中無(wú)人機(jī)成為戰(zhàn)場(chǎng)核心裝備的發(fā)展趨勢(shì)。