有沒有每次加油都心疼得肝顫的朋友？我隔一周加一次油，眼睜睜看著92號(hào)從七塊多摸到快九塊，每次扣款都忍不住吐槽兩句。大家都鬧過脾氣，國(guó)際暴漲你猛漲，國(guó)際暴跌你磨磨唧唧擠一點(diǎn)，合著就逮著咱們車主割韭菜是不是？最近捋了一圈才發(fā)現(xiàn)，這事好像真不是咱們想的那樣，門道比想象中多太多。

很多人都覺得兩桶油不就是倒賣石油賺差價(jià)？壟斷著市場(chǎng)想怎么調(diào)價(jià)就怎么調(diào)，這不就是欺負(fù)普通人嗎？真不是這么回事，兩桶油壓根就不是啥單純賣油的商家，本質(zhì)上是咱們國(guó)家的能源壓艙石。

這話得從上世紀(jì)八十年代末說起，早年咱們國(guó)家石油全歸石油部管，后來為了搞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，直接拆成了兩家。北方的油田管線分給中石油，南方的煉油廠加油站分給中石化。

現(xiàn)在中石油是亞洲最大的油氣公司，全國(guó)七成天然氣都是它在供應(yīng)。中石化是全球最大的煉油企業(yè)，你身上穿的化纖衣服，買菜用的塑料袋，農(nóng)民種地用的化肥，全是人家造出來的。

兩家加起來養(yǎng)活了超過150萬人，掌控著全國(guó)近一半的加油站，一年?duì)I收達(dá)到5.6萬億，比瑞士整個(gè)國(guó)家的GDP還要高?？赡阒浪鼈儍衾麧?rùn)有多少嗎？不到2000億，利潤(rùn)率連沙特阿美的六分之一都不到。

賺這么點(diǎn)錢不是能力不行，是國(guó)家根本不讓它們只盯著賺錢，多少臟活累活、貼錢保供的活都得它們扛著。今天就把大家最想問的問題掰碎了說，為啥國(guó)際油價(jià)跌慘了，國(guó)內(nèi)油價(jià)不跟著跌到底？

咱們先掰著手指頭算個(gè)明白賬，你加的每一升92號(hào)汽油，里面不全是油錢。這里頭有1.52元的固定消費(fèi)稅，還有增值稅、城建稅這些七七八八的稅費(fèi)，加起來差不多占了油價(jià)的將近一半。

你花八塊九買一升油，真正用來買油的錢才五塊左右，剩下三塊多都拿去修公路、搞基建了，這筆錢兩桶油說了根本不算。就算國(guó)際油價(jià)跌到一塊錢一桶，這些稅一分都不能少，真不能全怪人家。

還有大家吐槽最多的“地板價(jià)”，國(guó)際油價(jià)跌破40美元一桶，國(guó)內(nèi)油價(jià)就不再下調(diào)了，這不就是明著搶錢嗎？多出的錢是不是都進(jìn)了兩桶油的腰包？真不是，這些差價(jià)全部要上繳國(guó)庫(kù)，存進(jìn)國(guó)家的能源風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金池，一分都落不到企業(yè)口袋。

為啥要設(shè)這個(gè)地板價(jià)？其實(shí)是在保咱們自己的國(guó)產(chǎn)油田啊。中東產(chǎn)油國(guó)挖一桶油成本才幾美元，咱們國(guó)內(nèi)陸上采油的成本高達(dá)50美元以上。要是完全跟著國(guó)際油價(jià)走，跌到20美元一桶的時(shí)候，國(guó)內(nèi)所有油田都得破產(chǎn)關(guān)門。

油井這東西一旦關(guān)了，地層壓力變了，設(shè)備老化了，再想重啟至少得等好幾年，成本還要翻好幾倍。說白了你在加油站多掏的那點(diǎn)錢，就是給咱們自己的能源命脈買了份保險(xiǎn)，油田保住了，咱們才不會(huì)被人掐住脖子。

有地板價(jià)不讓跌，自然也有“天花板”攔著漲，當(dāng)國(guó)際油價(jià)瘋漲突破130美元大關(guān)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)油價(jià)就不再往上調(diào)了。前陣子中東局勢(shì)亂成一鍋粥，國(guó)際油價(jià)一路狂飆，要是沒有這套機(jī)制攔著，你現(xiàn)在加一升92號(hào)汽油早就奔十塊去了。

要是國(guó)際油價(jià)真沖到天際，兩桶油還得自己掏腰包倒貼錢，哪怕虧得底朝天，也得保證老百姓能正常加油，保證工廠機(jī)器能正常轉(zhuǎn)。這套機(jī)制就是個(gè)雙向緩沖墊，不讓油價(jià)漲太猛坑老百姓，也不讓油價(jià)跌太快毀了咱們自己的采油工業(yè)。

很多人只記得自己多掏了油錢，卻忘了油價(jià)被攔住沒瘋漲的時(shí)候，悄悄享了福利都沒察覺。咱們往大了說，這事真的關(guān)乎國(guó)運(yùn)，一點(diǎn)都不夸張。

中國(guó)是全球最大的石油進(jìn)口國(guó)，72%的石油靠進(jìn)口，其中80%都要經(jīng)過馬六甲海峽，這就等于能源脖子被人死死掐住了。哪天這條海峽被封鎖，那就不是漲幾塊油錢的事，是整個(gè)國(guó)家的工業(yè)機(jī)器會(huì)不會(huì)癱瘓的生死局。

為了破這個(gè)局，中石油這些年滿世界砸錢鋪路子，硬生生在陸地上修出了中俄、中哈、中緬等一條條跨國(guó)輸油管道?，F(xiàn)在這些不經(jīng)過馬六甲的陸路石油，已經(jīng)占到了中國(guó)石油進(jìn)口量的近四成，這就是咱們極端情況下的保命底牌。

1973年中東搞石油禁運(yùn)，不可一世的美國(guó)都被搞得工廠倒閉、經(jīng)濟(jì)衰退，全世界那時(shí)候就都明白了一個(gè)道理。沒有石油，現(xiàn)代社會(huì)瞬間就能退化到農(nóng)業(yè)時(shí)代，能源安全就是最大的國(guó)家安全。

說白了，兩桶油表面上是市場(chǎng)化企業(yè)，骨子里卻是國(guó)家平抑物價(jià)、保障供應(yīng)、防止被人卡脖子的戰(zhàn)略武器。平時(shí)你吐槽兩句不賺錢，沒人會(huì)說啥，可真要是把它拆了私有化，完全交給資本市場(chǎng)，中東隨便打一仗，國(guó)內(nèi)油價(jià)就能直接翻倍。

下次加油再心疼錢包的時(shí)候，也多想想，兩桶油穩(wěn)住的從來不是一張企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表，是14億中國(guó)人生活和生存的底線。

參考資料：央視新聞 解析國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制