3·15期間，奧一新聞連續(xù)刊發(fā)報(bào)道曝光電動(dòng)自行車“先上牌、后解速改裝”亂象后，引發(fā)廣泛關(guān)注，深圳相關(guān)部門迅速響應(yīng)、重拳出擊。近日，深圳交警發(fā)布最新消息稱，在全市集中開展“斬源”專項(xiàng)行動(dòng)，截至4月8日，全市共查處生產(chǎn)、銷售非法改裝或不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車相關(guān)人員85人，“斬源”查獲兩家非法生產(chǎn)車輛廠家，對(duì)62人處以行政拘留處罰、對(duì)23人采取刑事強(qiáng)制措施。

奧一調(diào)查曝光

電動(dòng)自行車門店解速改裝“潛規(guī)則”

多個(gè)知名品牌生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人被約談

今年3月，央視3·15晚會(huì)曝光電動(dòng)自行車違規(guī)改裝問題后，奧一新聞?dòng)浾呱钊肷钲诙鄥^(qū)展開調(diào)查。不少知名電動(dòng)自行車品牌的線下門店明確承諾會(huì)提供“解速、改裝”的售后服務(wù)，且各品牌解除限速的方法極其相似，具體為購車、上牌成功后返回門店，通過輸入代碼等方式解除限速。

央視“3·15”晚會(huì)曝光電動(dòng)車違規(guī)，記者走訪深圳門店發(fā)現(xiàn)

報(bào)道刊發(fā)后，多個(gè)知名品牌生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人被深圳監(jiān)管部門約談。深圳市市場監(jiān)督管理局向奧一新聞表示，針對(duì)報(bào)道中提到的企業(yè)，3月18日上午，已經(jīng)約談了雅迪、愛瑪?shù)壬a(chǎn)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人，督促企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營，嚴(yán)禁為門店非法改裝等行為提供技術(shù)支持。

奧一報(bào)道深圳電動(dòng)自行車“潛規(guī)則”后續(xù)：部門已約談涉事品牌

針對(duì)奧一新聞的報(bào)道，相關(guān)部門也繼續(xù)深挖。深圳市市場監(jiān)督管理局表示，3月18日全市電動(dòng)自行車專項(xiàng)檢查主體441家，查處扣押電動(dòng)自行車24輛，查處扣押相關(guān)配件51件，立案26宗。

深圳交警最新消息：開展“斬源”專項(xiàng)行動(dòng)

涉案門店7人及廠家5人均被刑事拘留

在奧一新聞此前的報(bào)道中，專家委員強(qiáng)調(diào)對(duì)改裝解速等行為實(shí)施源頭打擊?！皣?yán)禁品牌廠家預(yù)留后門，一經(jīng)查實(shí)生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)提供或默許門店進(jìn)行解速操作，應(yīng)視同其生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品，依法從嚴(yán)處罰?！?/p>

深圳電動(dòng)自行車“潛規(guī)則”被曝后，專家呼吁盡快明確法律定性

同時(shí)，有相關(guān)部門的工作人員向奧一新聞?dòng)浾咄嘎叮骸爱?dāng)下對(duì)涉電動(dòng)車事故深挖溯源、倒查非法改裝，是好的路徑。而針對(duì)先上牌、后改裝的情況，有不小的執(zhí)法難度?！?/p>

在報(bào)道發(fā)布后，深圳有關(guān)部門持續(xù)聚焦電動(dòng)車源頭治理，深化溯源執(zhí)法，線上線下深挖生產(chǎn)、銷售、改裝等上游源頭，開展全鏈條打擊。

4月9日，深圳交警發(fā)文稱，為強(qiáng)化深圳市電動(dòng)自行車治理工作，堅(jiān)決斬?cái)嗌a(chǎn)、銷售非法改裝和不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車的源頭，深圳市公安局交通管理局自今年2月初開始聯(lián)合市場監(jiān)督管理局在全市集中開展“斬源”專項(xiàng)行動(dòng)。

圖源深圳交警。

據(jù)最新披露，截至4月8日，全市共查處生產(chǎn)、銷售非法改裝或不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車相關(guān)人員85人，“斬源”查獲兩家非法生產(chǎn)車輛廠家，對(duì)62人處以行政拘留處罰、對(duì)23人采取刑事強(qiáng)制措施。

專項(xiàng)行動(dòng)中，深圳交警破獲一起通過網(wǎng)絡(luò)直播方式非法銷售超標(biāo)電動(dòng)車案件，斬?cái)喑瑯?biāo)電動(dòng)車非法流通“黑鏈條”，共抓獲涉案人員12名，包括涉案門店7人及廠家5人，均被刑事拘留。

據(jù)介紹，寶安區(qū)松崗街道一電動(dòng)自行車行經(jīng)營者組織人員，通過網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)線上銷售超標(biāo)電動(dòng)自行車。該車行所銷售的電動(dòng)自行車均存在加長鞍座、篡改車速等違法情況，銷售人員在直播過程中公然銷售嚴(yán)重超過國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車。4月1日，深圳交警在該電動(dòng)自行車經(jīng)營門店現(xiàn)場抓獲從事直播銷售及車輛改裝人員7人。

涉案人員及超標(biāo)電動(dòng)車。圖源深圳交警

后經(jīng)循線深挖、溯源追查，鎖定該經(jīng)營門店所售車輛來源系外地市一生產(chǎn)廠家。4月3日，在當(dāng)?shù)鼐降膮f(xié)助下，深圳交警現(xiàn)場抓獲該廠家法人及生產(chǎn)、銷售人員共5人。目前，深圳交警已以涉嫌生產(chǎn)、銷售偽劣產(chǎn)品罪對(duì)上述人員處以刑事拘留，案件正在進(jìn)一步偵辦中。

一評(píng)

強(qiáng)化溯源執(zhí)法和源頭治理

電動(dòng)自行車治理不斷深化

電動(dòng)自行車治理，難在源頭，重在長效。

深圳在全市集中開展“斬源”專項(xiàng)行動(dòng)，展示了“全鏈條打擊”的治理決心。它傳遞出一個(gè)明確信號(hào)：城市管理正在從被動(dòng)應(yīng)對(duì)路面違法，轉(zhuǎn)向主動(dòng)掐斷上游供給。這種從末端到源頭的治理轉(zhuǎn)向，是破解“屢禁不止”困局的關(guān)鍵一步。治理的最終目的，是讓合規(guī)成為常態(tài)，讓安全成為共識(shí)。這需要監(jiān)管的持續(xù)高壓，需要企業(yè)的守法自覺，更需要每一位市民拒絕改裝誘惑、選擇合規(guī)出行。

奧一新聞也將持續(xù)關(guān)注電動(dòng)自行車安全治理進(jìn)展，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，守護(hù)市民出行安全。

采寫：奧一新聞?dòng)浾?詹越慧