印度終于拿出了誠(chéng)意，中方明確表示：中印關(guān)系確實(shí)回暖了。

近日，一支由8家印度企業(yè)高管組成的商業(yè)代表團(tuán)趕赴中國(guó)，展開(kāi)訪問(wèn)。

這絕非一次普通的商業(yè)交流。早在成行前，印方商務(wù)媒體就提前高調(diào)炒作，稱“即將有印度商務(wù)代表團(tuán)赴華進(jìn)行破冰之旅”。中國(guó)駐印度大使館發(fā)言人宇靜也高度評(píng)價(jià)，說(shuō)這是最近五年多時(shí)間以來(lái)，印度首次有商業(yè)代表團(tuán)赴華訪問(wèn)。

宇靜將此次交流視為一個(gè)里程碑，明確指出：中印兩國(guó)關(guān)系“確實(shí)回暖了”。

不過(guò)，印度國(guó)內(nèi)還有大量鷹派，以及滿腦子貿(mào)易保護(hù)主義思維的政客。在這個(gè)大環(huán)境下，代表團(tuán)訪華難免有點(diǎn)束手束腳，有媒體甚至形容為“羞羞答答”。

而且，印度政府多年來(lái)往往專注眼前利益，包括中國(guó)在內(nèi)的任何外國(guó)企業(yè)一旦崛起，就有可能激發(fā)其保護(hù)主義意識(shí)，引發(fā)各種處罰和限制。如果這種思維不能夠根除，該國(guó)謀求商業(yè)合作的升溫，恐怕仍將一步一個(gè)坎。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道了該代表團(tuán)的相關(guān)情況。8家印度企業(yè)中，有6家是初創(chuàng)企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍包括充電設(shè)施、電動(dòng)卡車(chē)、電池儲(chǔ)能及能源交易等。這些企業(yè)在中國(guó)逗留近一周的時(shí)間，走訪了上海、無(wú)錫以及浙江多地，考察的核心內(nèi)容是綠色產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)的綠色產(chǎn)業(yè)成就早已贏得世界廣泛認(rèn)可，其戰(zhàn)略價(jià)值在最近的美伊以沖突中得以淋漓盡致地展現(xiàn)。

當(dāng)日本、韓國(guó)等國(guó)家受到能源危機(jī)陰影籠罩時(shí)，中國(guó)憑借發(fā)展了20余年的綠色能源臨危不亂。印度作為世界上第三大能源進(jìn)口國(guó)以及第二大天然氣消費(fèi)國(guó)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)儲(chǔ)備有限，一度面臨能源短缺的困境。

該代表團(tuán)緊急趕赴中國(guó)，正是看到了綠色能源的巨大價(jià)值。印度貿(mào)易機(jī)構(gòu)PHD商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭吉特·梅赫塔強(qiáng)調(diào)，“能源安全對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)至關(guān)重要”。而中方的卓越表現(xiàn)，正是吸引代表團(tuán)前來(lái)取經(jīng)的關(guān)鍵。

綠色能源不是印度羨慕中國(guó)的唯一產(chǎn)業(yè)，石油和天然氣也不是其唯一遭受打擊的領(lǐng)域。

隨著霍爾木茲海峽被封鎖，中東化肥無(wú)法運(yùn)出，讓本就如熱鍋上螞蟻的印度再遭重創(chuàng)。其境內(nèi)化肥廠，由于原料天然氣短缺，尿素產(chǎn)量也嚴(yán)重受限。作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，印度難為無(wú)米之炊。若錯(cuò)過(guò)播種時(shí)節(jié)，損失難以估量。即便在全球范圍內(nèi)采購(gòu)，由于供需關(guān)系改變導(dǎo)致的價(jià)格飆升，也讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民難以承受。

不同的是，中國(guó)開(kāi)創(chuàng)了利用煤炭生產(chǎn)尿素的工藝，以及近些年來(lái)的戰(zhàn)略儲(chǔ)備，在這波沖擊中幾乎沒(méi)有受到影響。甚至據(jù)菲律賓總統(tǒng)小馬科斯透露，中方還向該國(guó)提供了尿素，并且是平價(jià)出口。新德里意識(shí)到，如果想填充國(guó)內(nèi)尿素的缺口，必須要求助北京。

另?yè)?jù)美國(guó)專家理查德?羅索分析，中國(guó)在稀土領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，也是印度想要效仿的方面。此外中國(guó)的廣闊市場(chǎng)，對(duì)印度企業(yè)來(lái)說(shuō)同樣具有巨大吸引力。

疾風(fēng)知?jiǎng)挪?。在?dòng)蕩局勢(shì)之下，新德里才知道誰(shuí)是真正的大國(guó)、可靠的鄰居、值得信賴的伙伴。在能源、化肥短缺時(shí)，盟友美國(guó)只會(huì)視而不見(jiàn)、歐洲國(guó)家有心無(wú)力。只有他們?cè)?jīng)挑釁過(guò)的中國(guó)，才有能力伸出援手。若再不緩和兩國(guó)關(guān)系，受損的必將是印度自身。

因此，莫迪政府越來(lái)越提高對(duì)華合作的重視，近些年來(lái)轉(zhuǎn)變思路，謀求修復(fù)兩國(guó)關(guān)系。尤其在最近一段時(shí)間，印度方面動(dòng)作頻頻。

最近幾個(gè)月內(nèi)，兩國(guó)之間的直飛航線正在恢復(fù)，目前已復(fù)航的包括上海浦東往返新德里、廣州往返加爾各答、廣州往返新德里等航班。北京與新德里之間的直飛客運(yùn)航線，也將于近期恢復(fù)。航線恢復(fù)，標(biāo)志著兩國(guó)交流再度升溫，為接下來(lái)的經(jīng)貿(mào)合作奠定了基礎(chǔ)。

上個(gè)月，印度內(nèi)閣還修改了與其陸地接壤國(guó)家投資的規(guī)則，系六年來(lái)首次。這為中國(guó)企業(yè)進(jìn)入印度進(jìn)行投資打開(kāi)一扇大門(mén)，為本土電子元件、電子資本貨物、多晶硅、硅片產(chǎn)業(yè)注入活力。

可見(jiàn)，印度確實(shí)拿出了足夠的誠(chéng)意，謀求兩國(guó)關(guān)系緩和，以及未來(lái)的更多合作。

莫迪政府做出這一轉(zhuǎn)變，除了意識(shí)到中國(guó)的重要性之外，還在于其曾經(jīng)寄予厚望的美國(guó)，實(shí)在靠不住。原本印度從俄羅斯可以買(mǎi)到大量廉價(jià)原油，但美國(guó)橫加關(guān)稅，迫使印度暫停從俄羅斯的進(jìn)口，只能和美國(guó)及其盟友合作。

中東沖突爆發(fā)后，中東的原油運(yùn)不出來(lái)，美國(guó)的原油遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足印度需求?？坎蛔∶绹?guó)，就只能靠自己。莫迪政府無(wú)奈之下，重新進(jìn)口俄油。

更重要的是，在上個(gè)月瑞辛納對(duì)話中，美國(guó)國(guó)務(wù)院常務(wù)副國(guó)務(wù)卿克里斯托弗·蘭道攤牌，稱美國(guó)決不允許印度像20年前的中國(guó)一樣崛起。這意味著，只要新德里繼續(xù)追隨華盛頓，就會(huì)永遠(yuǎn)被踩在腳下，大國(guó)夢(mèng)永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

正如西方國(guó)家所說(shuō)的那樣，美國(guó)通過(guò)本輪沖突，將自己的盟友盡數(shù)推向中國(guó)一方。歐洲開(kāi)始稱贊中國(guó)、中東謀求加深對(duì)華合作、菲律賓要感謝中國(guó)提供化肥，如今印度也更開(kāi)始向中國(guó)靠攏。

中印關(guān)系回暖邁出了這關(guān)鍵一步，但未來(lái)還有更長(zhǎng)的路要走。中方始終敞開(kāi)大門(mén)，歡迎朋友來(lái)合作。印度要做的，是堅(jiān)定合作信念，切忌反復(fù)無(wú)常，更不要再被保護(hù)主義思維影響。如果再一次寒了中國(guó)的心，未來(lái)再想謀求回暖，恐怕比今天要更難。