別克終于學(xué)會(huì)了新勢(shì)力那套命名法——直接把"大滿配""超滿配"印在車尾，生怕用戶不知道錢花在哪。

4月10日，別克高端新能源子品牌"至境"首款SUV至境E7開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間16-21萬元。新車提供三款配置：1600大滿配、1600超滿配、1600超滿配Turbo版。這個(gè)"1600"指的是CLTC綜合續(xù)航1630公里，純電續(xù)航235公里。

外觀方面，至境E7延續(xù)了飛翼造型，封閉式前臉配分體式大燈，C型日行燈帶流水效果。風(fēng)阻系數(shù)Cd 0.265，前風(fēng)擋和四門標(biāo)配5mm雙層靜音玻璃，帶ANC主動(dòng)降噪。

座艙是這臺(tái)車的重頭戲。全系標(biāo)配零重力座椅，前后排通風(fēng)加熱，前排帶按摩。副駕配伊姆斯零重力躺椅，可實(shí)現(xiàn)腹部與腿部雙120°躺姿。二排15.6英寸影院屏、7.1.4聲道杜比全景聲20揚(yáng)聲器、銀離子保鮮冷暖箱、多功能桌板——這配置單讀起來像把客廳搬進(jìn)了車?yán)铩?/p>

底盤用了預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架，每秒掃描路況500次，預(yù)判調(diào)節(jié)200次。智駕方面，27個(gè)感知硬件含激光雷達(dá)，搭載Momenta R6大模型，支持城市NOA和多場(chǎng)景自動(dòng)泊車。

有意思的是，至境E7行業(yè)首發(fā)了最新一代豆包大模型。別克和字節(jié)跳動(dòng)的合作，比想象中更深。

安全數(shù)據(jù)也值得記一筆：車身最高強(qiáng)度2100MPa潛艇級(jí)鋼，側(cè)氣簾保壓38秒，超C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)6倍。

早鳥禮總計(jì)10000元，4月22日正式上市交付。展車已到店，建議重點(diǎn)體驗(yàn)二排——畢竟1.2米兒童能站著換裝的縱向空間，在同價(jià)位里不算多見。