“巴拿馬總統(tǒng)尋求緩和與中國的緊張關(guān)系?！甭吠干?0日以此為題報道稱，巴拿馬總統(tǒng)何塞·勞爾·穆利諾此前一天表示，巴拿馬無意與中國發(fā)生摩擦。穆利諾9日在視察巴拿馬運河太平洋一側(cè)的巴爾博亞港時表示：“我希望，這種緊張局勢能夠降溫，使我們在政治關(guān)系上恢復(fù)常態(tài)，并達(dá)成共識——這是一個終將得到解決的問題。”

路透社稱，美國聯(lián)邦海事委員會此前聲稱，正密切關(guān)注中國境內(nèi)巴拿馬籍船只被扣留數(shù)量激增的現(xiàn)象，并炒作渲染這一激增幅度“已超出了歷史常態(tài)”。對于上述言論，穆利諾9日反駁稱，此類檢查在全球航運業(yè)中并不罕見，并稱包括利比里亞和馬紹爾群島在內(nèi)的其他主要船籍注冊地也受到類似趨勢的影響。他補充說，巴拿馬目前仍在對局勢進(jìn)行評估。

“這（些檢查）與政治報復(fù)無關(guān)，”穆利諾表示，巴方已向中方表達(dá)關(guān)切，但這屬于“技術(shù)性問題”，并表示被檢查的貨物和船只并不屬于巴拿馬本國，只是懸掛了巴拿馬旗幟。

據(jù)彭博社報道，巴拿馬海事局局長羅克貝爾特在接受采訪時也強調(diào)稱，懸掛巴拿馬船旗的船舶數(shù)量約8600艘，居全球前列，被檢查次數(shù)自然更多，并強調(diào)“技術(shù)性問題不應(yīng)被政治化”。

今年1月，在美國施壓下，巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由，宣布授權(quán)長江和記旗下的巴拿馬港口公司運營巴拿馬港口碼頭的合同無效。2月23日，巴拿馬政府強行闖入相關(guān)港口，接管兩個貨柜碼頭的行政及營運控制權(quán)。隨后，長和指控巴拿馬政府非法扣押財產(chǎn)，并已就此事提出國際仲裁，索賠金額超過20億美元。

環(huán)球時報記者 白云怡