輕松關(guān)注

今天的英國新聞重點 有：

• 由于對?；鸬膿?dān)憂加劇，汽油和柴油價格再次上漲
  

• OpenAI擱置在英國興建大數(shù)據(jù)中心計劃

• 復(fù)活節(jié)期間商業(yè)街客流量增加，但零售商仍面臨較大壓力
  

• 歐盟旅行新規(guī)今日生效

1

英國汽油和柴油價格再次上漲

日前，因為美伊?；鸬牟淮_定性，全球油價再度回升并迅速反映到消費端：英國的汽油和柴油價格再次上漲。以色列對黎巴嫩發(fā)動一系列空襲后，人們對美伊?；饏f(xié)議的持久性產(chǎn)生了懷疑，霍爾木茲海峽是否能保持開放也成為未知之?dāng)?shù)。布倫特原油價格一度回升至每桶99美元，但在以色列和黎巴嫩宣布將進(jìn)行直接談判后略有回落。自2月28日戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，原油批發(fā)價格已上漲35%，其價格對汽車加油成本影響巨大。

停火協(xié)議宣布以來，僅有11艘船只通過霍爾木茲海峽——遠(yuǎn)低于戰(zhàn)前每天約130艘船只的通行量，不過可能還有其他船只在未廣播位置的情況下完成了航程。

根據(jù)機(jī)動車組織RAC的數(shù)據(jù)，目前英國汽油平均價格為每升158.03便士，柴油平均價格為每升191.11便士，均略高于前一天。RAC表示，目前一箱汽油的價格為86.92英鎊，比沖突開始時上漲了13.86英鎊。一箱柴油的價格為105.11英鎊，比沖突開始時上漲了26.80英鎊。RAC表示，司機(jī)們不應(yīng)指望油價很快大幅下降。不過其競爭對手AA表示，目前的燃油批發(fā)成本低于本周初的水平。

據(jù)海事追蹤公司數(shù)據(jù)，即使 霍爾木茲 海峽恢復(fù)到正常的航運量，也至少需要10天才能清理目前積壓的船只。近幾周，包括馬來西亞、印度和菲律賓在內(nèi)的一些國家已就其船舶的安全通行達(dá)成協(xié)議。

正在中東出訪的英國首相斯塔默表示，他對特朗普在中東的行動給英國公眾帶來的影響感到“厭倦”，甚至將這位美國總統(tǒng)與俄羅斯總統(tǒng)普京相提并論。斯塔默稱：“我厭倦了全國各地家庭和企業(yè)的能源賬單因為普京或特朗普在世界各地的行動而波動。”

這是斯塔默和特朗普的最新一次隔空對陣，此前他曾因未派遣英國軍隊參與對伊朗的戰(zhàn)爭而受到特朗普的多次嘲諷。斯塔默堅稱希望英國成為“一個人民不受海外局勢擺布的國家”。他補(bǔ)充說，以往歷屆政府應(yīng)對世界局勢的方式僅僅是“勉強(qiáng)應(yīng)付危機(jī)，找個權(quán)宜之計，然后拼命地試圖恢復(fù)現(xiàn)狀”，但他承諾這屆工黨政府會做得更好。

自2月底美國和以色列對伊朗發(fā)動戰(zhàn)爭以來，美國與歐洲盟友的關(guān)系明顯緊張。斯塔默和其他歐洲領(lǐng)導(dǎo)人屢次遭到特朗普及其政府其他重要成員的斥責(zé)和貶低。 白宮發(fā)言人還透露，特朗普將與北約秘書長呂特商討美國退出北約組織的可能性，并可能會撤走部分駐扎在歐洲的美軍，作為對歐洲國家的懲罰。目前駐扎在歐洲的美軍官兵達(dá)到8.4萬人。

2

OpenAI擱置在英國興建大數(shù)據(jù)中心計劃

美國人工智能公司OpenAI宣布，暫停在英國興建大數(shù)據(jù)處理中心的Stargate UK項目，稱“合適的條件”尚未具備，理由是英國能源價格不斷飆升，而且政府審批程序繁復(fù)。 該項目曾被視為對英國人工智能戰(zhàn)略的一次重大信任投票，計劃通過與總部位于倫敦的數(shù)據(jù)中心巨頭Nscale的合作，部署數(shù)千顆由英偉達(dá)提供的先進(jìn)芯片。 OpenAI表示，只有在電力成本和可預(yù)測的監(jiān)管（包括人工智能系統(tǒng)訓(xùn)練的版權(quán)規(guī)則）等問題得到解決后，才會繼續(xù)推進(jìn)該項目。 《泰晤士報》指出 ，這次合作的擱置主要是因為英國能源大臣米利班德太過糾結(jié)于要按時實現(xiàn)“零排放目標(biāo)”所致。

這一打擊進(jìn)一步加劇了英國政府將英國打造為全球人工智能中心的雄心，尤其是在來自大西洋彼岸的競爭日益激烈，以及其他地區(qū)能夠提供更便宜的能源和更快的大型數(shù)據(jù)中心規(guī)劃審批流程的情況下。盡管政府已選定多個人工智能增長區(qū)以加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但人們對項目延誤和高昂的能源價格仍表示擔(dān)憂。英國商業(yè)大臣 凱爾即將出訪加利福尼亞，他堅稱美英科技合作正在釋放價值3000億美元（2230億英鎊）的商業(yè)機(jī)遇，一些小的問題不足以影響大局。

3

復(fù)活節(jié)期間商業(yè)街客流量增加

3月份，隨著復(fù)活節(jié)假期提振購物活動，零售客流量大幅增長，但企業(yè)仍然擔(dān)心稅收和用工成本仍可能造成嚴(yán)重沖擊。據(jù)英國零售商協(xié)會（BRC）稱，英國上個月的零售店總客流量增長了2.4%，這對零售商來說無疑是一劑強(qiáng)心針，因為年初的陰雨天氣導(dǎo)致消費者減少到實體店消費。但BRC也表示，今年復(fù)活節(jié)購物季的客流量增長低于零售商的預(yù)期，可能不足以幫助企業(yè)抵御4月份稅收上漲、工資上漲和通脹帶來的沖擊。購物中心的客流量增幅最大，2月份增長了2.6%，其次是零售園區(qū)（增長2.5%）和商業(yè)街（增長2%）。曼徹斯特的購物活動增幅最大，客流量總增幅超過9%，而倫敦的客流量增幅略高于全國平均水平，為3.3%。

盡管客流量的增長令人欣喜——此前1月和2月分別下降了0.6%和4.5%——但英國零售商協(xié)會表示，這并未達(dá)到一些零售商所期望的購物熱潮。由于今年的復(fù)活節(jié)和學(xué)校假期提前，零售商原本預(yù)期3月份的客流量增幅會更大。企業(yè)更希望霍爾木茲海峽重新開放，這樣全球能源價格可能會在大多數(shù)公司續(xù)簽?zāi)茉春贤盎謴?fù)到接近正常水平。

4

歐盟旅行新規(guī)生效

歐盟新的數(shù)字邊境系統(tǒng)將于本周五全面投入使用，該系統(tǒng)要求旅客在掃描護(hù)照的同時采集指紋和照片。這是出入境系統(tǒng)（EES）在所有29個申根國家的所有邊境口岸啟用的最后期限。該系統(tǒng)自去年10月起逐步引入，旨在加強(qiáng)邊境安全，最終使旅行更加順暢。但由于一些小問題，并非所有口岸都能全面啟用該系統(tǒng)。一些歐洲機(jī)場出現(xiàn)了排長隊的情況，并警告稱，在節(jié)假日高峰期，延誤可能會更加嚴(yán)重。EES是一個數(shù)字系統(tǒng)，旨在追蹤非歐盟公民（包括英國公民）何時進(jìn)出申根區(qū)。申根區(qū)涵蓋29個歐洲國家，其中包括許多英國游客的熱門目的地，例如法國、西班牙、葡萄牙、意大利和希臘。

EES于10月12日開始逐步引入，計劃分六個月完成。在一些地區(qū)，因為EES的引入已經(jīng)出現(xiàn)了長達(dá)數(shù)小時的排隊現(xiàn)象。機(jī)場方面警告稱，在即將到來的假期期間，情況可能會更加糟糕。今年早些時候，抵達(dá)熱門滑雪勝地日內(nèi)瓦的旅客就因為該系統(tǒng)而經(jīng)歷了長時間的延誤。該系統(tǒng)有時會受到IT問題的影響，在旅客無法輕松使用系統(tǒng)的地方，可能會出現(xiàn)長長的隊伍。歐盟委員會已表示，為緩解旅客排隊擁堵，高峰時段暫停電子安檢系統(tǒng)檢查的措施將允許持續(xù)到9月。

圖文來源：The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail