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東莞一車主3年出險(xiǎn)30次,稱“不會(huì)讓其他車”,索賠被駁回

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明明被認(rèn)定“無(wú)責(zé)”,為何索賠反被法院駁回?4月10日,南都N視頻記者從東莞市第一人民法院獲悉,日前,該院石龍法庭審結(jié)一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案,原告李某在3年內(nèi)累計(jì)出險(xiǎn)記錄高達(dá)30次。當(dāng)他再次因一起“無(wú)責(zé)”事故索賠8265元維修費(fèi)及3000元誤工損失時(shí),法院認(rèn)定其行為違背“預(yù)防事故優(yōu)先”和“安全文明駕駛”的基本理念,依法駁回其全部訴訟請(qǐng)求。

這起案件不僅是一紙判決,更向社會(huì)傳遞出一個(gè)明確信號(hào)——“無(wú)責(zé)”不等于“無(wú)過(guò)”,以“享有路權(quán)”為由放任事故頻發(fā),法律不予支持。

事故經(jīng)過(guò):全責(zé)方明確,索賠卻遭拒

2024年8月,李某駕駛車輛在某紅綠燈路段與王某駕駛的車輛發(fā)生碰撞,交警認(rèn)定王某未按規(guī)定讓行,負(fù)事故全部責(zé)任,李某無(wú)責(zé)任。

事故發(fā)生后,李某將王某、車主劉某及某財(cái)險(xiǎn)東莞公司訴至法院,要求賠償維修費(fèi)8265元以及誤工損失3000元。表面上看,這是一起再普通不過(guò)的交通事故索賠案。然而,被告保險(xiǎn)公司在應(yīng)訴過(guò)程中提交的一份數(shù)據(jù),引起了承辦法官施鑫鋼的高度警覺。

全國(guó)反保險(xiǎn)欺詐信息系統(tǒng)查詢截圖顯示,李某駕駛的車輛于2024年3月6日至9月1日期間,系統(tǒng)記錄的出險(xiǎn)次數(shù)多達(dá)7次;李某本人作為駕駛員,2021年12月13日至2024年8月28日期間,出險(xiǎn)記錄多達(dá)30次;僅2024年8月,李某駕車發(fā)生交通事故6次,其中8月16日當(dāng)天就發(fā)生了兩起。

經(jīng)法院向東莞市公安局交通管理支隊(duì)調(diào)查核實(shí),2021年8月28日至2024年8月28日期間,李某駕車發(fā)生交通事故共13宗,涉及3輛不同車輛,與保險(xiǎn)公司提交的記錄相符。

法院:放任事故發(fā)生,無(wú)權(quán)索賠

東莞第一法院經(jīng)審理認(rèn)為,雖然交警部門對(duì)單起事故的責(zé)任認(rèn)定顯示李某無(wú)責(zé),但綜合全案證據(jù),其行為存在明顯過(guò)錯(cuò)。

李某在庭審中自述“開車時(shí)不會(huì)讓行其他車輛”,以享有路權(quán)為由放任交通事故頻繁發(fā)生。法院指出,該行為明顯違背《道路交通安全法》確立的“預(yù)防事故優(yōu)先”和“安全文明駕駛”基本理念。

李某承認(rèn)此前事故獲賠后,并未將車輛送修,而是“根據(jù)賠償金額來(lái)維修對(duì)應(yīng)的效果”自行購(gòu)買材料處理。本案事故發(fā)生時(shí),其車輛右前方因前次事故造成的損壞尚未修復(fù),無(wú)法區(qū)分本次事故的具體損失程度。李某反復(fù)制造交通事故獲取賠償,卻無(wú)證據(jù)證明將賠償款用于車輛損失修復(fù),存在明顯牟利意圖。關(guān)于3000元誤工損失,法院指出,根據(jù)相關(guān)司法解釋,非經(jīng)營(yíng)性車輛的誤工損失不屬于法定賠償項(xiàng)目,故不予支持。

最終,東莞第一法院依法駁回原告李某全部訴訟請(qǐng)求。原告不服,提起上訴,二審法院維持原判。

法官說(shuō)法:“無(wú)責(zé)”不是“護(hù)身符”

近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長(zhǎng),交通事故案件數(shù)量居高不下。大多數(shù)駕駛員都能遵守交規(guī)、安全駕駛,但也有極少數(shù)人利用“無(wú)責(zé)”身份,頻繁制造交通事故獲取賠償,甚至形成“職業(yè)碰瓷”產(chǎn)業(yè)鏈。這種行為不僅增加了保險(xiǎn)公司的賠付壓力,更嚴(yán)重的是,它破壞了道路交通秩序,增加了公共安全風(fēng)險(xiǎn)。

本案承辦法官施鑫鋼表示,道路交通安全法的立法宗旨是預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全。“無(wú)責(zé)”不等于“無(wú)過(guò)”,更不等于可以免責(zé)。每位駕駛?cè)硕紤?yīng)秉持相互禮讓、相互尊重的駕駛理念,而非將“路權(quán)”作為放任事故發(fā)生的借口,對(duì)于試圖通過(guò)頻繁制造事故獲取不當(dāng)利益的行為,法律不予保護(hù)。

采寫:南都N視頻記者 黃嘉豐 通訊員 曾云妃

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