你敢信嗎？本來中美因?yàn)榘湍民R的事兒剛掰完，兩邊都安安靜靜沉默了六天，不少人都覺得這事兒大概率能先緩一緩，結(jié)果半路突然殺出來個(gè)巴拿馬外長。這人直接公開喊話，要求中國得尊重他們的“法律主權(quán)”，這話聽著體面，背地里那點(diǎn)小心思，明眼人一瞅就透。

一個(gè)靠運(yùn)河收過路費(fèi)、靠賣船旗賺注冊費(fèi)的小國，憑啥敢主動(dòng)跳出來挑釁中國？真當(dāng)背后抱上美國大腿，就能全身而退了？這事說穿了根本不是什么主權(quán)爭端，根子上是一份好好的合同被人單方面撕了。

今年巴拿馬最高法院突然甩出一份判決，說長和集團(tuán)運(yùn)營巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的合同違憲，直接宣布合同作廢。這事哪兒是真的違憲，明擺著就是故意找的茬。長和集團(tuán)早在1997年就拿到了兩個(gè)港口的經(jīng)營權(quán)，合同明明白白簽到2047年，2021年還剛續(xù)過約，這么多年巴拿馬政府每年審計(jì)，次次都說合同合規(guī)，半點(diǎn)兒問題沒有。

巴拿馬敢這么硬氣，核心原因就一個(gè)，背后全是美國撐腰。很多人可能不清楚，巴拿馬這個(gè)國家本身就是美國策動(dòng)著從哥倫比亞分出來的，一百多年前美國就是為了獨(dú)占巴拿馬運(yùn)河的開鑿權(quán)，才親手造出了這個(gè)國家。之后快一百年，運(yùn)河區(qū)就是美國插在巴拿馬的國中之國，哪怕1999年巴拿馬正式收回了運(yùn)河主權(quán)，美國也從來沒真正撒過手。

早前特朗普就公開放話，說巴拿馬運(yùn)河本來就是“美國的資產(chǎn)”。這次巴拿馬撕毀合同強(qiáng)收港口，說白了就是給美國遞投名狀，討好換庇護(hù)罷了。小國找大國當(dāng)靠山本來不算錯(cuò)，但非要把自己綁上大國博弈的戰(zhàn)車，當(dāng)別人的棋子，最后大概率落得被丟棄的下場。

巴拿馬總統(tǒng)還大言不慚說中國不敢反制，說中國更需要巴拿馬運(yùn)河，這話真的天真到離譜。中國從來不是任人拿捏的軟柿子，你敢動(dòng)中國企業(yè)的合法利益，就必須得承擔(dān)后果。我們的反擊從來都是在國際規(guī)則框架里，光明正大，半點(diǎn)兒小動(dòng)作都沒有。

從3月8號(hào)開始，中國海事部門按國際規(guī)則，對進(jìn)中國港口的巴拿馬籍船只啟動(dòng)了高標(biāo)準(zhǔn)安全檢查。不少人說這是專門針對巴拿馬，其實(shí)真不是，我們對所有國家的船只都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。只不過巴拿馬本身就是全球最大的“方便旗”注冊國，很多船東為了省錢，特意把船掛巴拿馬旗，就是為了鉆規(guī)則空子規(guī)避監(jiān)管，問題本來就多。

結(jié)果出來真的很說明問題，據(jù)英國勞氏日報(bào)報(bào)道，3月8號(hào)到12號(hào)短短五天，就有28艘巴拿馬籍船因?yàn)榘踩[患被滯留，占同期所有外籍被扣船只的75.7%。這下船東們直接慌了，本來掛巴拿馬旗就是為了省錢，現(xiàn)在航次延誤，保費(fèi)暴漲，運(yùn)營成本一下漲了一大截。不少船東干脆直接換船旗，到現(xiàn)在已經(jīng)有兩百多艘巴拿馬籍船舶申請轉(zhuǎn)籍，這對每年靠船只注冊費(fèi)賺6.5億美元的巴拿馬來說，簡直是戳心窩子的打擊。

這還不算完，雪上加霜的事兒跟著就來。3月10號(hào)中遠(yuǎn)海運(yùn)直接宣布，暫停巴拿馬巴爾博亞港的所有業(yè)務(wù)，停止所有進(jìn)出港作業(yè)，還把所有空集裝箱都調(diào)走了。其他國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)也紛紛把貨物轉(zhuǎn)到拉美其他港口，這下巴拿馬每天光運(yùn)河過路費(fèi)就損失80萬美元。

國際評級機(jī)構(gòu)也跟上了，穆迪和標(biāo)普紛紛下調(diào)巴拿馬的信用評級，穆迪調(diào)到Ba1，標(biāo)普也同步下調(diào)。這意味著巴拿馬以后想借錢更難，借款成本直接飆升，之前長和集團(tuán)已經(jīng)提起國際仲裁，索賠超過20億美元，巴拿馬的海外資產(chǎn)還面臨被凍結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。

這不，中美吵完沉默六天之后，巴拿馬外長哈維爾突然跳出來了，把巴拿馬法院裁決長和集團(tuán)合同無效，和中國檢查巴拿馬船只綁到一塊兒，暗示中國是搞“政治報(bào)復(fù)”，還要求中國尊重他們的主權(quán)。這事說真的太諷刺了，你一邊靠著美國撐腰撕合同損害中國利益，一邊又反過來要中國尊重你，天下哪兒有這么美的事兒。

尊重本來就是相互的，國與國相處，最基本的就是講契約精神。巴拿馬口口聲聲說要主權(quán)，可重大決策全聽美國的，自己半點(diǎn)兒自主權(quán)都沒有，說白了就是美國的提線木偶。它以為討好美國就能保住自己的利益，卻忘了美國從來只認(rèn)自己的利益，根本不可能真心幫它。

這次巴拿馬真的是徹底打錯(cuò)了算盤。本身就是家底薄經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一的小國，本來安安分分在大國之間搞平衡，悶聲發(fā)大財(cái)不好嗎？非要跳出來選邊站，主動(dòng)挑釁中國，最后落得個(gè)船東逃離、財(cái)政縮水、信用降級的下場，完全是自己作的。

現(xiàn)在巴拿馬天天都在虧，喊著要中國尊重主權(quán)，不過是給自己找臺(tái)階下罷了。中國從來不會(huì)主動(dòng)惹事，但也從來不怕事，誰動(dòng)了中國的合法利益，我們肯定會(huì)堅(jiān)決反擊。巴拿馬也該早點(diǎn)想明白，依附美國換不來長久的安穩(wěn)，只有守契約講平等，才真的能走出當(dāng)前的困境。

參考資料：

新浪財(cái)經(jīng) 李嘉誠旗下長和就巴拿馬碼頭事宜，對馬士基提起仲裁

新浪財(cái)經(jīng) 巴拿馬終收回港口，長和被割1778億韭菜