財聯(lián)社4月10日訊（編輯 劉靖怡）自2月28日伊朗封鎖國際運(yùn)輸咽喉要道霍爾木茲海峽以來，該國一直用強(qiáng)力手段牢牢把控著海峽通行權(quán)，包括利用導(dǎo)彈和無人機(jī)等武器“擊毀一切試圖通行的船只”。

隨著全球市場上眾多關(guān)鍵資源的供應(yīng)因霍爾木茲海峽被封陷入前所未有的危機(jī)，伊朗表示計劃對通行該海峽的船只收費(fèi)并保留管控權(quán)。

盡管美國方面多次對該提議進(jìn)行譴責(zé)，伊朗議會國家安全委員會仍于當(dāng)?shù)貢r間3月30日批準(zhǔn)了擬對霍爾木茲海峽通行船只收費(fèi)的法案。委員會主席、立法者穆罕默德·雷扎伊·科奇稱，這從“法律上”明確了伊朗對霍爾木茲海峽的“主權(quán)、控制和監(jiān)督”。

近日美伊�；鹌陂g，該收費(fèi)制度被伊朗再度搬上臺面。據(jù)伊朗最大能源出口組織伊朗石油天然氣和石化產(chǎn)品出口商聯(lián)盟（OPEX）透露，在美伊為期兩周的�；鹌陂g，伊朗將要求通過霍爾木茲海峽的油輪以加密貨幣的形式支付通行費(fèi)。

特朗普就此在社交平臺上發(fā)布了一則措辭嚴(yán)厲的警告：“有報道稱伊朗正在向穿越霍爾木茲海峽的油輪收取費(fèi)用——他們最好沒有這么做，如果屬實(shí)，最好現(xiàn)在就停止！”。

白宮轉(zhuǎn)發(fā)了該則貼文并同樣警告德黑蘭“最好現(xiàn)在就停止”，并強(qiáng)調(diào)美國與伊朗之間的為期兩周的�；鹗恰坝袟l件的”。

阿聯(lián)酋工業(yè)和先進(jìn)技術(shù)部長、阿布扎比國家石油公司（ADNOC）首席執(zhí)行官蘇丹·賈比爾同樣對伊朗對霍爾木茲海峽的壟斷行為進(jìn)行了譴責(zé)，并呼吁“無任何附加條件”全面開放海峽。

他在平臺上寫道，能源安全和全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定取決于該海峽能否“完全、無條件且不受限制地”開放。據(jù)估計，目前有230艘滿載原油的船只正等待啟航。它們以及之后的每一艘船只，都必須能夠無條件地自由通過霍爾木茲海峽。

他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“以任何形式將這條至關(guān)重要的水道武器化都是不可接受的。這將破壞維系全球貿(mào)易乃至最終支撐全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的航行自由原則。沒有任何國家擁有合法權(quán)利來決定誰可以通行以及達(dá)成何種條件才能獲準(zhǔn)通行�！�

聯(lián)合國航運(yùn)機(jī)構(gòu)昨日指出，對通過全球運(yùn)輸要道霍爾木茲海峽的船只征收通行費(fèi)將“為世界樹立一個危險的先例，剝奪各國的自由航行權(quán)”。

該機(jī)構(gòu)的一位發(fā)言人表示，沒有任何國際協(xié)議允許對通過國際海峽的船舶征收通行費(fèi)。任何此類收費(fèi)都將開創(chuàng)一個危險的先例。

事實(shí)上，全球各國長期以來遵守著由國際海事組織（IMO）主導(dǎo)通過的《聯(lián)合國海洋法公約（UNCLOS）》開展海運(yùn)活動。這一公約概述了適用于國際航行海峽的規(guī)范。

國際海事組織發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，船舶享有通過國際海峽的過境通行權(quán)。海峽沿岸國不得妨礙該項(xiàng)權(quán)利或中止過境通行。

上周四，日本和歐洲等共計40余國召開了線上外長會議，隨后英國外交大臣庫珀發(fā)布主席聲明，明確參與會議的40余國全部拒絕支付過境費(fèi)，并將采取措施向伊朗施壓以結(jié)束對海峽的封鎖，另有經(jīng)濟(jì)和政治制裁措施正在研究中。