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# 寶馬#

# iX5 Hydrogen#

Author / 酷樂(lè)汽車

此前，有外媒已多次拍到經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的寶馬X5（參數(shù)丨圖片），而如今則是首次披露這款即將推出的氫燃料電池版車型的初步信息。這款車名為寶馬iX5氫燃料電池版，其WLTP工況續(xù)航里程最高可達(dá)750公里。

這一續(xù)航數(shù)據(jù)十分亮眼，寶馬表示，這一成績(jī)得益于全新的扁平式儲(chǔ)氫系統(tǒng)。顧名思義，該車搭載了7個(gè)高壓儲(chǔ)氫罐，罐體采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料打造，并呈扁平狀并排布局。

這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了“空間利用率的極致優(yōu)化”。

該車配備的7個(gè)儲(chǔ)氫罐的所有罐體相互連通，基本被夾在兩層金屬板之間，構(gòu)成一個(gè)完整的密封單元。寶馬稱，該系統(tǒng)至少可儲(chǔ)存7公斤氫氣，且加氫時(shí)間不到5分鐘。這一表現(xiàn)與燃油版相當(dāng)，也遠(yuǎn)快于純電動(dòng)版iX5。

談及純電車型，這套扁平式儲(chǔ)氫系統(tǒng)可兼容寶馬第六代高壓電池。

二者占用空間基本一致，因此車企可靈活切換兩種動(dòng)力配置。這將大幅降低生產(chǎn)復(fù)雜度，寶馬也對(duì)此有所暗示，稱“搭載氫燃料電池技術(shù)的車型，可與采用其他動(dòng)力系統(tǒng)的車型在同一條生產(chǎn)線上共線生產(chǎn)”。

當(dāng)然，儲(chǔ)氫罐只是其中一部分，iX5氫燃料電池版還將搭載新一代第三代燃料電池系統(tǒng)，以及創(chuàng)新型高壓電池。寶馬目前對(duì)此沒(méi)有描述太多，但已確認(rèn)新車將搭載新世代系列技術(shù)，包括全新的Heart of Joy動(dòng)力總成與底盤控制軟件。

寶馬iX5氫燃料電池版將于2028年投產(chǎn)，成為該款車的五大動(dòng)力選擇之一，其余動(dòng)力版本還包括純電動(dòng)、插混、柴油版及汽油版。

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