來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)綜合報道】今年一季度，上海二手車市場交易數(shù)據(jù)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化。據(jù)上海市二手車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，一季度累計交易量為98953輛，同比下降5.67%；累計交易額達77.81億元，同比增長0.59%；平均成交單價7.86萬元，同比上漲6.65%。進入3月，市場交易量達46463輛，環(huán)比增長143.82%。

這種“量降價增”的結(jié)構(gòu)性變化背后，與政策杠桿效應有關(guān)。2026年1月，上海延續(xù)并優(yōu)化了汽車以舊換新補貼政策。根據(jù)新政，補貼從“額度型”變?yōu)椤氨壤汀?，對報廢或轉(zhuǎn)讓舊車后購買新能源乘用車的個人按新車售價比例給予補貼，補貼金額與車價直接掛鉤。另一方面，新政引入了“搖號”機制。這一調(diào)整促使部分燃油車主將舊車置換為新能源新車，但釋放的燃油二手車源流轉(zhuǎn)周期拉低了整體交易量。與此同時，新能源車主置換頻率加快，為市場帶來了車齡短、保值率偏高的車源，推動一季度新能源二手車交易量達到22642輛，同比增長37.76%。其中，1月份市區(qū)號牌新能源二手車交易量為8150輛，同比增長98.25%。

行業(yè)分析認為，隨著首批新能源汽車進入規(guī)?；艘燮?，新能源二手車已告別此前的盲目貶值階段，市場開始形成基于電池健康度、智能化配置的新估值體系，這在一線城市表現(xiàn)得尤為明顯。

放眼全國，中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年全國二手車交易量突破2000萬輛，交易金額達12897.9億元。2026年1至2月，全國二手車交易量為303.02萬輛，同比增長6.23%。該協(xié)會副會長羅磊預計，2026年國內(nèi)二手車交易量增幅將超過5%。

在市場大盤穩(wěn)步增長的背景下，消費群體結(jié)構(gòu)也在發(fā)生更替。懂車帝與中汽信科聯(lián)合發(fā)布的報告顯示，90后及00后二手車買家中的首次購車用戶占比高達94%。這部分群體購買二手車的主要原因為降低購車成本與減輕經(jīng)濟壓力，占比61%，另有47%意在規(guī)避新車貶值風險。其購車預算集中在5萬至10萬元區(qū)間，最看重車況可靠性與價格優(yōu)勢。

不過，年輕群體的涌入也暴露出行業(yè)痛點。有45%的受訪年輕用戶表示遇到過車況描述與實際不符的情況。在新能源二手車交易中，電池狀態(tài)、維修成本與保值率成為年輕用戶關(guān)注的三個核心問題。行業(yè)分析預計，解決車況信息不對稱以及新能源車殘值評估缺失，將成為下一階段二手車平臺及第三方檢測機構(gòu)的核心發(fā)力點，具備獨立電池檢測能力與透明車況溯源體系的經(jīng)營主體將在競爭中獲取更多市場份額。（文馨）