中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)4月9日訊（記者 郭濤） 昨日，大眾汽車(chē)品牌之夜在北京舉行，攜與眾08、ID.ERA 9X、ID.AURA T6三款全新車(chē)型亮相，宣告其在華史上最大規(guī)模新能源產(chǎn)品攻勢(shì)完成第一階段布局，“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略從規(guī)劃轉(zhuǎn)向規(guī)模化交付。

當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)走高，行業(yè)進(jìn)入以產(chǎn)品力與本土創(chuàng)新為核心的成熟期，合資品牌普遍加快電動(dòng)化節(jié)奏。大眾汽車(chē)依托四十余年在華積淀與超4700萬(wàn)用戶(hù)基礎(chǔ)，以密集產(chǎn)品投放、差異化矩陣與深度本土研發(fā)，參與主流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布信息，大眾汽車(chē)2026年將在華推出13款新能源車(chē)型，覆蓋純電、插混、增程等多種動(dòng)力形式；至2029年，在華全新新能源車(chē)型將超30款；目標(biāo)到2027年，新能源車(chē)型占品牌產(chǎn)品組合一半以上。

本次亮相的三款車(chē)型定位清晰、動(dòng)力路線互補(bǔ)。大眾安徽與眾08為800伏架構(gòu)全尺寸純電SUV，續(xù)航730公里，5分鐘快充可補(bǔ)能150公里，3月26日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)23.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)元，計(jì)劃4月16日上市。上汽大眾ID.ERA 9X為全尺寸增程式SUV，純電續(xù)航超400公里，綜合續(xù)航超1600公里，3月30日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)32.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元，計(jì)劃4月25日上市。一汽-大眾ID.AURA T6基于大眾汽車(chē)本土研發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)打造，定位緊湊型純電SUV，搭載增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛與持續(xù)OTA能力，將于北京車(chē)展首發(fā)。

由此，大眾在華三家合資企業(yè)也已形成協(xié)同又差異化的布局：大眾安徽聚焦純電ID.與眾品類(lèi)；上汽大眾以ID.ERA序列覆蓋多動(dòng)力類(lèi)型；一汽-大眾依托ID.AURA序列主打家庭智能出行。三家合資公司2026將年分別規(guī)劃3款、6款、4款新能源車(chē)型，統(tǒng)一以“ID.”標(biāo)識(shí)強(qiáng)化品牌認(rèn)知。

支撐這場(chǎng)攻勢(shì)的是本土研發(fā)體系升級(jí)。大眾汽車(chē)（中國(guó)）科技公司為德國(guó)以外最大研發(fā)中心，投資約35億歐元，研發(fā)人員超3000名，疊加合資體系，在華研發(fā)總?cè)藬?shù)超7000，產(chǎn)品上市周期縮短至24個(gè)月，以“中國(guó)速度”適配市場(chǎng)節(jié)奏。

大眾提出“大眾人本科技”，以大眾汽車(chē)云架構(gòu)為核心，整合行云智行與云棲智艙，把德系制造與本土智能融合，聚焦易用、可靠、可持續(xù)升級(jí)的用戶(hù)體驗(yàn)，適配中國(guó)用戶(hù)對(duì)智能座艙與駕駛輔助的需求。

大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEO施文韜表示，中國(guó)是大眾最大單一市場(chǎng)與戰(zhàn)略要地，此次是品牌全球最大產(chǎn)品攻勢(shì)之一。中國(guó)CEO齊澤凱認(rèn)為，德系匠造與本土創(chuàng)新結(jié)合，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。此外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，演員辛芷蕾出任大眾汽車(chē)煥新代言人，并成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型首位用戶(hù)。

有分析指出，在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)階段的當(dāng)下，大眾汽車(chē)以全動(dòng)力路線布局、高密度產(chǎn)品投放與本土化研發(fā)提速，充分發(fā)揮品牌積淀、體系能力與全球技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了清晰路徑。憑借多元產(chǎn)品矩陣、精準(zhǔn)用戶(hù)定位與持續(xù)落地的創(chuàng)新能力，大眾汽車(chē)有望進(jìn)一步激活市場(chǎng)潛力，在電動(dòng)化浪潮中鞏固并提升主流地位，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富、更可靠的新能源出行選擇。

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