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東風(fēng)日產(chǎn)NX8正式上市 售價(jià)15.99-20.99萬(wàn)元

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4月8日,東風(fēng)日產(chǎn)NX8正式上市,此次共推出7款車型,其中包含一款NX8品牌大師版,售價(jià)15.99-20.99萬(wàn)元,限時(shí)權(quán)益價(jià)14.99-19.99萬(wàn)元。新車定位中大型SUV,并基于全新全棧自研的天演架構(gòu)2.0打造,擁有800V高壓平臺(tái)、寧德時(shí)代5C超充等技術(shù),動(dòng)力上則提供增程和純電兩種動(dòng)力形式。






與此同時(shí),官方還宣布超級(jí)置換禮、限時(shí)定購(gòu)禮、限時(shí)免費(fèi)升艙禮、選裝禮、無(wú)憂用車禮、東風(fēng)日產(chǎn)車主復(fù)購(gòu)禮等多重購(gòu)車禮遇(詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。



作為東風(fēng)日產(chǎn)N序列的首款SUV,NX8的外觀延續(xù)“無(wú)暇車身”設(shè)計(jì)理念,將精致感與SUV的沉穩(wěn)氣場(chǎng)完美融合。新車采用寬厚飽滿的前臉造型,無(wú)縫一體的LED日間行車燈貫穿整個(gè)車頭,搭配下方分體式大燈,辨識(shí)度極高。底部則采用梯形進(jìn)氣口,配合周邊碩大的黑化前包圍,提高了視覺(jué)重心。



車側(cè)來(lái)看,新車采用隱藏式車窗水切設(shè)計(jì),進(jìn)一步弱化車身線條冗余感,提升精致度,同時(shí)減少風(fēng)噪。短前懸、四輪近四角的布局,不僅提升了空間利用率,更讓車身比例更加協(xié)調(diào)。輪轂提供19英寸與20英寸兩種尺寸,采用多輻式設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)約大氣。



車尾部分與車頭設(shè)計(jì)形成完美呼應(yīng),最引人注目的便是量子光幕尾燈,內(nèi)部搭載2064顆OLED發(fā)光單元,采用貫穿式布局,點(diǎn)亮后亮度均勻、質(zhì)感出眾,還支持自定義燈語(yǔ),辨識(shí)度拉滿。此外,底部采用了寬大的后包圍,增強(qiáng)了安全感。




內(nèi)飾方面,新車以“全家舒享”為核心,采用環(huán)抱式座艙布局,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣、開(kāi)闊通透,沒(méi)有多余的復(fù)雜裝飾。同時(shí),內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)包裹,觸感溫潤(rùn)細(xì)膩,搭配細(xì)膩的縫線工藝,提升了整車的內(nèi)飾質(zhì)感。




新車搭載“AI舒享五件套”,真正實(shí)現(xiàn)“座座皆C位”的舒享體驗(yàn)。主駕配備AI零壓云毯座椅2.0,內(nèi)置53個(gè)高精度傳感器,可實(shí)時(shí)探測(cè)駕駛員的全身壓力變化,精準(zhǔn)調(diào)節(jié)座椅支撐力,有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞;前后排座椅均標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能,覆蓋全車乘客;后排配備133°電動(dòng)大躺椅,可靈活調(diào)節(jié)角度;副駕支持150°零重力大躺姿+頸枕加熱按摩,搭配柔軟的座椅填充,可實(shí)現(xiàn)媲美頭等艙的舒適體驗(yàn)。




智能交互方面,新車搭載雙15.6英寸無(wú)界聯(lián)屏,屏幕顯示清晰、操作流暢。車機(jī)搭載NISSAN OS 2.0系統(tǒng),支持五屏聯(lián)動(dòng),配合升級(jí)后的“小尼AI智能體”語(yǔ)音助手,語(yǔ)音控車能力提升25%,響應(yīng)更快、識(shí)別更精準(zhǔn)。



此外,雙開(kāi)門AI智能冷暖冰箱、256色光瀑式氛圍燈等配置,進(jìn)一步提升座艙的舒享感與實(shí)用性。

輔助駕駛方面,東風(fēng)日產(chǎn)NX8與Momenta深度合作,基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型打造高階輔助駕駛系統(tǒng),搭載激光雷達(dá),全面支持城市領(lǐng)航輔助NOA、高速領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能輔助泊車等功能。無(wú)論是鬧市區(qū)避障、高速選道,還是日常停車,都能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更流暢的輔助,大幅降低駕駛疲勞。


動(dòng)力方面,新車提供純電、增程雙動(dòng)力選擇。純電版搭載單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率分別為215kW和250kW,CLTC純電續(xù)航里程為565km、580km、630km以及650km。5C超充技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)“充電6分鐘,續(xù)航提供300km”;增程版車型搭載1.5T四缸增程器,最大功率109kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率195kW,CLTC純電續(xù)航310km,滿油滿電綜合續(xù)航1450km。另外,新車全系標(biāo)配全域智能防暈車技術(shù)3.0,集成16項(xiàng)防暈車對(duì)策與AI智能防暈車算法,可提前調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出與車姿,降低暈車概率,兼顧動(dòng)力性能與全家乘坐舒適性。

總結(jié):

東風(fēng)日產(chǎn)NX8作為天演架構(gòu)2.0的首款落地車型,精準(zhǔn)立足20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng),以超大空間、AI舒享配置、雙動(dòng)力布局為核心特色,兼顧顏值與實(shí)用性。它延續(xù)了日產(chǎn)的品質(zhì)基因,又深度貼合中國(guó)家庭需求,打破了細(xì)分市場(chǎng)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。憑借全維度均衡的產(chǎn)品力與品牌服務(wù)優(yōu)勢(shì),NX8有望成為家庭用戶的優(yōu)選,同時(shí)助力東風(fēng)日產(chǎn)加速新能源轉(zhuǎn)型,為合資家用SUV市場(chǎng)注入新活力。

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