據(jù)戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站2026年4月6日?qǐng)?bào)道，《飛行家》網(wǎng)站讀者埃夫西米奧斯·西亞卡拉斯拍攝了一個(gè)新視頻，內(nèi)容是此前被稱作“拉里薩女士”的美國(guó)空軍RQ-180隱身無(wú)人機(jī)在希臘拉里薩上空進(jìn)近著陸時(shí)展示了幾乎正下方的視角，可以清楚看到其起落架配置。視頻還顯示該機(jī)機(jī)腹有一個(gè)大型透明孔徑，推測(cè)內(nèi)部安裝可見(jiàn)光或紅外傳感器，首次證實(shí)了該機(jī)是純粹的偵察機(jī)。

RQ-180是 諾斯羅普·格魯曼公司為美國(guó)空軍秘密研制的高空長(zhǎng)航時(shí)隱形偵察無(wú)人機(jī)，設(shè)計(jì)用于在超過(guò)1.8萬(wàn)千米的高度執(zhí)行持久監(jiān)視任務(wù)，該機(jī)采用光滑的飛翼布局、寬間距的主起落架、全涂裝的雷達(dá)吸波材料使其具備極低可探測(cè)性，能深入重兵防御的空域，但一直都沒(méi)人拍到過(guò)清晰照片，因此現(xiàn)在也無(wú)法確定該機(jī)的進(jìn)氣道和發(fā)動(dòng)機(jī)布局。RQ-180每個(gè)機(jī)翼上都有相當(dāng)傳統(tǒng)的襟副翼，機(jī)身后部還有一個(gè)類似于B-2幽靈和B-21突襲者的控制舵面，常被稱為“海貍尾”或陣風(fēng)載荷減緩系統(tǒng)。

該機(jī)可攜帶包括有源電子掃描陣列雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)、光電與紅外傳感器以及電子情報(bào)接收器在內(nèi)的多種先進(jìn)載荷，執(zhí)行穿透性情報(bào)、監(jiān)視與偵察任務(wù)。它還可能作為通信中繼節(jié)點(diǎn)，連接各類作戰(zhàn)資產(chǎn)，并在美軍“遠(yuǎn)程打擊系統(tǒng)家族”中與B-21轟炸機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。本次證實(shí)了RQ-180的有效載荷可以包括光電或紅外傳感器，而此前外界只能猜測(cè)該機(jī)可能攜帶合成孔徑雷達(dá)和信號(hào)情報(bào)設(shè)備，之前由Scaled Composites公司研制的"希臘海神(Proteus)"有人駕駛飛機(jī)就被拍到掛載過(guò)攜帶類似光學(xué)窗口的吊艙，很可能是為其作高空實(shí)驗(yàn)。

RQ-180猜測(cè)續(xù)航時(shí)間約為24小時(shí)，作戰(zhàn)航程可達(dá)22000公里，翼展接近40米，升限超過(guò)18300米，由高效渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。其隱身特性據(jù)稱超過(guò)F-117、F-22和F-35。一些分析師還評(píng)估該機(jī)可能充當(dāng)高空通信中繼節(jié)點(diǎn)，與B-21、F-22和F-35兼容。據(jù)記錄，美軍先生產(chǎn)了9架RQ-180預(yù)生產(chǎn)型，隨后又建造了大約兩倍數(shù)量的生產(chǎn)型機(jī)體， 不同任務(wù)類型可能使用不同的傳感器配置，或者整個(gè)機(jī)隊(duì)中不同機(jī)體存在配置差異。這些飛機(jī)可能采用不同涂裝，深色方案與“白蝙蝠”風(fēng)格的淺色方案均曾出現(xiàn)在任務(wù)徽章中。 本次視頻與3月18日當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道的圖像吻合，當(dāng)時(shí)一架RQ-180隱形無(wú)人機(jī)在希臘拉里薩空軍基地被拍到降落畫(huà)面。據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)道，該機(jī)可能因機(jī)械故障而計(jì)劃外備降，停留在基地等待維修。

拉里薩空軍基地是希臘空軍第110作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)駐地，也是美國(guó)空軍MQ-9死神無(wú)人機(jī)的常用基地，今年二月和三月期間有多架C-17運(yùn)輸機(jī)從加利福尼亞州愛(ài)德華茲空軍基地（毗鄰生產(chǎn)B-2和B-21的帕姆代爾工廠）飛抵該基地，可能提供后勤支持。拉里薩有兩個(gè)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)其他區(qū)域的機(jī)庫(kù)，據(jù)信是在過(guò)去幾年內(nèi)建造的，可能用于支持秘密無(wú)人機(jī)行動(dòng)。駐扎該基地的美國(guó)MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)則使用機(jī)場(chǎng)北部的不同機(jī)庫(kù)。本次 RQ-180被拍到清晰降落畫(huà)面， 說(shuō)明拉里薩正被用作RQ-180常規(guī)前沿作戰(zhàn)地點(diǎn)，正在支持美國(guó)在伊朗和歐洲戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)略情報(bào)監(jiān)視偵察需求。

RQ-180是一種飛得極高、航程極長(zhǎng)且非常隱身的偵察平臺(tái)，能夠穿透并深入敵方領(lǐng)空持續(xù)偵察，其可攜帶的地面移動(dòng)目標(biāo)指示器和合成孔徑雷達(dá)模式的雷達(dá)、光電傳感器和無(wú)源射頻傳感器，非常適合當(dāng)前在伊朗廣袤地形上搜索伊朗機(jī)動(dòng)彈道導(dǎo)彈發(fā)射架。伊朗的導(dǎo)彈發(fā)射架可以偽裝成民用卡車，并可從地下基地和“導(dǎo)彈城”進(jìn)出快速發(fā)射。經(jīng)過(guò)超過(guò)5周的戰(zhàn)斗，其對(duì)空防御雖被削弱但威脅依然存在，尤其是該國(guó)東北部地區(qū)遭受打擊較少， 仍保有大量導(dǎo)彈和發(fā)射架 。在這種環(huán)境下，RQ-180可以在高于21336米的高度飛行，避開(kāi)大多數(shù)防空系統(tǒng)射程，持續(xù)監(jiān)視伊朗領(lǐng)土上的發(fā)射架移動(dòng)和發(fā)射跡象，從而持續(xù)削弱伊朗的遠(yuǎn)程反擊能力。

但話說(shuō)回來(lái)，即使RQ-180能夠找到目標(biāo)，美軍依然缺乏高超音速遠(yuǎn)程打擊手段，只能召喚戰(zhàn)斗機(jī)或戰(zhàn)斧導(dǎo)彈打擊，速度都比較慢，這將極大的拖慢反擊火力的時(shí)效性，導(dǎo)致目標(biāo)逃脫。這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在看來(lái)美軍是很難解決的，只能希望未來(lái)會(huì)有什么武器滿足這一需求了。