案情簡介

葛某駕駛自己購買的未上牌照的電動兩輪摩托車，撞到徐某駕駛的電動兩輪自行車，造成徐某受傷，車輛損壞。該起事故經(jīng)交警部門處理，認定葛某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，徐某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。葛某駕駛的電動兩輪摩托車未投保機動車交通事故責(zé)任強制保險，且葛某未取得機動車駕駛證。遂徐某訴至法院，要求葛某承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。

審理裁判

法院經(jīng)審理認為，交警部門是交通事故中對事故車輛屬性認定的行政主管部門，具有機動車認定和管理職責(zé)，本案事故車輛屬性應(yīng)當(dāng)以交警部門認定為準。交警部門出具的道路交通事故認定書認定葛某駕駛的車輛為機動車，而葛某在交通道路交通事故認定書出具后也未提出異議，且根據(jù)工信部2022年38號公告公示的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》（第366批），案涉車輛應(yīng)屬于機動車，屬于可投保交強險的車輛，葛某亦未提交證據(jù)證明存在客觀原因?qū)е掳干孳囕v不能在任一保險公司投保交強險。故法院依法判決：葛某應(yīng)在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)對徐某的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

法官釋法

員額法官 | 馮娥

家事及少年審判庭

電動車因其實惠、便捷的特點成為廣大群眾通勤出行的主要交通工具，然而社會群眾對“兩輪電動車就是非機動車”的錯誤理念卻一直沒有改變?！峨妱幼孕熊嚢踩夹g(shù)規(guī)范》《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》已明確就電動自行車與兩輪普通摩托車、兩輪輕便摩托車做出了詳細的區(qū)分，兩輪普通摩托車人和兩輪輕便摩托車均屬于機動車。此外，《中華人民共和國道路交通安全法》《交通安全法實施條例》《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》等規(guī)定：對上道路行駛的兩輪普通摩托車，兩輪輕便摩托車，應(yīng)當(dāng)定期進行安全技術(shù)檢驗,依法投保交強險。機動車所有人、管理人未履行投保交強險義務(wù)導(dǎo)致被侵權(quán)人無法獲得交強險賠付進而利益受損，投保義務(wù)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。本案裁判明確電動兩輪摩托車應(yīng)在交強險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，意旨發(fā)揮法律的指引作用，推動社會公眾對兩輪電動車形成正確認知，引導(dǎo)消費者在購買時仔細辨別車輛屬性，同時也警示投保義務(wù)人依法履行其為機動車投保交強險的法定義務(wù)。

法條鏈接

《中華人民共和國民法典》

第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第十九條　駕駛機動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。

申請機動車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的人，符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國的機動車駕駛證。

駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機動車駕駛證。

公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。

編輯 | 徐子涵

校對 | 王 洋

審核 | 莊倩倩、朱靜