連接廣東與廣西的深南高鐵

取得突破性進(jìn)展

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日前，深南高鐵SNSG-2標(biāo)項(xiàng)目新中隧道正式貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。該隧道全長(zhǎng)3.22公里，是深南高鐵目前貫通的最長(zhǎng)隧道。

近日，連接廣東與廣西的深南高鐵取得突破性進(jìn)展。

新中隧道施工過程中面臨圍巖破碎、淺埋偏壓、下穿既有構(gòu)筑物等復(fù)雜地質(zhì)情況。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持技術(shù)先行、工藝創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)技術(shù)提前預(yù)判地質(zhì)變化，優(yōu)化光面爆破參數(shù)并改進(jìn)初期支護(hù)工藝，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控流程，成功穿越多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)安全零事故、質(zhì)量零缺陷的目標(biāo)。

新中隧道作為深南高鐵全線關(guān)鍵工程，其貫通打通了重要節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)架梁、鋪軌創(chuàng)造了條件，進(jìn)一步釋放了全線建設(shè)效能。項(xiàng)目在建設(shè)過程中形成的復(fù)雜地質(zhì)條件下特長(zhǎng)隧道施工管理經(jīng)驗(yàn)，為同類工程提供了有益借鑒。

深南高鐵

深南高鐵位于廣東省和廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，東起廣東省深圳市，西至廣西首府南寧市，是粵港澳大灣區(qū)快速通往西南地區(qū)的高速鐵路新通道。

深南高鐵全線站點(diǎn)為：南寧東?五合?六景?橫縣?興業(yè)南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)?江門?中山西（橫欄）站?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機(jī)場(chǎng)東?深圳西麗，一共18個(gè)站點(diǎn)。其中，中山設(shè)兩個(gè)站點(diǎn)。

此外

深南高鐵廣東段
全長(zhǎng)約357公里

深江鐵路（116公里）：深圳西麗至南沙段設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)、南沙至江門段設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，設(shè)西麗、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、中山西（橫欄）站、江門7座車站。

建設(shè)中的深江鐵路。中山日?qǐng)?bào)資料圖片

珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段（99公里）：設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)江門、鶴山西、高明、珠三角機(jī)場(chǎng)4座車站。

珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段（142公里）：設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)云浮、羅定北2座車站。

據(jù)消息

項(xiàng)目計(jì)劃于2027年完成建設(shè)

通車后

深圳?南寧

高鐵最快運(yùn)行時(shí)間

可由現(xiàn)在的3.5小時(shí)

縮短至2.5小時(shí)

屆時(shí)，中山的小伙伴

到廣西游玩

也更方便啦

素材來源：深圳特區(qū)報(bào)、云浮發(fā)布、廣東交通