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十多萬買中級(jí)新能源轎車,極狐全新阿爾法S5給出“滿配”答案

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在10-16萬元這個(gè)價(jià)位區(qū)間,極狐全新阿爾法S5幾乎把能給的“硬貨”都堆上了。

雖然2026年的中國新能源車市場內(nèi)卷依舊,但真正能做到讓消費(fèi)者眼前一亮的,往往不是那些口號(hào)喊得響,PPT做得更漂亮的。而是真正將實(shí)用配置、頂流核心技術(shù)和價(jià)值感體現(xiàn)到實(shí)車上的產(chǎn)品。如果恰好手握十幾萬購車預(yù)算,計(jì)劃選一輛新能源轎車,面對當(dāng)下市面上令人眼花繚亂的各類車型,很難不讓人挑花眼。但如果把范圍限定一下,十幾萬買一輛有高階智駕輔助,有800V高壓平臺(tái)+ 5C超充,且能選純電或增程動(dòng)力的中級(jí)新能源轎車,那么剩下的答案就不多了。今年3月正式上市的極狐全新阿爾法S5,就是擁有這些選項(xiàng)的超性價(jià)比全能選手。



外形方面,極狐全新阿爾法S5采用“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造,整體風(fēng)格年輕、動(dòng)感,擁有轎跑般的流暢車身線條、寬體車身、無框車門以及溜背等設(shè)計(jì)元素,非常符合當(dāng)下市場年輕用戶的審美喜好。值得一提的是,它還擁有一副3430cm2同級(jí)最大號(hào)的智能主動(dòng)升降尾翼,這對于追求運(yùn)動(dòng)感的用戶無疑是“直中紅心”的加分項(xiàng)。內(nèi)飾部分,極狐全新阿爾法S5的座艙通過極簡風(fēng)格的設(shè)計(jì)以營造科技與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的駕乘氛圍。用戶還可根據(jù)自身的個(gè)性,選擇不同內(nèi)飾配置。帶翻蓋的“一鍵暴走”啟停鍵,則將激發(fā)駕駛欲望的情緒價(jià)值拉滿。



座艙的智能化體驗(yàn)方面,極狐全新阿爾法S5所應(yīng)用的全新元境智能座艙由高通驍龍8775艙駕泊一體芯片提供強(qiáng)勁算力,配合全新3D車控HMI界面,操作邏輯更清晰。語音助手“小狐同學(xué)”升級(jí)為3D形象,并融合了多種垂域大模型,用戶可以跟它進(jìn)行內(nèi)容創(chuàng)作、情感對話,甚至K歌、云游戲,可瞬間將駕駛艙秒變移動(dòng)娛樂空間。



作為一款中級(jí)轎車,全新阿爾法S5的車身三圍分別為:4886/1930/1480mm,軸距2900mm,車身尺寸和車內(nèi)空間“得房率”都達(dá)到同級(jí)一流水平。后排乘客不論用什么坐姿乘車,都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。另外,430L的后備廂容積也能充分滿足用戶日常的使用需求。



在舒適性配置這塊,全新阿爾法S5不僅在前排配備了支撐性和包裹性出眾的運(yùn)動(dòng)云絨座椅。副駕還配備了帶一體式腿托的零重力座椅,并附帶按摩功能以及同級(jí)罕見的紅外線理療加熱功能,用戶坐入其中就可享受“移動(dòng)理療”體驗(yàn)。除了舒適性越級(jí),前排50W手機(jī)無線充電、18喇叭音響系統(tǒng)、256色天幕極光氛圍燈等配置則構(gòu)建出沉浸式的聲光電4D座艙體驗(yàn)。



輔助駕駛體驗(yàn)方面,全新阿爾法S5搭載的元境智能輔助駕駛系統(tǒng),采用了大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”+高通驍龍8775艙駕泊一體芯片提供強(qiáng)勁算力,可不依賴高精地圖就實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助、城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助功能,日常駕車更輕松、安全。另外,智能泊車功能可覆蓋9種場景,并囊括2公里的跨樓層記憶泊車功能,即便新手司機(jī)也不用再為泊車而煩惱。



動(dòng)力部分,全新阿爾法S5同時(shí)提供增程和純電兩套動(dòng)力配置方案的選擇,并且全系搭載寧德時(shí)代電池,用戶可根據(jù)自身用車場景選擇增程或純電車型。



增程車型搭載北汽神擎增程系統(tǒng),增程器最高熱效率為43%,WLTC饋電油耗僅4.5L/100km。驅(qū)動(dòng)電機(jī)為布置在后軸,最大功率輸出200kW,CLTC工況純電續(xù)航230公里,將電池電量從30%充至80%僅需15分鐘,補(bǔ)能迅速。如果需要跨城出行,1450公里可輕松做到說走就走。



全新阿爾法S5純電版車型全系采用寧德神行電池,單電機(jī)版車型分別提供185kW和200kW兩種峰值功率輸出標(biāo)定;雙電機(jī)四驅(qū)版車型峰值功率輸出390kW,0-100kph加速僅3.7秒。根據(jù)電池容量差異,四款純電車型的CLTC工況續(xù)航分別為:630公里、720公里、650公里。兩款應(yīng)用800V高壓平臺(tái)+5C超充技術(shù)的車型,僅需15分鐘就能補(bǔ)充540公里續(xù)航,將電池電量從30%充至80%也只要8.9分鐘。只需喝杯咖啡的時(shí)間即可完成充電補(bǔ)能,徹底告別充電焦慮。

點(diǎn)評:在10-16萬元這個(gè)價(jià)位區(qū)間,極狐全新阿爾法S5幾乎把能給的“硬貨”都堆上了。疊滿轎跑設(shè)計(jì)元素的高顏值,高價(jià)值感的越級(jí)舒適性配置,L3級(jí)自動(dòng)駕駛(極狐阿爾法S(L3版))同源的高階智駕輔助系統(tǒng),800V高壓平臺(tái)+5C超充以及純電+增程雙動(dòng)力。無論是追求個(gè)性和運(yùn)動(dòng)操控性的年輕用戶;還是注重日常使用經(jīng)濟(jì)性、空間、舒適性以及續(xù)航的家庭用戶,全新阿爾法S5都能滿足需求。更重要的是,9.98-16.88萬元的售價(jià),用戶可根據(jù)購車預(yù)算和需求按需細(xì)分化的進(jìn)行選擇。十萬出頭買一輛中級(jí)新能源車,本就足夠超值了。


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