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總統(tǒng)川普周一暗示，美國可能對試圖通過霍爾木茲海峽的船只征收通行費——這一策略正是伊朗在繼續(xù)控制這一關鍵能源運輸咽喉要道時所采用的。

國會山報報道截圖

在白宮新聞發(fā)布會上，一名記者問川普，在伊朗仍對通過該海峽的船只收取費用的情況下，他是否會結束戰(zhàn)爭。

川普回應稱：“那我們?yōu)槭裁床皇召M？”

他補充說：“我寧愿這么做，也不能讓他們收錢。我們?yōu)槭裁床豢梢?？我們是勝利者。?/p>

他繼續(xù)說道：“我們贏了，明白嗎？他們在軍事上已經(jīng)被擊敗。他們唯一剩下的就是那種心理戰(zhàn)——‘哦，我們要在水里放幾枚水雷’。我們有一個方案，就是要收費。”

不過，在被問及和平協(xié)議條件時，他表示，協(xié)議必須包括“石油運輸?shù)淖杂赏ㄐ小薄?/p>

在戰(zhàn)爭背景下，該海峽實際上已被關閉，這推動了能源價格的飆升——不僅影響石油市場，也影響消費者在加油站支付的價格。

最近，伊朗已實施一套制度，允許少量船只通過海峽，但對其收取通行費用。

美國周一的全國平均汽油價格約為每加侖4.12美元，自戰(zhàn)爭開始以來已上漲超過1美元。

如果美國在該海峽實施收費政策，目前尚不清楚其具體目標是什么。

一些媒體報道稱，伊朗已經(jīng)對一些船只收取200萬美元的通行費，以允許它們通過海峽。

據(jù)報道，該航道通常每天有大約120艘船只通行。如果川普真的推行該計劃并收取類似的費用，美國平均每天可獲得2.4億美元的收入。

伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫上個月曾在X網(wǎng)站上寫道，“霍爾木茲海峽的局勢不會恢復到戰(zhàn)前狀態(tài)。”

伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇也呼吁在戰(zhàn)后制定“新的安排”來管理這條水道，以確保船舶安全通行并保護伊朗的利益。

“我認為戰(zhàn)后第一步應該是起草一份新的霍爾木茲海峽議定書，”他此前在接受半島電視臺采訪時說，“當然，這應該由海峽兩岸的國家來制定。”

白宮上周表示，川普正在考慮要求阿拉伯國家支付美國在伊朗戰(zhàn)爭中的開支。

（稿件來源：國會山報）

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