特朗普又松了口，原定4月6日晚對(duì)伊朗的打擊行動(dòng)，推遲了整整一天，這已經(jīng)是十幾天里第二次臨時(shí)變卦了。

很多人感到匪夷所思，特朗普到底在猶豫什么？其實(shí)他打心底里不愿意再繼續(xù)打下去，可人要臉面樹要皮，比起向伊朗低頭，他更愿意付出更大損失。

所以雖然推遲一天，但從特朗普的話里不難看出，一旦大戰(zhàn)再度爆發(fā)，強(qiáng)度可一點(diǎn)都沒降低——4月7日那天如果美伊兩國沒能達(dá)成一致，美軍很有可能要對(duì)伊朗的民用設(shè)施動(dòng)手。

而且美軍已經(jīng)有所鋪墊，4月2日美以聯(lián)軍突然向伊朗的貝伊克公路橋發(fā)動(dòng)突襲，空襲之后伊朗山區(qū)立馬爆發(fā)惡戰(zhàn)。

所以不久后，我國駐以色列大使館就已經(jīng)給在以的中國公民拉響了警報(bào)——中東局勢(shì)或?qū)⑸?jí)，趕緊遠(yuǎn)離敏感區(qū)域，甚至計(jì)劃在4月7日組織大家通過埃及塔巴口岸撤離。

為何大橋被炸，會(huì)引起如此轟動(dòng)？原因就是美國和以色列一旦邁出這一步，后果不堪設(shè)想。

貝伊克公路橋可是被譽(yù)為“中東第一高橋”，伊朗為此足足花了五年時(shí)間，出資4億萬美元，妥妥地“國家級(jí)工程”。

大橋不只是德黑蘭到卡拉季的交通要道，更是伊朗北部和西部的物流樞紐。美軍何嘗不清楚，大橋在伊朗人心中的分量，但他們還是專挑伊朗痛處戳。

美以聯(lián)軍的空襲幾乎把大橋攔腰炸斷，卡拉季當(dāng)?shù)氐碾娏?yīng)也受到不同程度的損傷，可更讓人意想不到的是，第一波空襲剛過一個(gè)小時(shí)，第二波轟炸就突然降臨，美以聯(lián)軍顯然不打算給伊朗一丁點(diǎn)喘息的機(jī)會(huì)。

空襲行動(dòng)結(jié)束后，美國依舊死鴨子嘴硬稱炸橋是因?yàn)椤斑@里是伊朗導(dǎo)彈和無人機(jī)的補(bǔ)給線”。

可誰還不清楚，這座橋當(dāng)時(shí)有沒有正式投入使用美軍都不清楚，橋上連一個(gè)士兵、一件軍事裝備都看不到，所謂的“補(bǔ)給線”到底從何而來？

既然美以不仁，那也別怪伊朗不義，載著5000多名美軍“的黎波里”號(hào)，在伊朗的反擊面前毫無招架之力，最終為自保只能狼狽地撤退到印度洋一帶。

而科威特阿里·薩利姆空軍基地內(nèi)部的多架戰(zhàn)機(jī)，也被伊朗鎖定，最終被炸得面目全非。從4月3日往后的這幾天，伊朗一共擊落12架美軍飛機(jī)，創(chuàng)下了沖突以來的最高紀(jì)錄。

就連美軍試圖營救被擊落的飛行員時(shí)，伊朗都毫不留情直接擊中美軍的C-130搜救運(yùn)輸機(jī)和兩架“黑鷹”直升機(jī)，讓美軍節(jié)節(jié)敗退。

所以特朗普為什么接連兩次推遲打擊計(jì)劃？其實(shí)他心里比誰都清楚，真要打起來美國未必能占到便宜。

因此4月7日必將是關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，特朗普究竟是打算及時(shí)止損，還是一條道走到黑，我們拭目以待！