北京
來源：環(huán)球市場播報
2025 年 1 月，迪拜人道主義機構(gòu)與世界衛(wèi)生組織協(xié)作運送的加沙援助物資抵達埃及阿里什，工作人員正在進行交接處理。
伊朗戰(zhàn)事正導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈受阻，挽救生命的援助運輸放緩，部分甚至陷入停滯。霍爾木茲海峽航運中斷、地區(qū)空域受限以及基礎(chǔ)設(shè)施遭襲，進一步加劇了運輸延誤，使得從阿聯(lián)酋這一全球主要人道主義樞紐運送援助物資變得愈發(fā)困難。
迪拜人道主義城是全球規(guī)模最大的援助樞紐，也是國際援助行動的核心。從這里出發(fā)，物資可在數(shù)小時內(nèi)送達全球三分之二人口所在地區(qū)。但目前其援助輸出量大幅下滑，受援國家數(shù)量已從 1 月的 25 個銳減至 3 月的僅 9 個。
迪拜人道主義城首席執(zhí)行官朱塞佩?薩巴向 CNN 表示，成本急劇攀升已難以為繼?！皯?zhàn)爭險保費、燃油價格不斷上漲，” 他稱，面臨資金削減的援助機構(gòu) “根本無法承受” 費用的暴漲。
世界衛(wèi)生組織（WHO）將該樞紐作為緊急醫(yī)療物資的主要基地。世衛(wèi)組織全球應(yīng)急后勤中心負責人羅伯特?布蘭查德將當前局勢形容為一場 “完美風暴”。
“燃油附加費持續(xù)上漲，這會對機構(gòu)造成沖擊；同時還有空域與航道的中斷，” 他告訴 CNN，“這些物資的運輸成本會更高、耗時會更長，而我們本就面臨著嚴峻的資金壓力?！?/p>
在倉庫內(nèi)，自沖突爆發(fā)以來，發(fā)往古巴的援助物資便一直滯留，一同等待運輸?shù)倪€有運往蘇丹、乍得和也門的補給。布蘭查德警告：“物資短缺即將出現(xiàn)?！?/p>
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