越南、斯里蘭卡，孟加拉國，共同請求中國給予燃料出口豁免。啥意思呢？就是美伊大戰(zhàn)爆發(fā)后，霍爾木茲海峽被封鎖，中東石油運不出來了。中國為了優(yōu)先保障內(nèi)部需求，緊急叫停了汽油、柴油等燃料出口?？芍袊毁u燃料，對越南、斯里蘭卡、孟加拉國有多大的影響？面對三國的燃料出口豁免請求，中國能答應(yīng)嗎？

其實，最先發(fā)出請求的，不是這三個國家，而是菲律賓。中國不僅叫停了燃料出口，也限制了化肥出口額度。而菲律賓呢？既缺燃油，也缺化肥。為了請求中國豁免，保證出口供應(yīng)，小馬科斯一度公開感謝中國，說中國對菲律賓幫助很多。中國作為區(qū)域大國，為了避免化肥短缺，引發(fā)人道主義災(zāi)難，還是答應(yīng)了，給菲律賓開綠燈。為什么中國會答應(yīng)？一個是，中國化肥產(chǎn)量確實大，出口能讓企業(yè)增收。二個是，保證國內(nèi)供應(yīng)的前提下，中國化肥產(chǎn)能還有剩余，可以出口。

那面對越南、斯里蘭卡、孟加拉國的燃料出口請求呢？中國也要答應(yīng)嗎？我們可以具體情況，具體分析。先看越南，為什么越南會缺燃油？一是，它承接了大量的中國工廠，燃料需求越來越大了。像比亞迪電子、藍(lán)思科技、立訊精密以及美的家電等，都扎堆越南建廠了。工業(yè)規(guī)模越大，燃料需求越大。二是，它的煉油能力不足。整個越南，就只有兩家大型煉油廠，可滿足70%的需求。另外30%呢？就得靠進(jìn)口了。而中國就是越南最大的成品油供應(yīng)國。像柴油、汽油、航空燃油以及煤油等，都需要從中國進(jìn)口。

考慮到越南有大量中國工廠，這些燃料出口到越南以后，也是為了保障中國公司的海外經(jīng)營。對越南燃料出口，還是不能一刀切地禁止，可以適當(dāng)出口。

斯里蘭卡呢？對它來說，中國燃油就不只是為了緩解能源危機(jī)了，而是一副救命藥。斯里蘭卡40%的電力，100%的交通運輸，都依賴于進(jìn)口燃油。因霍爾木茲海峽被切斷，斯里蘭卡陷入嚴(yán)重的能源危機(jī)。當(dāng)?shù)啬ν熊嚰佑?，一周只配給5公升，定量供應(yīng)。為了減少燃油消耗，每周三全國放假，呼吁公眾，盡量減少出行，能待在家里，就待在家里了，能走路，就不要開車。

在這種情況下，對斯里蘭卡的燃料出口豁免，幾乎難以拒絕。

孟加拉國情況也差不多，95%的能源依賴于進(jìn)口。其中，它80%能源來自中東，50%液化天然氣，100%液化石油氣，都靠中東供應(yīng)。孟加拉國比越南還要慘，它只有一座煉油廠?，F(xiàn)在，不僅汽油柴油短缺，連原油都買不到了。所有加油站，都實施配額供應(yīng)，摩托車每天限購2升，私家車每天限購10升。當(dāng)?shù)孛癖娤爰佑?，得排?到6個小時。更麻煩的是，電力短缺，導(dǎo)致大學(xué)提前放假，四家化肥廠停產(chǎn)，城市每天六輪停電6個小時。在這種情況下，孟加拉國的燃料缺口，就只能找中國采購了。

為什么這些國家都找中國呢？一個是，中國能源渠道多。沒有中東石油，中國還有俄油，加拿大油，哈薩克斯坦油以及非洲石油。天然氣呢？俄氣，土庫曼斯坦天然氣，還有澳大利亞液化天然氣。加上中國本土的天然氣產(chǎn)量也很大，相對來說，就比較充裕。二個是，中國煉油體系強(qiáng)大。除了石油冶煉，中國還掌握了龐大的煤氣制備工業(yè)體系。在優(yōu)先保障自己需求的情況下，對友好國家，是能幫一點，就幫一點了。

實際上，中國也是一手進(jìn)口俄油，煉化以后，再出口給越南、斯里蘭卡以及孟加拉國等。這么做，既能幫它們緩解燃料危機(jī)，又能讓中國賺取更多的外匯收入。這時，大家就會發(fā)現(xiàn)，中國才是整個東南亞、南亞的能源、化肥以及糧食生產(chǎn)的壓倉石！

當(dāng)美軍在中東掀起一場新的戰(zhàn)爭時，是中國在為這些中小國家，托住生存的底線。