深圳商報·讀創(chuàng)客戶端記者 周良成

在經(jīng)歷2025年“以舊換新”政策帶動的換購高峰后，進(jìn)入2026年二季度，電動兩輪車行業(yè)正面臨一輪新的市場調(diào)整。記者近日走訪深圳多家電動自行車門店發(fā)現(xiàn)，隨著國家補貼政策不再覆蓋電動自行車品類，疊加上游原材料及整車出廠價上漲，終端市場出現(xiàn)明顯的“價漲量跌”。

“以舊換新”補貼退出疊加漲價，門店客流回落

近期，國內(nèi)電動兩輪車行業(yè)迎來新一輪全國性漲價潮。自4月1日起，雅迪、愛瑪、臺鈴、九號等頭部品牌集體上調(diào)終端售價，普遍漲幅在200至300元，其中雅迪全系出廠價上調(diào)300元以上。此次漲價主要受上游鋁、銅、塑料粒子及電池原材料碳酸鋰價格大幅攀升推動，疊加4月1日起新國標(biāo)補充條款實施帶來的安全配置成本增加，以及一季度促銷政策集中收尾。

“3月份還能靠廠家活動走一波量，4月一調(diào)價，進(jìn)店的人明顯少了�！痹谏钲诟Ｌ飬^(qū)一家經(jīng)營雅迪、愛瑪?shù)木C合車行，負(fù)責(zé)人告訴記者，自4月1日起，多個品牌上調(diào)了出廠價，終端零售價普遍跟漲200至300元。

更直接影響消費者決策的，是2026年“國補”政策不再包含電動自行車。2025年，深圳消費者通過電動車“以舊換新”補貼，每臺車可以享受500元優(yōu)惠；而今年政策明確不再延續(xù)，3000元價位車型的實際購買成本明顯上升。

深圳市場的臺鈴電動自行車和電動摩托車。周良成/攝

在福田區(qū)一家臺鈴專賣店，店主告訴記者，往年4月雖是淡季，但周末一天能走8到10臺車，而現(xiàn)在一周銷量與此前單日銷量相當(dāng)，同比下滑約四成。“臺鈴電動自行車主打性價比，不少顧客屬于價格敏感人群。漲價疊加以舊換新補貼退出，確實讓一部分顧客選擇再等等。”

目前，臺鈴正在赴港IPO，其招股書數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，臺鈴電動自行車的平均售價（ASP）僅為1393.7元/輛，電動摩托車為1585.3元/輛。這一價格水平顯著低于同行，雅迪2025年整體單車平均售價已達(dá)2275元，九號的電動兩輪車平均售價高達(dá)2899元，愛瑪?shù)漠a(chǎn)品平均單價也在2000元左右。

深圳市場的九號電動自行車。周良成/攝

記者注意到，自2026年4月1日起，深圳市正式實施優(yōu)化后的電動自行車“三級限行”政策。多位門店經(jīng)營者反映，部分通勤族消費者在購車前會主動確認(rèn)日常行駛路線是否涉及限行區(qū)域。

“以舊換新”助推兩輪電車2025年大豐收：雅迪利潤翻倍

近日，雅迪控股（01585.HK）披露的2025年年度業(yè)績顯示，期內(nèi)，公司實現(xiàn)營收370.08億元，同比增長31.07%；凈利潤29.12億元，同比增長128.83%，扭轉(zhuǎn)了2024年營收和歸母凈利潤同比下滑的態(tài)勢。

深圳福田一家雅迪門店。周良成/攝

2025年，多家兩輪電車品牌迎來業(yè)績狂飆。除雅迪外，根據(jù)小牛電動（NIU）最新發(fā)布的2025年財報，公司全年營收43.079億元，同比增長31%；整車銷量119.8萬輛，同比增長29%；凈利潤為-3940萬元，相較于2024年的-1.932億元，虧損已經(jīng)收窄約八成。

九號公司 財報亦顯示，2025年實現(xiàn)營收212.78億元，同比增長49.9%；電動兩輪車業(yè)務(wù)營收118.6億元，同比增長64.5%，銷量達(dá)409萬臺。

愛瑪科技還未公布2025年財報，但據(jù)其三季報，2025年前三季度實現(xiàn)營收210.93億元，同比增長20.78%；歸母凈利潤19.07億元，同比增長22.78%。

行業(yè)從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品驅(qū)動”

“國補退出不是壞事，它會把行業(yè)從補貼依賴?yán)氐秸鎸嵉漠a(chǎn)品競爭�！币晃婚L期跟蹤兩輪車行業(yè)的分析師告訴記者，2025年的換購高峰已經(jīng)消化了大量存量舊國標(biāo)車，2026年行業(yè)增長必然回歸常態(tài)。2026年電動兩輪車行業(yè)將從“政策驅(qū)動”正式轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品與品牌驅(qū)動”，競爭格局將進(jìn)一步分化。

進(jìn)入2026年，補貼退出疊加新國標(biāo)產(chǎn)品接受度尚在爬坡期，行業(yè)增速預(yù)期正在被重新評估。市場人士分析，成本與政策雙重擠壓，“小電驢”行業(yè)進(jìn)入分化期，全年走勢或呈“先抑后揚”走勢，上半年面臨短期陣痛，增長放緩，但下半年有望迎來修復(fù)，同時海外市場或?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L引擎。