【信源】黨建部及各運(yùn)維單位

【編輯】吳侃俊、Calvin_J

【本期責(zé)編】藍(lán)爸爸

【本期編審】Shining靈感

“坐地鐵不用趕時間，從市區(qū)過來才40分鐘，一路還有工作人員維持秩序，省心省力?！背丝妄徟繌慕K路站換乘11號線直達(dá)上海賽車場站，原本擔(dān)心的堵車、停車難問題，坐地鐵全都避開了。隨著交通出行的日益便捷，越來越多的市民傾向于選擇“地鐵+短駁”的方式前往墓園祭掃。

清明假期，上海地鐵全網(wǎng)累計運(yùn)送乘客2421萬人次，日均807.1萬人次，同比增加30.6萬人次，增幅3.9%。其中，涉墓8條線路（2、5、8、9、11、16、17、18號線）累計運(yùn)送乘客1134.1萬人次，日均378.0萬人次，較常態(tài)增幅2.9%，較2025年同期增長1.0%；重點保障的17座祭掃關(guān)聯(lián)車站累計進(jìn)出站121.38萬人次，日均40.46萬人次，較常態(tài)增幅達(dá)13.2%。

為滿足市民祭掃出行需求，上海地鐵多措并舉提升運(yùn)能與服務(wù)效率。11號線嘉定新城至花橋段加密班次，最短發(fā)車間隔縮至約5分鐘；上海賽車場站增開4個出入口，增派工作人員與志愿者引導(dǎo)客流，聯(lián)動墓園將短駁車增至102輛、設(shè)4個上客點，實行人滿即發(fā)；5號線閔行開發(fā)區(qū)站增設(shè)臨時導(dǎo)向與流動崗，有序引導(dǎo)祭掃客流安全出行；3、4、11號線曹楊路站三線路聯(lián)動，在關(guān)鍵點位布控值守，為老弱等乘客提供愛心接力；8號線沈杜公路、江月路等站實施分區(qū)域分流疏導(dǎo)，嚴(yán)防客流積壓；18號線航頭站為行動不便的乘客提供臨時休息座椅與熱茶，讓等候接駁車的過程更暖心。

清明假期返程高峰，路網(wǎng)指揮中心COCC全程緊盯涉墓、商圈、景點及樞紐站點客流變化，各線路OCC嚴(yán)格執(zhí)行“掃墓”“踏青”專項列車運(yùn)行圖，并結(jié)合現(xiàn)場客流實際，靈活實施機(jī)動運(yùn)力加開，進(jìn)一步提升重點區(qū)域運(yùn)力供給。4月6日夜間在虹橋樞紐、上海松江站定點加開5列次，保障返程客流有序疏解。

假期前夕，維保公司全面研判假期天氣變化及設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，研究制定專項保駕方案，各專業(yè)分公司全面開展拉網(wǎng)式隱患排查，重點對關(guān)鍵專業(yè)設(shè)備進(jìn)行深度維護(hù)檢修。車輛專業(yè)針對受電弓、列車車門等關(guān)鍵部件，加大檢查力度和巡檢頻次，確保及時掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；供電專業(yè)多職能隊伍和觸網(wǎng)專業(yè)搶修隊24小時待命，確保應(yīng)急響應(yīng)到位；通號專業(yè)啟動故障應(yīng)急機(jī)制，在線路重點部位部署搶修力量，確保故障快速消除；工務(wù)專業(yè)組織對道岔等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備開展精細(xì)化人工檢查，細(xì)致核查設(shè)備隱患、復(fù)核幾何尺寸，從嚴(yán)卡控設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)；物資和后勤專業(yè)緊盯消防安全，排查火災(zāi)隱患，確保消防器材完好有效。