蔚來ES9的內(nèi)飾在今天公布了，第一眼感覺：確實(shí)花了心思，但有些地方我覺得也值得掰扯掰扯。

先說讓我覺得“有點(diǎn)東西”的。

那個(gè)“天空島”天窗概念，跟ET9一脈相承。說白了就是把車頂做得更通透、深淺配色拉開層次——上面淺色像天，下面深色像地。坐進(jìn)去確實(shí)不容易壓抑，這個(gè)思路比單純懟一塊全景玻璃走心。

另外，二排航空座椅給到20向調(diào)節(jié)+腿托+足底按摩，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)狠。足底按摩你敢信？長(zhǎng)途堵車時(shí)后排老板直接按上腳了。蔚來是懂“服務(wù)”的，從換電一路服務(wù)到腳底板。

還有那個(gè)取消吸頂屏、改座椅靠背屏的做法，我覺得蔚來也終于是想明白了。以前車?yán)飹靷€(gè)屏幕，看著像小電視，其實(shí)利用率不高，還擋視野?，F(xiàn)在屏幕放椅背，每個(gè)人各看各的，空間反而清爽了。27個(gè)帝瓦雷喇叭加主動(dòng)降噪，隔音玻璃堆上，安靜程度應(yīng)該能打。

但也得說幾句不那么“哇塞”的。

首先是定價(jià)。之前透露50-55萬。這個(gè)區(qū)間對(duì)手太狠了：理想L9（參數(shù)丨圖片）、問界M9、寶馬X5、奔馳GLE……ES9的內(nèi)飾確實(shí)有細(xì)節(jié)，但能不能撐起這個(gè)價(jià)，得看真實(shí)體驗(yàn)。

再比如足底按摩，聽著好，實(shí)際用起來會(huì)不會(huì)雞肋？后排屏幕內(nèi)容生態(tài)怎么樣？蔚來的車機(jī)一向流暢，但軟件體驗(yàn)還得多看幾眼。

另外再說一點(diǎn)個(gè)人感受：設(shè)計(jì)有點(diǎn)“端”著了。天地意境、天空島、航空座椅……調(diào)性拉得很滿，但普通用戶其實(shí)更關(guān)心空間實(shí)不實(shí)用、第三排能不能坐人、后備箱大不大。目前官方還沒詳細(xì)講空間數(shù)據(jù)，這部分如果翻車，光靠“足底按摩”可救不回來。

寫在最后：蔚來ES9的內(nèi)飾思路我覺得是有獨(dú)立思考的，不盲目跟風(fēng)，尤其是放棄吸頂屏、強(qiáng)調(diào)通透感和座椅舒適度，這些方向得給好評(píng)。但豪華不是堆配置，實(shí)際坐進(jìn)去有沒有那個(gè)“味兒”，還得等實(shí)車。

另外價(jià)格要是再往下探一探，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)?？傊葎e急著吹，也別急著踩，等后天4月9號(hào)發(fā)布會(huì)一開完，咱先找個(gè)店坐坐再說，你們覺得我說的有無道理呢？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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