河南
快科技4月7日消息，近日，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)結(jié)束了針對特斯拉名為"真智能召喚"的遠(yuǎn)程泊車功能的調(diào)查。
關(guān)于終止原因，該機(jī)構(gòu)表示，調(diào)查發(fā)現(xiàn)相關(guān)碰撞事故極為罕見，且均為低速碰撞，事故后果并不嚴(yán)重。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布最新公告稱，終止調(diào)查并不代表認(rèn)定該功能不存在安全缺陷，并表示該局仍可重新啟動(dòng)調(diào)查。
據(jù)悉，這項(xiàng)遠(yuǎn)程泊車功能于 2024 年 9 月通過軟件更新推出，車主可借助特斯拉應(yīng)用程序，僅依靠車輛攝像頭操控車輛低速自動(dòng)行駛至自身身旁。
2025 年 1 月，在接到數(shù)十起涉及該功能的碰撞事故報(bào)告后，NHTSA啟動(dòng)了調(diào)查。
調(diào)查結(jié)果顯示，在數(shù)百萬次召喚操作中，僅不到百分之一的操作引發(fā)事故，且通常僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，比如撞擊大門、停放車輛或護(hù)柱。
報(bào)告還指出，該功能也未出現(xiàn)涉及弱勢道路使用者、人員受傷、死亡的事故，沒有因安全氣囊彈出或車輛需拖走而導(dǎo)致重大財(cái)產(chǎn)損失的情況。
NHTSA發(fā)現(xiàn)，使用該應(yīng)用程序的車主或車輛系統(tǒng)均未能完整感知周邊環(huán)境，原因多為應(yīng)用程序攝像頭畫面視野受限。
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