操控?zé)o人機(jī)的以色列士兵

耶路撒冷郵報(bào)對(duì)此的報(bào)道

換句話說(shuō)，這家以色列媒體將我們視為“地緣政治競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。

《耶路撒冷郵報(bào)》指出，當(dāng)前全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在很大程度上由中國(guó)制造商主導(dǎo)，僅中國(guó)企業(yè)“大疆創(chuàng)新”就占據(jù)了全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)超過(guò)70%的份額，在某些細(xì)分領(lǐng)域甚至超過(guò)90%。

即便是在美國(guó)多次對(duì)該公司“出手”的情況下，該公司的無(wú)人機(jī)仍占美國(guó)地方安全機(jī)構(gòu)使用設(shè)備的相當(dāng)比例。更廣泛來(lái)看，中國(guó)制造商約占全球商用無(wú)人機(jī)產(chǎn)量的80%。

中國(guó)無(wú)人機(jī)

《耶路撒冷郵報(bào)》在大談法律、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題，聲稱“中國(guó)企業(yè)無(wú)法拒絕來(lái)自政府的相關(guān)要求”的同時(shí)，似乎忘了美國(guó)同樣可以用“一紙行政命令”來(lái)約束或要求美國(guó)科技企業(yè)——例如美國(guó)通信企業(yè)、科技企業(yè)允許美國(guó)軍事、安全以及情報(bào)機(jī)構(gòu)通過(guò)“后門”來(lái)“掌控”用戶數(shù)據(jù)，甚至包括別國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人，如前德國(guó)總理默克爾。

類似的例子還包括以色列自己（例如臭名昭著的“真主黨傳呼機(jī)事件”）——所以當(dāng)《耶路撒冷郵報(bào)》指責(zé)別人的同時(shí)，竟然好意思把以色列當(dāng)做“白蓮花”，這實(shí)在令人不齒。

因?qū)ず魴C(jī)事件死亡的遇難者

《耶路撒冷郵報(bào)》透露，為了彌補(bǔ)偵察與情報(bào)能力的缺口，以色列國(guó)防軍為各作戰(zhàn)單位及預(yù)備役部隊(duì)采購(gòu)了數(shù)千架中國(guó)商用無(wú)人機(jī)。這些無(wú)人機(jī)提供了快速且低成本的偵察解決方案，但同時(shí)也帶來(lái)了以色列對(duì)中國(guó)技術(shù)的依賴。

盡管以色列國(guó)防軍會(huì)對(duì)商用無(wú)人機(jī)進(jìn)行“凈化處理”，但以色列專家指出，這只是部分解決方案，無(wú)法從硬件層面或供應(yīng)鏈層面消除潛在風(fēng)險(xiǎn)——因?yàn)闊o(wú)人機(jī)需要廠家通過(guò)云端來(lái)更新軟件、硬件。

事實(shí)上除了無(wú)人機(jī)外，面對(duì)已經(jīng)成為以色列銷量最高的中國(guó)汽車，以色列安全和軍事單位已經(jīng)在去年下令以色列政府和軍事單位職員禁止將中國(guó)品牌汽車開進(jìn)相關(guān)單位，同樣擔(dān)心車內(nèi)攝像頭、雷達(dá)裝置會(huì)將以色列的各種安全情報(bào)傳回中國(guó)。

以色列軍方開始用其他國(guó)家汽車替代其裝備的中國(guó)汽車

不過(guò)實(shí)話實(shí)說(shuō)，無(wú)論無(wú)人機(jī)還是汽車，以色列對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品的限制還不是很多，甚至以色列軍隊(duì)也裝備了一些來(lái)自中國(guó)的汽車。

例如以色列國(guó)防軍為其軍官采購(gòu)了近700輛中國(guó)奇瑞品牌的SUV，一些以色列軍人還會(huì)采購(gòu)比亞迪、上汽MG等中國(guó)品牌。這些中國(guó)汽車主要用于軍事基地內(nèi)通勤、后勤運(yùn)輸和非戰(zhàn)斗環(huán)境下的公務(wù)用車。

作為對(duì)比，美國(guó)在數(shù)年前就開始“排斥”中國(guó)無(wú)人機(jī)。美國(guó)國(guó)防部還搞了一個(gè)“非中國(guó)制造”無(wú)人機(jī)的“藍(lán)色無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”（Blue UAS）計(jì)劃，以替代美軍、美國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)對(duì)于中國(guó)無(wú)人機(jī)的依賴。

這一政策的目標(biāo)是推動(dòng)美國(guó)企業(yè)開發(fā)本土替代方案，構(gòu)建獨(dú)立的技術(shù)生態(tài)體系。該計(jì)劃雖然取得“一定進(jìn)展”，但無(wú)法讓美國(guó)減少對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈的依賴——今年一月，據(jù)《極目新聞》援引路透社的報(bào)道稱，“美國(guó)悄悄撤回對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)限制計(jì)劃”。

《耶路撒冷郵報(bào)》還說(shuō)，“以色列具備構(gòu)建本土替代方案所需的知識(shí)、能力和人力資本，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)主權(quán)并非產(chǎn)業(yè)層面的奢侈品，而是國(guó)家安全以及未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)獨(dú)立作戰(zhàn)能力的基礎(chǔ)條件?！?/p>

在外界看來(lái)（包括這家媒體自己），以色列是全球知名的“無(wú)人機(jī)強(qiáng)國(guó)”（例如上世紀(jì)我國(guó)也采購(gòu)過(guò)以色列“哈比”大型反輻射無(wú)人機(jī)），所以制造小型無(wú)人機(jī)肯定沒(méi)問(wèn)題。

但實(shí)際上包括其大型軍用無(wú)人機(jī)都或多或少需要中國(guó)無(wú)人機(jī)“供應(yīng)鏈”，至于在民用、商用領(lǐng)域的中小型無(wú)人機(jī)，以色列并沒(méi)有任何成熟產(chǎn)品和競(jìng)爭(zhēng)力。