廣東
日本兩大航空巨頭日本航空（JAL）與全日空航空（ANA）分別在羽田機場的飛機維修機庫內舉行了入職儀式，迎接新員工，足足5000多號。場面何其震撼。這是要大發(fā)展的節(jié)奏?。≡趪鴥让窈竭@些年，我沒見過這么大陣仗，可能我孤陋寡聞。那年公司年會，也有幾百號，領導一講話更是熱血澎湃。現(xiàn)在這種感覺沒了。航司每年招人，最多不過百十來位。我說的是民航人，飛行，乘務，機務等。乘務面試的人最多，達幾千號，但是最后錄取的卻沒有多少。機務和飛行一次招聘也不會很多，大公司基本飽和，小公司又沒那么大胃口。再說培養(yǎng)成本真的是一大筆支出。大修廠每年招聘維修人員不少。但招的多，走的也多。真的留下來很少。主要還是因為惡劣的環(huán)境和不匹配的待遇問題。當然，不能一直哭慘，也有好的方面，這些年都在努力改善？只希望未來，越來越好吧！
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