重新定義豪華，這才是國(guó)人自己的頂級(jí)SUV

走在街上你有沒有發(fā)現(xiàn)，百萬(wàn)級(jí)豪華SUV的天下早該變一變了。以前提起能過(guò)百萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV，很多人第一反應(yīng)都是不敢相信，覺得我們做不出能摸到這個(gè)段位的產(chǎn)品。這下華為直接把尊界S8擺到臺(tái)面上，直接打破了所有質(zhì)疑。

光是"華為背書"這四個(gè)字，就足夠讓整個(gè)車圈抖三抖。這次不是貼標(biāo)的合作，是從技術(shù)到設(shè)計(jì)全鏈路深度參與，把華為在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域攢了這么多年的本事，全給掏出來(lái)了。

光是看外觀你就能感覺到，這不是那種照著國(guó)外高端車抄出來(lái)的產(chǎn)物。整個(gè)前臉走的是低趴寬體的路線，封閉式格柵搭配細(xì)長(zhǎng)的分體大燈，既有新能源車型的簡(jiǎn)潔感，又藏著百萬(wàn)級(jí)該有的氣場(chǎng)。側(cè)面線條特別流暢，沒有多余的折線，溜背式的車頂從B柱一直滑到車尾，搭配隱藏式門把手和大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感直接拉滿。車尾用上了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度拉滿，下方的包圍設(shè)計(jì)也很有層次感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去就知道這臺(tái)車不一般。

你別以為百萬(wàn)級(jí)SUV只會(huì)講排場(chǎng)，尊界S8最絕的地方，是把華為的智能基因完完整整刻進(jìn)了骨子里。

智能體驗(yàn)拉滿，這才是未來(lái)出行該有的樣子

坐進(jìn)車內(nèi)的第一秒，你就會(huì)明白為什么大家對(duì)這臺(tái)車這么期待。整個(gè)內(nèi)飾走的是極簡(jiǎn)輕奢的路線，沒有堆砌密密麻麻的物理按鍵，幾乎所有功能都集成在大屏里，但又不會(huì)讓你覺得空曠無(wú)聊。

軟質(zhì)包覆幾乎覆蓋了你能摸到的所有地方，不管是方向盤還是門板扶手，摸上去都是細(xì)膩的質(zhì)感，座椅用的是頂級(jí)的Nappa真皮，填充軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間開高速也不會(huì)覺得累。二排座椅才是這臺(tái)車的精華，獨(dú)立航空座椅自帶腿托、加熱、按摩，甚至還有專門的小桌板和車載冰箱，老板坐在后面辦公休息都能安排得妥妥帖帖。

最讓人驚喜的還是華為的智能座艙。鴻蒙系統(tǒng)的流暢度不用多說(shuō)，切換應(yīng)用、打開導(dǎo)航根本沒有一點(diǎn)延遲，語(yǔ)音控制更是能聽懂你各種拐彎抹角的要求，哪怕你說(shuō)"我有點(diǎn)冷"，它都會(huì)自動(dòng)幫你調(diào)高溫度，不用你說(shuō)死板的指令。

它不光能連你的手機(jī)，還能和你家里的華為設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn)，你在車上就能打開家里的空氣凈化器，到了家也能繼續(xù)看車上沒看完的視頻，這種全場(chǎng)景打通的體驗(yàn)，目前真沒幾個(gè)品牌能做得到。智駕方面更是華為的拿手好戲，不管是城市復(fù)雜的上下班路段，還是高速長(zhǎng)途，高階輔助駕駛都能幫你處理大部分操作，新手開著也踏實(shí)，老司機(jī)開著也省心。

百萬(wàn)級(jí)定價(jià)，到底值不值這個(gè)價(jià)

很多人剛看到預(yù)售價(jià)的時(shí)候都會(huì)驚訝，國(guó)產(chǎn)SUV賣一百多萬(wàn)，真有人買嗎？

其實(shí)仔細(xì)想想，這個(gè)定價(jià)根本不是漫天要價(jià)。你看看同價(jià)位的進(jìn)口豪華SUV，除了品牌光環(huán)，在智能配置和駕乘體驗(yàn)上，早就跟不上新能源的節(jié)奏了。傳統(tǒng)燃油車的油耗高，保養(yǎng)貴，智能化配置更是跟不上，花同樣的錢，買一臺(tái)各方面都比進(jìn)口車強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)旗艦，難道不香嗎？

更何況，尊界S8不光賣的是配置和技術(shù)，賣的更是咱們中國(guó)品牌向上突破的一口氣。以前百萬(wàn)級(jí)豪車市場(chǎng)全是外資品牌占著，我們自己的品牌連門都摸不到，現(xiàn)在華為帶著技術(shù)殺進(jìn)來(lái)，就是要告訴所有人，我們也能造出百萬(wàn)級(jí)的好產(chǎn)品，也能讓中國(guó)人開上自己造的頂級(jí)豪華SUV。

試駕過(guò)的人都說(shuō)，這臺(tái)車開起來(lái)的質(zhì)感完全超出預(yù)期。電驅(qū)動(dòng)的平順性是燃油車比不了的，動(dòng)力隨叫隨到，超車加速根本不用等，底盤調(diào)校也恰到好處，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)生硬得晃你，過(guò)彎的時(shí)候支撐又足夠，不會(huì)讓你覺得晃晃悠悠。NVH控制更是做到了頂級(jí)，哪怕開到一百二十碼，車內(nèi)說(shuō)話還是輕聲細(xì)語(yǔ)就能聽清，完全就是移動(dòng)的私人會(huì)客廳。

一百多萬(wàn)不是小數(shù)目，肯定有人會(huì)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格買保時(shí)捷卡宴不香嗎？但你仔細(xì)比比，卡宴的入門版都要快一百萬(wàn)，選裝完也摸到一百多萬(wàn)了，智能化配置和尊界S8根本不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，如果你追求的是最新的體驗(yàn)，是舒服智能的出行，尊界S8只會(huì)比那些傳統(tǒng)豪華車更合你心意。

現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)人買車，不再只認(rèn)外資品牌的標(biāo)了，我們更看重實(shí)際的體驗(yàn)，更支持咱們自己的好產(chǎn)品。華為尊界S8這一步，不光是造出了一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)SUV，更是給中國(guó)品牌往上走打開了一扇門。以后會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)品牌能摸到這個(gè)價(jià)位，能造出讓全世界都刮目相看的好產(chǎn)品。你覺得這臺(tái)華為參與打造的尊界S8，配得上百萬(wàn)級(jí)的定價(jià)嗎？不妨留言說(shuō)說(shuō)你的看法。