論嘴硬誰(shuí)比得過(guò)日本？高市早苗就臺(tái)灣問(wèn)題大放厥詞后，中國(guó)赴日旅游游客人數(shù)直接“斷崖式”暴跌。

結(jié)果右翼分子反而在各大社交媒體上表示，中國(guó)游客素質(zhì)差、亂丟垃圾、把路都踩爛了，現(xiàn)在他們不來(lái)了，日本的旅游環(huán)境反而變得更好了，日本的明天將更加光明。

高市早苗在臺(tái)灣問(wèn)題上大放厥詞之后，中國(guó)赴日游客人數(shù)直接斷崖式暴跌。

日本政府觀光局的數(shù)據(jù)不撒謊：今年前兩個(gè)月，中國(guó)內(nèi)地訪日游客數(shù)量同比暴跌54.1%，1月跌60.7%，2月跌45.2%。航班管家數(shù)據(jù)顯示，中日航線取消了2195班次，取消率40.4%。

未來(lái)兩周還有46條航線全部停飛。原本計(jì)劃停靠日本的18艘中國(guó)郵輪也全沒(méi)了，愛(ài)達(dá)郵輪直接把航線改到了韓國(guó)和東南亞。

可日本右翼分子的嘴比航母甲板還硬。他們?cè)谏缃幻襟w上叫囂：中國(guó)游客素質(zhì)差、亂丟垃圾、把路都踩爛了，現(xiàn)在不來(lái)了，日本旅游環(huán)境反而更好了，明天更光明。

這話說(shuō)得真硬氣，可互聯(lián)網(wǎng)上的嘴炮，終究填不飽現(xiàn)實(shí)中干癟的錢包。

最先被拍死在沙灘上的，是那些高度依賴中國(guó)客源的地方城市和商戶。

靜岡縣伊東市一家出租車公司負(fù)責(zé)人欲哭無(wú)淚：以前一天能接送100多組中國(guó)游客，現(xiàn)在連10組都不到。大阪一家巴士旅游公司更慘，來(lái)自中國(guó)游客的預(yù)訂量同比暴跌97%，幾乎顆粒無(wú)收。

那些曾經(jīng)被中國(guó)游客買爆的免稅店和高端百貨也未能幸免。

神奈川縣鐮倉(cāng)市一家商店的員工無(wú)奈地說(shuō)，以前店里七成外國(guó)顧客是中國(guó)人，現(xiàn)在連影子都看不見(jiàn)，銷售額一落千丈。

為了活下去，日本各地酒店被迫開(kāi)啟慘烈價(jià)格戰(zhàn)。

京都一些酒店預(yù)訂價(jià)格直接腰斬，每晚跌破1萬(wàn)日元，甚至出現(xiàn)3000日元這種白菜價(jià)。大阪一家酒店絕望地表示，他們?cè)孟霛q價(jià)來(lái)彌補(bǔ)損失，但沒(méi)有龐大客流支撐，漲價(jià)就是自尋死路。

更深層次的危機(jī)在于，旅游業(yè)對(duì)如今的日本經(jīng)濟(jì)而言，早已不是錦上添花，而是續(xù)命的速效救心丸。

日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告，如果未來(lái)兩年中國(guó)赴日游客數(shù)量無(wú)法恢復(fù)，日本可能面臨高達(dá)77億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

這對(duì)于本就債臺(tái)高筑、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的日本政府來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)難以承受的重創(chuàng)。

這場(chǎng)由高市早苗引發(fā)的旅游業(yè)災(zāi)難，暴露了日本政客為了撈取政治資本而不顧國(guó)民死活的自私本質(zhì)。

他們沉浸在自己編織的“脫中國(guó)化”美夢(mèng)中，試圖用貶低中國(guó)游客的方式來(lái)掩飾內(nèi)心的恐慌。但經(jīng)濟(jì)規(guī)律是冷酷無(wú)情的，它不會(huì)因?yàn)槟愕淖煊捕淖冏呦颉?/strong>

專注于中國(guó)游客消費(fèi)行為的大數(shù)據(jù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人直言：“將中國(guó)市場(chǎng)視為日本旅游業(yè)增長(zhǎng)引擎的時(shí)代，已經(jīng)結(jié)束?！?/p>

隨著越來(lái)越多的中國(guó)游客看清日本某些政客的嘴臉，轉(zhuǎn)而將目光投向韓國(guó)、東南亞甚至國(guó)內(nèi)，日本旅游業(yè)想要再現(xiàn)昔日輝煌，恐怕已是天方夜譚。

經(jīng)濟(jì)的衰退和陣痛具有滯后性。

現(xiàn)在的日本右翼或許還能在網(wǎng)上敲鍵盤，享受著所謂“清凈”的旅游環(huán)境，但當(dāng)酒店接連倒閉、免稅店紛紛關(guān)門、失業(yè)率節(jié)節(jié)攀升的時(shí)候，這股寒氣終將傳遞到每一個(gè)日本人身上。

日本旅游業(yè)的這個(gè)凜冬，才剛剛開(kāi)始。