比亞迪在近期業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上宣布，公司第5000座閃充站及首批高速閃充站已正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略進(jìn)入加速落地階段。根據(jù)規(guī)劃，到2026年底，比亞迪將在全國(guó)范圍內(nèi)建成總計(jì)20000座閃充站，其中包括2000座布局于高速公路服務(wù)區(qū)的“高速閃充站”，預(yù)計(jì)覆蓋全國(guó)近三分之一的高速服務(wù)區(qū)，平均每隔100多公里即可找到一座，有效緩解長(zhǎng)途出行中的充電焦慮。其余18000座為“站中站”，通過(guò)與現(xiàn)有充電運(yùn)營(yíng)商合作，在城區(qū)快速部署，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里、三四線城市5公里內(nèi)必有閃充站，讓90%城區(qū)用戶享受5公里內(nèi)補(bǔ)能的便捷。

為更貼近用戶需求，比亞迪同步推出“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃——只要同一地點(diǎn)有4位及以上比亞迪車主聯(lián)名申請(qǐng)，且場(chǎng)地條件允許，即可啟動(dòng)建站規(guī)劃，建成后向全社會(huì)開(kāi)放共享。技術(shù)層面，搭載第二代刀片電池的車型可實(shí)現(xiàn)5分鐘從10%充至70%，9分鐘充至97%，在零下30℃極寒環(huán)境下充電時(shí)間僅增加約3分鐘。閃充站采用創(chuàng)新的懸吊式T型樁設(shè)計(jì)，充電槍線輕至2公斤，支持即插即充與無(wú)感支付，大幅提升用戶體驗(yàn)。這一“車+樁+網(wǎng)”全鏈條布局，正推動(dòng)電動(dòng)車補(bǔ)能體驗(yàn)邁向“油電同速”新時(shí)代。