明查員 鄭淑婧

事件背景

2月28日，美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊，伊朗封鎖霍爾木茲海峽，全球能源運(yùn)輸要道“梗阻”。

軍事沖突與安全威脅的雙重?cái)D壓下，原本日均有百余艘船只通行的霍爾木茲海峽通航能力驟降，商船被迫繞行或滯留，國(guó)際貿(mào)易不確定性增加，能源價(jià)格飆升。

伊朗在宣布關(guān)閉海峽并警告任何試圖擅自穿越霍爾木茲海峽的行為都將面臨“嚴(yán)厲措施”同時(shí)，又聲稱保留余地，對(duì)“非敵對(duì)國(guó)家的船舶，若未參與、未支持針對(duì)伊朗的侵略行徑，且嚴(yán)格遵守已公布的安全與安保規(guī)定”的船只允許“在與伊朗主管部門協(xié)調(diào)后，享有霍爾木茲海峽的安全通行權(quán)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開戰(zhàn)以來，已有超過200艘船順利通過了霍爾木茲海峽，但同時(shí)有超過20艘船遭遇了襲擊事件。

這些船來自哪里？是什么類型的船？“澎湃明查”對(duì)它們的背景和動(dòng)向進(jìn)行了梳理。

明查

飛來橫禍

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，滿載原油的科威特油輪“薩爾米”（Al Salmi）號(hào)在迪拜附近海域遭到伊朗無人機(jī)襲擊后起火。

該船的所有者科威特石油公司表示，襲擊造成船體受損，但火勢(shì)已被撲滅，沒有漏油，也無船員受傷。

這是3月中最近一次船舶在阿拉伯灣、霍爾木茲海峽及阿曼灣及其周邊海域遭遇襲擊事件的報(bào)告。據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）統(tǒng)計(jì)，整個(gè)3月間，已經(jīng)至少有20起在海灣地區(qū)發(fā)生的船舶遇襲事件得到確認(rèn)，這些事件累計(jì)已造成至少10名海員死亡，此外還有多人受傷或失蹤。

IMO公布的開戰(zhàn)來已經(jīng)得到確認(rèn)的船舶遇襲事件清單。

英國(guó)海事貿(mào)易行動(dòng)組織（UKMTO）同樣報(bào)告了這些襲擊事件。該組織稱，在2026年2月28日至4月2日期間，UKMTO總共收到了26份在霍爾木茲海峽及其周邊海域航行船舶遭遇事故的報(bào)告，包括16份襲擊事件報(bào)告和10份可疑活動(dòng)報(bào)告。盡管UKMTO沒有公布被襲擊船只的船名，但根據(jù)其記錄的事件發(fā)生的日期和地點(diǎn)，能夠在IMO公布的列表中找到對(duì)應(yīng)的事件。

英國(guó)海事貿(mào)易行動(dòng)組織（UKMTO）聲稱在2026年2月28日至4月2日期間總共收到了26份在霍爾木茲海峽及其周邊海域航行船舶遭遇事故的報(bào)告。

IMO公布的列表中包括遇襲船只的船名和IMO編號(hào)，“澎湃明查”通過船舶實(shí)時(shí)追蹤網(wǎng)站Marine Traffic網(wǎng)站確認(rèn)了這些被波及船只的具體信息。經(jīng)核查，這些遇襲的船中超過一半是油輪，此外還有7艘貨輪、1艘雜貨船和1艘鉆井船，其航線規(guī)劃停留的港口大多位于海灣國(guó)家和其他亞洲國(guó)家。在船籍分布上，受襲的主要是登記在馬紹爾群島、巴拿馬、科威特、利比亞和馬耳他的船，美國(guó)、泰國(guó)、新加坡、印度的船只亦受到影響。

BBC事實(shí)核查團(tuán)隊(duì)在3月中旬撰寫的分析稿件指出，穿越霍爾木茲海峽的船只面臨著4種威脅，包括海底的水雷、岸上的導(dǎo)彈、空中的無人機(jī)和海面上的艦船。UKMTO的報(bào)告顯示，絕大多數(shù)受到襲擊的船只是被射彈擊中的，但也有受到無人機(jī)或裝載有爆炸物的遙控船攻擊的記錄。

盡管伊朗外交部多次強(qiáng)調(diào)，霍爾木茲海峽僅對(duì)敵人關(guān)閉，并且在一份轉(zhuǎn)發(fā)給國(guó)際海事組織所有成員國(guó)的聲明中說“非敵對(duì)國(guó)家的船舶，若未參與、未支持針對(duì)伊朗的侵略行徑，且嚴(yán)格遵守已公布的安全與安保規(guī)定，可在與伊朗主管部門協(xié)調(diào)后，享有霍爾木茲海峽的安全通行權(quán)”，但事實(shí)上，在波斯灣內(nèi)，沒有一艘船是絕對(duì)安全的。

3月11日，泰國(guó)籍散貨船“Mayuree Naree”號(hào)在位于阿曼以北11海里處遭到一枚射彈襲擊。革命衛(wèi)隊(duì)稱，該船在“無視警告并執(zhí)意試圖非法通過霍爾木茲海峽”后遭到射擊。

新華社3月27日援引伊朗媒體稱，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)布公告說，霍爾木茲海峽禁止任何“來自或前往”美國(guó)和以色列盟友港口的船通過，任何試圖擅自穿越霍爾木茲海峽的行為都將面臨“嚴(yán)厲措施”。

即便沒有“擅自穿越”，停留在波斯灣內(nèi)的船也不安全?！八_爾米”號(hào)遭遇無人機(jī)襲擊當(dāng)日，塔斯尼姆通訊社援引伊朗革命衛(wèi)隊(duì)的說法稱，他們襲擊了海灣地區(qū)一艘與以色列有聯(lián)系的集裝箱船，名叫“Express Halfong”。但在Marine Traffic上搜索“Express Halfong”，卻找不到對(duì)應(yīng)船名的船。

航運(yùn)地圖顯示，“薩爾米”號(hào)遭受襲擊時(shí)，該油輪附近有一艘懸掛新加坡國(guó)旗的“海風(fēng)快運(yùn)”（HAIPHONG Express）號(hào)集裝箱船，其船名與伊朗革命衛(wèi)隊(duì)宣稱襲擊的船十分相近。有分析人士認(rèn)為，“薩爾米”號(hào)或許本不是計(jì)劃被攻擊的目標(biāo)。這艘裝載了沙特和科威特原油的油輪，本打算在3月31日從迪拜出發(fā)，預(yù)計(jì)在4月20日前后到達(dá)中國(guó)青島。

穿越火線

盡管霍爾木茲海峽事實(shí)上已經(jīng)被封鎖，但不斷更新的AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）數(shù)據(jù)表明，仍有船在通過這一關(guān)鍵航道。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）基于海事服務(wù)與航運(yùn)咨詢公司克拉克森情報(bào)網(wǎng)絡(luò)獲取的數(shù)據(jù)顯示，2月28日，即開戰(zhàn)首日，通過霍爾木茲的船舶總次數(shù)已經(jīng)較2月平均水平顯著減少，但仍有93艘次船經(jīng)過了這一海域。此后情況急轉(zhuǎn)直下，3月1日至3月29日間，通過霍爾木茲海峽的船次總數(shù)僅有187次，即日均不足6.5艘次，相較于2月1日至2月27日間的日均129次下降了95%。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）基于克拉克森情報(bào)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)整理的穿越霍爾木茲海峽船只的數(shù)據(jù)。

國(guó)際貨幣基金組織港口追蹤平臺(tái)IMF PortWatch從霍爾木茲港口獲取的數(shù)據(jù)也反映了相似的趨勢(shì)，2月28日記錄的干散貨、雜貨、集裝箱、油輪和滾裝船的船只過境數(shù)量為76艘次，3月1日至3月29日間的通航總數(shù)僅有135艘次。

IMF PortWatch公布的霍爾木茲港口每日通航船只數(shù)截圖。

不同組織提供的數(shù)據(jù)存在差異，這是由于獲取數(shù)據(jù)的方法、關(guān)注的船舶類型、對(duì)穿越的定義及統(tǒng)計(jì)的時(shí)間窗口各有不同。

Marine Traffic的運(yùn)營(yíng)者Kpler公司關(guān)注商用運(yùn)輸船。據(jù)其統(tǒng)計(jì)，在2月28日至3月31日間，總計(jì)有292艘次大宗商品貨船通過了霍爾木茲海峽。土耳其阿納多盧通訊社統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這些船中，運(yùn)輸干貨、石油、液化石油氣和其他石油制品的船占到了總量的96%，此外還有少量的集裝箱船和其它化學(xué)品運(yùn)輸船。

總部位于英國(guó)倫敦的勞埃德（勞氏）船舶信息社關(guān)注萬噸級(jí)別以上的船只。據(jù)其統(tǒng)計(jì)，在3月間，總計(jì)有181艘船通過了霍爾木茲海峽，其中125艘通過貿(mào)易或所有權(quán)與伊朗存在直接關(guān)聯(lián)，占總數(shù)的近70%。這些船中，130艘船向東行駛（出波斯灣），51艘向西行駛（進(jìn)波斯灣），反映出航運(yùn)流量受到嚴(yán)格限制且分布不均。

勞埃德（勞氏）船舶信息社統(tǒng)計(jì)了開戰(zhàn)以來霍爾木茲海峽的每日船只過境數(shù)量。

中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司旗下的實(shí)時(shí)船舶追蹤工具“船視寶”統(tǒng)計(jì)的3月以來通過霍爾木茲海峽的船次共計(jì)192艘次，其中包括向東行駛（出波斯灣）的129艘次和向西行駛（進(jìn)波斯灣）的63艘次。這些船中包括干散貨船67艘次，液體散貨船69艘次，集裝箱船23艘次、雜貨船22艘次和特種船11艘次，其中約83%是運(yùn)輸原油、成品油、液化天然氣、液化石油氣、干貨和集裝箱的船次。

3月通過霍爾木茲海峽船次的船籍分布和類型分布?！芭炫让鞑椤备鶕?jù)“船視寶”數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、制作。

勞氏的情報(bào)分析師指出，在通過霍爾木茲海峽的船次中，運(yùn)載伊朗石油和液化石油氣的“影子船隊(duì)”（shadow fleet）的比例十分可觀，到3月下旬幾乎占到了總數(shù)的80%。這一現(xiàn)象在開戰(zhàn)以前同樣存在，但當(dāng)時(shí)僅占總數(shù)的約15%。

勞氏統(tǒng)計(jì)在2月2日至3月26日間通過霍爾木茲海峽船只的常規(guī)船只和影子船隊(duì)的數(shù)量。

進(jìn)入4月，霍爾木茲海峽的整體船舶過境數(shù)量已有小幅增長(zhǎng)?！按晫殹睌?shù)據(jù)顯示，4月1日和4月2日，各有10艘次船通過了霍爾木茲海峽。勞氏分析認(rèn)為，3月的最后一周，霍爾木茲海峽非伊朗貿(mào)易的小幅增長(zhǎng)推高了整體過境數(shù)量，但較于戰(zhàn)前仍有顯著差異。據(jù)“船視寶”估算，截至4月3日早晨，仍有約2514艘船停留在波斯灣內(nèi)，占全球總量的1.54%。

伊朗法爾斯通訊社報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)通過了擬對(duì)霍爾木茲海峽通行船只收費(fèi)的法案。計(jì)劃內(nèi)容包括：將以伊朗貨幣里亞爾形式實(shí)施財(cái)務(wù)安排和收費(fèi)系統(tǒng)；將禁止美國(guó)和以色列的船只通過霍爾木茲海峽；將維護(hù)伊朗及其武裝部隊(duì)的主導(dǎo)地位；將禁止參與對(duì)伊朗單邊制裁的國(guó)家通行；將與阿曼合作制定相關(guān)法律框架等。

本 期 編 輯 鄒姍