雖然小鵬MONA M03是小鵬家族中定位偏中低端的車型，但不可否認的是其在小鵬汽車中地位，要知道小鵬汽車2025年的總銷量為42萬輛，而小鵬MONA M03的占比就超過了40%。在此背景下，就能理解為何新款小鵬MONA M03未上市就能獲得大量關注了。據(jù)悉，新車小鵬MONA M03共推出6款車型，售價區(qū)間為11.98-15.18萬元，雖然本次是年度改款，但升級點依舊不少。話不多說，今天我們就來和大家聊聊這個話題。

關于新車的權益也很不錯，很多都是實用性配置，并且兩年0息也不錯，可惜的是沒有5年0息，具體的內(nèi)容大家可以直接看下圖。

照例我們先從外觀開始看起，新車的造型整體還是延續(xù)了老款的設計，圓潤的風格下不會給人那種很有攻擊力的感覺，非常適合女性用戶或代步使用。變化方面，新車換裝了運動化前包圍，并且AGS主動式進氣格柵尺寸更大，所以運動感也會更強。

側(cè)面造型依舊，主要的變化體現(xiàn)在標配無邊框后視鏡上，高級感肯定更強，另外就是Max版會配備AI小藍燈，當然這也是法規(guī)要求。尺寸方面，其長寬高分別為4785/1896/1445mm，軸距為2815mm，這個數(shù)據(jù)基本和老款一致，僅僅在于車長多了5mm，可以直接忽略。

關于輪圈要重點提及，新車推出了三種全新的輪圈樣式，一款是低風阻輪圈，兩款運動化輪圈，其中標配的是18英寸輪圈，其它都是需要加錢選裝的。對了，其中19英寸大輪圈搭配米其林輪圈，視覺張力確實強，但后續(xù)換胎價格可不便宜，所以大家要慎重選擇。

尾部的主要變化體現(xiàn)在后包圍兩側(cè)增加了通風口，以此提升運動感，同時尾燈還帶流水轉(zhuǎn)向燈效果，后備廂容積擴大至621L。

配色方面，新車擁有7種配色可選，其中微月灰、星瀚米、暗夜黑和星云（參數(shù)丨圖片）白是免費配色，而新增的羅蘭紫和牛油果綠和櫻珞粉則需要選裝，不過目前羅蘭紫和牛油果綠是免費的，櫻珞粉主題套裝則要4999。

車內(nèi)依舊是我們熟悉的設計，不過小鵬還是針對細節(jié)進行了優(yōu)化，比如大屏標配了15.6英寸2.5K屏，操作系統(tǒng)升級為天璣OS 6.0，可惜的是手機互聯(lián)不支持蘋果CarPlay，僅支持華為HiCar和CarLink；扶手臺設計也進行了優(yōu)化，像手機位升級為了兩個，而且手機無線充電功率也從15W升級到了50W，同時像門板儲物空間、遮陽板化妝鏡面積都進行了增加；頂棚升級為了仿麂皮絨材質(zhì)，觸感也有升級。配色方面，新車提供了拂曉紫、晨霧灰和夜幕灰三種。

舒適性層面，新車的座椅坐墊長度進行了加長，前排座椅還加入了按摩功能，雖然這個配置要選裝，但目前是免費的。其它方面，20揚聲器高級定制音響和RNC主動降噪模塊均限時免費，可見小鵬的誠意非常足。

動力、續(xù)航和智駕相信也是大家頗為關心的地方，我們一一來看。

新車依舊全系前置單電機，電機最大功率160kW，最大扭矩250N·m，零白加速7.4s；電池依舊是弗迪的磷酸鐵鋰，CLTC續(xù)航分別為510km、540km、610km和640km。這個動力表現(xiàn)對于一臺緊湊型車來說肯定夠用了，可惜并不是后驅(qū)，同時后懸架依舊是扭力梁，否則更有競爭力。當然了，價格擺在這邊，你也不能多要求什么。另外需要表揚的是，新車全系標配了熱泵空調(diào)，要知道老款都是沒有的。

智駕方面，新車依舊為純視覺方案，但智駕硬件從老款的兩顆英偉達Orin-X芯片升級為了單顆“圖靈”，擁有750TOPS算力。如果是Ultra版，則是兩顆“圖靈”芯片，算力則達到了1500TOPS，它們均支持城市和高速路段輔助駕駛，不過筆者覺得單顆圖靈芯片就夠了。

那么這樣一臺小鵬MONA M03，你們會考慮嗎？