上汽集團(tuán)發(fā)布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，3月份實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售37.6萬(wàn)輛，今年以來(lái)成功實(shí)現(xiàn)"月銷(xiāo)三連冠"；1-3月累計(jì)實(shí)現(xiàn)批售97.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，保持穩(wěn)步攀升態(tài)勢(shì)；實(shí)現(xiàn)零售100.8萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一季度唯一突破百萬(wàn)銷(xiāo)量的車(chē)企。

其中，自主品牌強(qiáng)勢(shì)突圍，1-3月上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量同比大漲40.4%，智己汽車(chē)銷(xiāo)量同比大漲96.9%；合資品牌穩(wěn)步回暖，1-3月上汽通用銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.3%；海外市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，1-3月銷(xiāo)售32.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.3%。

自主品牌"漲勢(shì)喜人"

今年1-3月，上汽自主品牌銷(xiāo)量達(dá)65.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.3%，占集團(tuán)銷(xiāo)量比重達(dá)67.6%，較去年同期提升近4個(gè)百分點(diǎn)。其中，1-3月上汽乘用車(chē)銷(xiāo)售23萬(wàn)輛，同比大漲40.4%，近期榮威i6（參數(shù)丨圖片）、MG4X等最新產(chǎn)品陸續(xù)亮相，將為后續(xù)上汽乘用車(chē)的智電突圍再添助力；上汽大通銷(xiāo)售5.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%；上汽通用五菱銷(xiāo)售32.8萬(wàn)輛，業(yè)績(jī)表現(xiàn)穩(wěn)健。在突圍智能電動(dòng)新賽道的關(guān)鍵期，自主品牌勇挑大梁，已經(jīng)成為上汽集團(tuán)整體向上的核心支柱。

新能源車(chē)"訂單井噴"

今年1-3月，上汽新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售27萬(wàn)輛，穩(wěn)居行業(yè)頭部陣營(yíng)。在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的智己汽車(chē)，1-3月銷(xiāo)量同比大漲96.9%，跨時(shí)代科技旗艦SUV智己LS8預(yù)售后45分鐘訂單破萬(wàn)。1-3月，上汽乘用車(chē)新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)8.5萬(wàn)輛，同比激增214.6%，3月份MG4銷(xiāo)量突破1.4萬(wàn)輛，6個(gè)月單月破萬(wàn)；尚界品牌最新車(chē)型，風(fēng)尚科技轎跑尚界Z7與風(fēng)尚科技獵裝Z7T啟動(dòng)預(yù)售，24小時(shí)訂單超過(guò)2.5萬(wàn)；上汽大通銷(xiāo)售新能源車(chē)1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%，3月份新能源輕客大拿系列銷(xiāo)量同比激增超300%；上汽通用新能源車(chē)銷(xiāo)售1.6萬(wàn)輛，同比大漲221.3%，并在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了具身智能人形機(jī)器人在量產(chǎn)產(chǎn)線上的應(yīng)用；上汽通用五菱銷(xiāo)售新能源車(chē)11.4萬(wàn)輛，第五代宏光MINIEV正式上市，為年輕用戶(hù)帶來(lái)更具活力的玩趣出行新選擇。

海外市場(chǎng)"高歌猛進(jìn)"

今年1-3月，上汽海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售32.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.3%，在行業(yè)中名列前茅。連續(xù)11年蟬聯(lián)中國(guó)品牌歐洲銷(xiāo)量冠軍的上汽MG，1-3月在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售超過(guò)9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。近日舉行的MG德國(guó)技術(shù)大會(huì)上，憑借強(qiáng)大的安全性能和低溫續(xù)航表現(xiàn)，上汽半固態(tài)電池技術(shù)贏得了歐洲媒體的高度評(píng)價(jià)；兼顧低油耗和高性能的Hybrid+混動(dòng)技術(shù)，更是深受媒體和消費(fèi)者追捧。目前，MG Hybrid+家族，海外單月銷(xiāo)量已成功突破2萬(wàn)輛大關(guān)，成為中國(guó)智造的嶄新名片。

銷(xiāo)量、收入、利潤(rùn)全面增長(zhǎng)

2025年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售450.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，市場(chǎng)占有率13.1%，同比上升0.3個(gè)百分點(diǎn)；全年實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)總收入6562.4億元，同比增長(zhǎng)4.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)101.1億元，同比增長(zhǎng)506.5%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)74.2億元，同比增長(zhǎng)237.2%，經(jīng)營(yíng)筑底企穩(wěn)、業(yè)績(jī)回升提速，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)鞏固。

2026年產(chǎn)品攻勢(shì)密集

2026年，上汽錨定智能化、電動(dòng)化主航道，以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。智電創(chuàng)新產(chǎn)品將迎來(lái)集中爆發(fā)，榮威i6、MG07、MG4X、智己LS9 Hyper、智己LS8、尚界Z7、華境S，別克至境E7、凱迪拉克VISTIQ，上汽大眾ID. ERA 9X、途觀L ePro、奧迪E7X……自主品牌與合資品牌聯(lián)袂出擊，二十余款重磅新車(chē)全面覆蓋主流到高端細(xì)分市場(chǎng)。

從自主到合資，從純電到混動(dòng)，一場(chǎng)史無(wú)前例的智電產(chǎn)品攻勢(shì)正在鋪開(kāi)。這不僅是上汽過(guò)去一年改革成果的集中兌現(xiàn)，更是面向未來(lái)的全新起點(diǎn)。2026年，上汽將向著"產(chǎn)品魅力、科技實(shí)力、機(jī)制活力"的新目標(biāo)，穩(wěn)步前行。