恰逢新一年的畢業(yè)、實習季，作為我國最高等級學府的清華大學，也在不久前公布了應屆畢業(yè)生的就業(yè)情況；令人感到意外的是，比亞迪位居清華大學民企就業(yè)的top2，不僅在2023年至2025年間，連續(xù)三年躋身清華大學民企就業(yè)Top2，更是成為該榜單前列唯一的新能源整車制造企業(yè)。甚至于，還不僅僅只是清華大學，就連上海交大、中科大、哈工大等國內頂尖工科院校畢業(yè)生，也將比亞迪視為首選就業(yè)企業(yè)。這一現象在折射出我國青年才俊從互聯(lián)網向實體經濟的戰(zhàn)略遷徙的同時，也彰顯了比亞迪以人才為核心動能、支撐全球產業(yè)布局的深遠謀略。

而比亞迪之所以能形成如今強大的人才虹吸效應，與其獨特的"全鏈條人才生態(tài)"顯然密不可分。從"導師制+項目制"的雙軌培養(yǎng)體系，到半數高管與技術骨干由應屆生成長而來的晉升路徑，比亞迪為青年人才搭建了可持續(xù)的發(fā)展舞臺。僅是在2023年至025年間，企業(yè)累計吸納超5萬名應屆生，其中研發(fā)崗占比80%、碩博比例達70%。這支高素質軍團也成為了比亞迪顛覆性技術突破源頭活水；畢竟，截至2025年底，比亞迪已累計申請全球專利超7.1萬項，授權專利4.2萬項；刀片電池、DM-i超級混動等突破性技術都源自這支頂尖研發(fā)團隊的持續(xù)攻關。

與此同時，比亞迪的人才戰(zhàn)略縱深，還體現在其對教育的持續(xù)投入。2024年捐資30億元設立高校獎學金及新能源科普基金，與12萬研發(fā)團隊、2200億元累計研發(fā)投入形成閉環(huán)。而這種"引才-育才-反哺"的良性循環(huán)，推動企業(yè)穩(wěn)居全球新能源銷量冠軍，更在海外市場實現爆發(fā)式增長。2025年比亞迪海外銷量突破百萬輛，2026年前兩月同比激增42.3%，自主物流船隊與2萬座規(guī)劃閃充站構筑起"產業(yè)生態(tài)出海"的新格局。

值得一說的是，在清華大學"百萬英才匯南粵"宣講會上，比亞迪董事長王傳福的呼喚意味深長："續(xù)寫更多'春天的故事'"。這既是深圳企業(yè)向頂尖學子拋出的橄欖枝，更是我國實體經濟轉型升級的時代注腳。而這一當新能源產業(yè)站上全球競爭風口之時，比亞迪不僅用連續(xù)三年躋身清華大學民企就業(yè)Top2的實踐詮釋了“比亞迪以才撐全球布局”的深謀遠慮，同時也將持續(xù)為實體經濟人才回流提供助力。