4月2日，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)龍頭中策橡膠集團(tuán)發(fā)布公告，宣布擬投資約10.4億元人民幣，在越南胡志明市建設(shè)“中策越南輪胎生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期）”。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)500萬(wàn)條半鋼子午線輪胎，建設(shè)周期為12個(gè)月，預(yù)計(jì)最快將于今年7月動(dòng)工。這是中策橡膠繼泰國(guó)、印度尼西亞、墨西哥之后，布局的第四個(gè)海外生產(chǎn)基地，標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步。

公告明確指出，此次落子越南的核心邏輯在于應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的全球貿(mào)易摩擦形勢(shì)。越南作為《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》（CPTPP）成員國(guó)，擁有顯著的關(guān)稅優(yōu)勢(shì)。中策橡膠通過在越南布局產(chǎn)能，可有效利用原產(chǎn)地規(guī)則，突破貿(mào)易壁壘，更順暢地將產(chǎn)品銷往CPTPP國(guó)家、歐洲及東南亞等目標(biāo)市場(chǎng)。此外，越南在天然橡膠資源、電力人工成本及海運(yùn)物流等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，也是吸引企業(yè)投資的重要因素。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)每年將新增營(yíng)業(yè)收入約8.49億元，投資收益率達(dá)17.51%。

中策橡膠的此次布局，是中國(guó)輪胎企業(yè)“出?！崩顺钡囊粋€(gè)縮影。近年來(lái)，為規(guī)避國(guó)際貿(mào)易壁壘、優(yōu)化全球供應(yīng)鏈，中國(guó)頭部輪胎企業(yè)紛紛加速海外產(chǎn)能布局，形成了“多點(diǎn)開花”的產(chǎn)能矩陣。

【產(chǎn)業(yè)縱深】中國(guó)輪胎企業(yè)主要海外項(xiàng)目全景掃描

隨著中策橡膠越南項(xiàng)目的加入，中國(guó)輪胎企業(yè)在全球的產(chǎn)能布局網(wǎng)絡(luò)已具規(guī)模。各大頭部企業(yè)通過“東南亞+全球”的雙基地或多基地模式，構(gòu)筑起抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的供應(yīng)鏈體系。

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中策橡膠：構(gòu)建“泰、墨、印、越”四大支柱

泰國(guó)基地： 2015年在泰國(guó)羅勇府建成首個(gè)海外基地，目前年產(chǎn)能高達(dá)2500萬(wàn)至3000萬(wàn)套，是中策盈利能力最強(qiáng)的分公司之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球88個(gè)國(guó)家。

印尼基地（MTI）： 位于三寶壟肯德爾工業(yè)園，2024年正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目創(chuàng)造了“當(dāng)年拿地、當(dāng)年出胎、當(dāng)年盈利”的行業(yè)奇跡，僅用282天便實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)條輪胎下線。

墨西哥基地： 2025年8月在科阿韋拉州薩爾蒂約市奠基，預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)，主要輻射北美及拉美市場(chǎng)。

越南基地：本次公告項(xiàng)目，一期投資10.4億元，主攻半鋼子午線輪胎，目標(biāo)直指CPTPP國(guó)家市場(chǎng)。

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賽輪輪胎：出海先鋒，深耕東南亞與北美

越南基地： 中國(guó)最早在海外建廠的輪胎企業(yè)之一，賽輪（越南）有限公司早在2012年便已注冊(cè)成立，目前已成為集團(tuán)重要的出口基地。

柬埔寨基地：利用當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策，進(jìn)一步擴(kuò)大東南亞產(chǎn)能。

墨西哥基地： 設(shè)立子公司布局北美市場(chǎng)，貼近終端客戶。

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玲瓏輪胎：踐行“7+5”全球戰(zhàn)略

泰國(guó)基地： 位于羅勇府，是玲瓏首個(gè)海外工廠，產(chǎn)能持續(xù)爬坡。

塞爾維亞基地： 歐洲首個(gè)中國(guó)輪胎工廠，位于茲雷尼亞寧，目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段，主要供應(yīng)歐洲市場(chǎng)，具有極高的戰(zhàn)略卡位意義。

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森麒麟：摩洛哥與泰國(guó)并舉，深耕高端市場(chǎng)

泰國(guó)基地： 已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，主打高性能輪胎。

摩洛哥基地： 近期重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，利用摩洛哥與歐美的貿(mào)易便利條件，建設(shè)年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能輪胎項(xiàng)目，輻射歐洲及北美市場(chǎng)。

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通用股份：加速出海步伐，“泰國(guó)+柬埔寨”雙翼齊飛

泰國(guó)基地： “泰國(guó)工廠”項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，具備全鋼子午胎生產(chǎn)能力。

柬埔寨基地： 依托柬埔寨獨(dú)特的貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，建設(shè)高性能子午線輪胎項(xiàng)目，進(jìn)一步優(yōu)化全球交付能力。

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貴州輪胎：雙基地戰(zhàn)略，深耕細(xì)分領(lǐng)域

越南基地： 位于前江省龍江工業(yè)園，年產(chǎn)120萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目一期已順利投產(chǎn)，二期項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)中，有效規(guī)避了對(duì)美出口關(guān)稅，專注于工程胎等細(xì)分市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨著全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，單純依賴國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、出口海外的模式已面臨瓶頸。通過構(gòu)建分布于不同國(guó)家的生產(chǎn)基地矩陣，中國(guó)輪胎企業(yè)正將生產(chǎn)基地嵌入?yún)^(qū)域貿(mào)易協(xié)定版圖，從“中國(guó)制造”向“跨國(guó)經(jīng)營(yíng)”加速轉(zhuǎn)變。這不僅是對(duì)貿(mào)易壁壘的有效突圍，更是中國(guó)輪胎品牌提升全球話語(yǔ)權(quán)、邁向價(jià)值鏈高端的必由之路。