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譚浩俊

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樹立和踐行正確政績觀學(xué)習(xí)教育活動在廣大市民中也引起廣泛共鳴，談?wù)?、討論的話題時常會出現(xiàn)在各種場合，且會結(jié)合身邊事，發(fā)表自己的觀點和想法。

幾天前，在一微信群中，也討論起了這個話題。談?wù)摫容^多的，就是對這次活動的期待和希望，以及應(yīng)當(dāng)如何看待政績觀。其中，有人提到了20年前鎮(zhèn)江拆除市區(qū)鐵路的問題，認(rèn)為如果不拆除，就可以直接建成輕軌。

雖然這是個別人的想法，其他人沒有過多議論，卻從一個側(cè)面說明，政府所做的任何一件事，都會受到居民的議論，都會有不同聲音。這些事，到底是對還是錯，是政績還是敗筆，需要客觀看待、理性評價。

鎮(zhèn)江市區(qū)的這條貨運鐵路線，橫貫?zāi)媳?，硬是將?zhèn)江市區(qū)分隔成了東西兩塊，每當(dāng)火車通過，工作人員早早地就要把來往車輛、人員攔住，短則五、六分鐘，長的十來分鐘、十幾分鐘，那一刻，來往車輛、行人只能焦急等待，有急事的，還會不顧工作人員攔阻，強行穿行。

殊不知，那時候的鎮(zhèn)江，汽車數(shù)量有限，也沒有電動車。但是，到了今天，一輛火車過去，一定會帶來整個馬路的嚴(yán)重?fù)矶?。如果真的改造成輕軌，一天十幾趟，甚至更多，那城市的交通線就徹底癱瘓了。

一件對城市發(fā)展、居民生活都有百利而無一害的事，也在20多年后，被有的人看作是錯誤決策，可見，政府做事，必須要考慮周全，切切實實地把心放在為人民服務(wù)上。只要對大多數(shù)人有利，就不要怕有不同聲音。

事實也是，不同的人，對不同的事都會有不同的想法。關(guān)鍵就看，所做之事的出發(fā)點是什么，為誰而做，為什么要這樣做。譬如城市建設(shè)，與20年前相比，每座城市都發(fā)生了翻天覆地的變化。但是，城市建設(shè)者們卻面臨著各種各樣的評價，有認(rèn)可的、贊賞的，有不滿的、批評的，還有說各種怪話、難聽話的。

再如政府負(fù)債，總體上講，質(zhì)疑、批評的聲音更多，能夠理性看待和分析的較少。這其中，包括行政機關(guān)的很多人，對政府負(fù)債也是只看到問題，而看不到其作用與影響。

我們并不否認(rèn)，政府過度負(fù)債帶來的問題確實比較嚴(yán)重，對城市發(fā)展、經(jīng)濟運行等也產(chǎn)生了比較大的影響。一些地方在對待債務(wù)的態(tài)度、認(rèn)識以及責(zé)任的落實等方面，也存在比較大的問題。在債務(wù)形成和資金管理方面，也存在失控和無序現(xiàn)象，導(dǎo)致債務(wù)規(guī)模過大、資金使用效率不高，甚至發(fā)生了許多腐敗問題。

但是，也要看到，政府債務(wù)帶來的城市建設(shè)面貌變化和居民生活品位提升，也是有目共睹的。如果沒有前些年的負(fù)債建設(shè)，城市就不可能有今天的全新面貌。更重要的，絕大多數(shù)居民沒有意識到，城市框架拉開后，已經(jīng)為未來發(fā)展開辟了新的通道。

可以肯定，有了現(xiàn)在的城市框架和基礎(chǔ)設(shè)施，十五五乃至更長時間，在城市建設(shè)的投入方面，可以大大減少，只需要填平補齊，而不需要再大規(guī)模建設(shè)。政府的時間、精力和資金、資源等，可以全部轉(zhuǎn)向發(fā)展經(jīng)濟、尤其是實體經(jīng)濟方面。

今后對政府政績的評價，也就可以放在發(fā)展經(jīng)濟的魄力、耐心、決心和信心等方面。如果政府仍然想著在城市建設(shè)上出政績、出GDP，那就是錯誤的政績觀。正確的政績觀，應(yīng)當(dāng)是發(fā)展經(jīng)濟。

如果能從這個角度來看待政府負(fù)債，對政府專心發(fā)展經(jīng)濟、用心改善民生、用力提振消費就能起到積極作用。因此，對每個居民來說，也應(yīng)當(dāng)以平和的心態(tài)、正確的姿勢、客觀的態(tài)度、理性的思維，對政府過去的工作、特別是負(fù)債行為有一個比較客觀的評價，不要講到政府負(fù)債就是問題，政府負(fù)債帶來的積極因素和發(fā)展?jié)摿?，也是需要肯定的?/p>

正確政績觀學(xué)習(xí)教育活動，需要各級機關(guān)及其工作人員的深刻理解和認(rèn)真把握，實實在在地破除思想上的錯誤行為、急功近利意識、個人與局部利益觀念，樹立和踐行正確的政績觀。也要廣大居民積極配合，用理性、客觀的態(tài)度，評價政府行為、評價政績觀，而不要戴著有色眼鏡。廣大居民正確、理性、客觀的評價，對各級政府及其工作人員樹立和踐行正確政績觀十分重要，也十分緊迫。

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作者｜譚浩俊

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