3月28日至29日，葡萄牙波爾蒂芒賽道引擎轟鳴，中國摩托車品牌張雪機車自主研發(fā)的820RR-RS接連奪冠，打破了歐美日品牌長達數(shù)十年的壟斷。

法國車手瓦倫丁·德比斯參加比賽，圖源：視覺中國

據(jù)“新消費日報”微信公號消息，終端消費市場熱度同步飆升。張雪機車湖北一門店一工作人員稱，“這幾天已經(jīng)爆單，車型訂單交付周期大幅拉長。爆款車型ZX500RR市場需求最旺，現(xiàn)階段下單需排隊至5月底提車；ZX8200R訂單新車交付要等到6至7月份，兩款熱門車型當前門店訂單數(shù)基本持平，單店排單量超百臺?！?/p>

據(jù)中國新聞網(wǎng)消息，張雪機車因禁止駕齡一年內(nèi)的新手購買預售的大排量820RR車型，而被用戶投訴到市場監(jiān)管部門。他回應稱：“我希望少死幾個人，我不要這10%銷售量，公司也不會死?！?/p>

此前據(jù)財聯(lián)社報道，今年3月21日，張雪機車的2026款500RR和820RR兩款車型開啟預定，兩款車型在開啟預定一百小時已經(jīng)大定（交付定金）5543臺。

在2026年品牌伙伴大會上，張雪披露了企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)：2025年張雪機車總產(chǎn)值達7.5億元，研發(fā)投入高達6958萬元，研發(fā)銷售占比達9.33%，同期虧損2278萬元。

張雪，來自張雪機車官網(wǎng)

財聯(lián)社星礦數(shù)據(jù)顯示，截至目前A股中共有錢江摩托在內(nèi)12家摩托車概念上市公司，市值在15.26億元至347.89億元區(qū)間，2025年三季度營收在6.42億元至210.93億元區(qū)間；2025年三季度的凈利潤在0.5億元至19.46億元區(qū)間。

此外，據(jù)張雪在大會上透露，2026年，張雪機車將投入1.35億元研發(fā)費用，一方面持續(xù)擴充燃油產(chǎn)品矩陣，另一方面積極籌建電動車團隊，計劃2027年投放多款電動車型，力爭2028年實現(xiàn)電動產(chǎn)品盈利。

來源：九派新聞、人民日報、中國新聞網(wǎng)、財聯(lián)社

一審：雷孜研

二審：曾雨田

三審：周智穎

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