4月1日，在浙江杭州富春江西岸，一艘動力拖船拖著一根鋼絲繩，緩緩駛向東岸的電力鐵塔。這是“甘電入浙”特高壓輸電工程跨越富春江的作業(yè)現(xiàn)場，也是我國“十五五”期間“西電東送”特高壓工程的首次跨江架線作業(yè)，為明年建成投運奠定了基礎。

施工現(xiàn)場。浙江電力供圖

甘肅—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程是世界首條在送端和受端均采用柔性直流技術的特高壓工程。它猶如一條跨越2370公里的電力“高速公路”，從甘肅武威出發(fā)，穿越黃河、長江、秦嶺等大山大河，最終在富春江畔迎來了終點前的“最后一跨”。

國網(wǎng)杭州供電公司建設部工程管理專職楊正清介紹：“富春江位于國家級風景名勝區(qū)的核心生態(tài)保護區(qū)，是錢塘江上游的黃金航道，工程跨江點江面寬達795米且兩側(cè)均為高山。若采用地下工程，不僅面臨復雜地質(zhì)挑戰(zhàn)與生態(tài)約束，更會大幅增加投資與工期?！币虼?，架空跨越成為兼顧技術可行、經(jīng)濟合理與生態(tài)保護的最優(yōu)解。

作為該工程浙江段難度最大的作業(yè)點，跨越富春江就是要在江面上建設一座無支撐的“能源跨江大橋”。國網(wǎng)浙江建設公司業(yè)主項目副經(jīng)理鄭力維表示，兩岸鐵塔間距達到1539米，要把這么長的跨江導線的擺動范圍控制在厘米級，難度堪比一場精密外科手術。為此，建設團隊以數(shù)智化技術破局，前期通過無人機、RTK數(shù)智定位技術，精準規(guī)劃跨江路線，避開生態(tài)保護區(qū)和強橫風區(qū)域。當天采用動力拖船+無人機“接力”展放導引繩，并搭配“張力放線”的方式，最大限度減少導線擺動，既保障了施工安全，又最大限度減少對航運的影響。

施工現(xiàn)場。浙江電力供圖

同時，此次跨越施工全程踐行綠色建造理念，提前制定專項方案，優(yōu)化大型器械擺放位置，減少林地砍伐，后續(xù)還將通過撒播草籽等方式全面恢復植被，實現(xiàn)工程建設與綠水青山和諧共生。

自2025年3月全面開工以來，甘浙特高壓工程已進入高強度建設階段。國網(wǎng)杭州供電公司建設部主任常誠表示：“此次跨江作業(yè)的順利完成，標志著甘浙特高壓工程浙江段最后一個施工難點已經(jīng)攻克，為四月中下旬該段的全面貫通鋪平了道路?！?/p>

未來，甘肅—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程每年將為浙江送來電量超360億度，包括212億度新能源電量，可以幫助浙江減少碳排放1700萬噸，可滿足以杭州為代表的華東城市群迫切的產(chǎn)業(yè)升級和綠色發(fā)展需求，為浙江建設新型能源體系、杭州打造全國碳達峰試點城市提供重要支撐。(雒震、朱俊杰、黃輝)