西站周邊

塔吊林立、建設(shè)場景火熱的同時

一些群眾也反映

基礎(chǔ)交通路網(wǎng)還不太便利

《公仆走進(jìn)直播間》2026特別策劃

今天（4月1日），紅橋區(qū)區(qū)長李浩和區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志走進(jìn)《公仆走進(jìn)直播間》2026特別策劃“十五五 開新局——對話區(qū)長”，回應(yīng)群眾關(guān)切，介紹西站周邊交通體系提升改造計劃。

▲紅橋區(qū)區(qū)長李浩做客《公仆走進(jìn)直播間》特別策劃“十五五 開新局——對話區(qū)長”

紅橋區(qū)區(qū)長李浩：

市委、市政府對西站周邊交通體系提升改造很重視，在市相關(guān)部門的大力支持下，對西站周邊交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析論證，一共謀劃了11個交通項目，來進(jìn)一步優(yōu)化西站周邊交通組織，打通路網(wǎng)循環(huán)，方便旅客出行。這些項目中，今年先重點(diǎn)建設(shè)西站西大橋北向西匝道、西站前街和津航橋等項目。

西站西大橋北向西匝道項目

這個項目聯(lián)接西站西大橋與西青道北側(cè)輔道，全長約445米，項目實施后，可以解決自光榮道方向經(jīng)西站西大橋進(jìn)入西青道需繞行南運(yùn)河南路的問題，縮短繞行距離大概2公里。

西站前街項目

將打通南運(yùn)河北路至北營門西馬路段，全長大約300米，建成后，西站地下車輛可經(jīng)西站前街快速疏解至南運(yùn)河北路、大豐路等周邊路網(wǎng)；外部來車也能通過西站前街實現(xiàn)與公交、地鐵、高鐵的高效換乘，并便捷抵達(dá)山姆紅橋會員店。

津航橋項目

▲津航橋效果圖

眾所周知，現(xiàn)在的大紅橋是座文物，已近百年，仍承接子牙河南北兩側(cè)的交通連接功能。但它已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足京津冀同城商務(wù)區(qū)未來的交通需求。因此津航橋的建設(shè)迫在眉睫。

即將新建的津航橋位于天津西站東側(cè)，大紅橋西側(cè)，北起子牙河北路，南至子牙河南路，上跨子牙河，全長約200米，寬30米，雙向四車道。這座橋梁建成后，將會連接起子牙河北側(cè)的西于莊地區(qū)和子牙河南側(cè)的同義莊地區(qū)，形成子牙河南北的快速聯(lián)通，打通西站北片區(qū)域南北向交通聯(lián)系。

其他項目也在不斷深化過程中，逐步開始建設(shè)。這11個交通項目建成后，將會大大改善西站周邊交通現(xiàn)狀。同時，在西站北側(cè)子牙河上規(guī)劃了一座步行橋梁，聯(lián)接子牙河北岸與西站北廣場，進(jìn)一步完善西站周邊15分鐘慢行系統(tǒng)，為居民游客和企業(yè)職工提供更加便捷的出行條件。

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《公仆走進(jìn)直播間》特別策劃

“十五五 開新局——對話區(qū)長”播出安排

播出時間

2026年3月23日—4月28日

每周一、二、三 早8:00—9:00

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策劃 | 崔昕昕 萬福念

記者 | 周萌 董朗 楊凱程

編輯 | 顧穎