江淮汽車瑞風RF8悅享系列于3月28日正式上市,新車以17.69萬-22.69萬元的限時搶購價重磅登陸市場。作為依托MUSE共創(chuàng)智電架構打造的重磅車型,瑞風RF8悅享系列從動力、操控、智能三大核心維度完成全維性能升級,首搭MPV專屬3DHT變速箱,匹配德系專家團隊精細化調校的底盤,加之全系標配的L2級輔助駕駛系統(tǒng),一舉打破中大型MPV“笨重難開、油耗偏高”的行業(yè)刻板印象,為用戶帶來堪比SUV的全能駕控體驗,重新定義了20萬級中大型插混MPV的性能標準。

強勁且高效的動力表現,是江淮汽車瑞風RF8悅享系列的核心競爭力。新車搭載熱效率達44.26%的1.5TGDI混動專用發(fā)動機,與首次應用于MPV領域的3DHT變速箱組成黃金動力組合,實現了動力性與經濟性的雙重突破。這套動力系統(tǒng)讓新車零百加速僅需7.3秒,動力輸出隨踩隨到,即便在滿載出行的場景下,超車變道也底氣十足,徹底告別傳統(tǒng)MPV“加速肉”的駕駛痛點。在能耗方面,新車同樣表現亮眼,CLTC純電續(xù)航可達150km,日常城市通勤每公里成本低至0.1元;饋電狀態(tài)下油耗僅5.4L/百公里,較同級傳統(tǒng)燃油MPV省油30%以上,綜合續(xù)航更是突破1150km,輕松覆蓋城市通勤與長途出行的雙重需求,真正實現了大馬力與低油耗的完美平衡。

針對中大型MPV軸距長、重心高帶來的操控難題,江淮汽車對瑞風RF8悅享系列的底盤進行了深度定制化優(yōu)化。新車搭載前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合,由德系專家團隊針對轉向、操控、濾震等38項關鍵指標開展精細化調校,同時配備CST舒適制動功能,有效減緩車輛停車時的車身震蕩,大幅降低車內乘客的暈車不適感,真正實現剎車不點頭、起步不抬頭的平順體驗。在實際行駛過程中,新車面對高速過彎時的車身側傾控制出色,通過減速帶時的濾震處理干凈利落,既保證了駕駛者的操控樂趣,又兼顧了乘客的乘坐舒適性,讓大尺寸MPV也能擁有靈活的操控表現。

智能駕駛性能的全面升級,讓江淮汽車瑞風RF8悅享系列的出行體驗再上臺階。新車全系標配十余項L2級智能輔助駕駛功能,搭配23.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)及540°透明底盤功能,實現全域感知無盲區(qū),讓窄路會車、停車入庫等原本讓MPV車主頭疼的操作變得輕松簡單,即便是新手駕駛者也能從容駕馭。此外,新車還配備3.3kW外放電功能,可輕松帶動電磁爐、投影儀、音響等大功率戶外設備,充分滿足戶外露營、長途自駕等場景的用電需求,進一步拓展了中大型MPV的使用邊界,讓車型不僅能勝任商務出行與家庭代步,更能適配多元化的休閑出行場景。

從動力系統(tǒng)的創(chuàng)新搭配,到底盤操控的精細調校,再到智能駕駛的全面升級,江淮汽車瑞風RF8悅享系列完成了中大型MPV性能的全方位突破,讓這類車型不再只是“適合乘坐的移動空間”,而是兼具駕駛樂趣與實用價值的全能出行伙伴。這款車型的上市,既是江淮汽車在MPV技術研發(fā)領域的重要成果,也為行業(yè)性能升級提供了全新方向,讓20萬級用戶無需越級消費,就能享受到比肩高端車型的越級性能體驗。