3月30日，新一代長安睿行EV（金鐘罩50kWh）正式上市。新車定位新能源城市物流車型，推出EM60和EM80兩大系列，共提供34款配置車型。其中，新一代長安睿行EM60（金鐘罩50kWh）起售價(jià)為7.69萬元，新一代長安睿行EM80（參數(shù)丨圖片）（金鐘罩50kWh）起售價(jià)為8.09萬元。

• 動力與續(xù)航：搭載2C快充，百公里電耗13.8kWh

EM80-白色-正右側(cè)

新車搭載長安自研的黃金三電系統(tǒng)。動力方面，車輛采用二合一扁線電機(jī)，最大功率70千瓦，最大扭矩175?！っ?，滿載最大爬坡度超過20%。車輛匹配自研五合一動力域控制器，通過對電機(jī)、電控等系統(tǒng)的集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)動力系統(tǒng)的高效協(xié)同。

電池方面，新車搭載金鐘罩磷酸鐵鋰電池，選用寧德時(shí)代電芯，電池循環(huán)壽命超過4000次。CLTC工況下，新一代長安睿行EM80續(xù)航最高380公里，EM60續(xù)航最高370公里。車輛標(biāo)配2C快充技術(shù)，常溫環(huán)境下，電量從30%充至80%的時(shí)間為15分鐘。

能耗方面，車輛百公里綜合電耗為13.8kWh，獲得中國質(zhì)量認(rèn)證中心汽車能效分級“一級能效認(rèn)證”。按當(dāng)前電價(jià)計(jì)算，每公里運(yùn)營成本約0.1元。電池組提供8年或60萬公里質(zhì)保，首任車主可享受動力電池終身質(zhì)保政策。從行業(yè)角度看，商用車電池質(zhì)保周期普遍為8年40萬公里左右，長安此次在質(zhì)保政策上給出了相對更長的里程承諾。

• 配置與空間：提供多種座椅布局，部分版本標(biāo)配9寸屏

外觀方面，新車采用長安凱程全新數(shù)智立方標(biāo)，前臉為封閉式高亮黑格柵設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用乘用環(huán)抱式座艙，搭配三幅方向盤與懷擋設(shè)計(jì)。

車輛提供2座、5座、6座、7座等多種座椅布局，可根據(jù)使用需求在貨運(yùn)與客貨兼顧模式間切換。配置方面，精英型版本標(biāo)配9寸中控彩色大屏，支持手機(jī)互聯(lián)功能；舒適型版本配備倒車?yán)走_(dá)及AUX音源接口。全系車型均配備彩色行車電腦顯示屏、手動空調(diào)、前電動車窗及駕駛模式切換功能。

• 底盤與承載：輕客底盤結(jié)構(gòu)，貨空間利用率提升

底盤方面，新車采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后5片漸變式鋼板彈簧懸架，鋼板彈簧總厚度53毫米，并配有橫向穩(wěn)定桿。車身結(jié)構(gòu)為3H高剛性車架與籠式高強(qiáng)度車身。

在裝載能力上，新一代長安睿行EM80采用方正貨箱設(shè)計(jì)，后輪輪轂包間距為1.23米，可平放標(biāo)準(zhǔn)木工板，實(shí)現(xiàn)空間最大化利用。

EM60-白色

• 品牌背景與市場

長安睿行系列在商用車領(lǐng)域已發(fā)展12年，累計(jì)銷量超過31萬輛。根據(jù)長安凱程公布的數(shù)據(jù)，長安睿行EV獲得2025年新能源微客銷量前列。此次換代車型在7萬至9萬元價(jià)格帶形成產(chǎn)品矩陣，與五菱揚(yáng)光EV（7.18萬至8.38萬元）、吉利遠(yuǎn)程V6E（約8萬至10萬元）、上汽大通大拿V1等車型形成市場競爭。

從產(chǎn)品特點(diǎn)來看，長安睿行EV采用央企自研三電系統(tǒng)與寧德時(shí)代電芯的組合，2C快充技術(shù)可在15分鐘內(nèi)完成30%至80%的電量補(bǔ)充，輕客級底盤在承載能力上具備一定基礎(chǔ)。同時(shí)，該車型在品牌溢價(jià)方面與部分競品存在差距，智能化配置水平與部分同類產(chǎn)品相比仍有提升空間，380公里CLTC續(xù)航在實(shí)際滿載工況下的表現(xiàn)有待市場進(jìn)一步驗(yàn)證。

當(dāng)前新能源商用車滲透率已超過26%，城配物流電動化趨勢較為明確。快充技術(shù)、乘用化設(shè)計(jì)等此前多見于高端車型的配置，正在向更廣泛的市場區(qū)間延伸。對于日均行駛里程200至300公里的城配從業(yè)者而言，15分鐘快充能力與每公里0.1元的運(yùn)營成本，構(gòu)成具有實(shí)際參考價(jià)值的產(chǎn)品參數(shù)。（編輯：曉舟）