3月30日，奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）3 EV正式上市了，新車共推出4款車型，限時一口價5.89-7.89萬元。相比于吉利星愿、零跑A10、MG4等競品車型，奇瑞QQ3 EV不僅價格低，而且它的軸距不算小。更為關(guān)鍵的是，如果想要后驅(qū)+后獨立懸掛，同時還要更低的預算買到400km+版本的代步車，似乎也只有奇瑞QQ3 EV了，這也是為什么它的關(guān)注度尤為高。

另外，新車的權(quán)益也非常不錯，這里說兩個筆者覺得不錯的權(quán)益，比如整車+三電終身質(zhì)保，終身免費道路救援，首任非運營車主電池自燃賠新（燒一賠一），這三點可以說非常誘人了。具體的權(quán)益筆者直接放圖，大家可以看一下。

至于新車的四個版本該怎么選，別急，今天筆者就來和大家好好聊一聊。

在此之前我們先看下新車的基本信息，新車的長寬高分別為4195*1811*1569（1573）mm，軸距達到了2700mm，這對于一臺小型車來說無疑是非?？鋸埖某煽兞恕Ａ硗?，它的懸架為前麥弗遜獨立+后多連桿獨立的組合，而且還是后驅(qū)車，因此它的可玩性肯定要比前驅(qū)車更好。

動力方面，新車擁有兩個版本，分別是58kW和90kW兩個電機，具體我們后面再說。電池都是來自國軒高科的磷酸鐵鋰，CLTC續(xù)航有310km和420km兩種。

四款車型，該怎么選？

首先是限時5.89萬元的310熱愛版，顧名思義，它的CLTC續(xù)航為310km，電機功率為58kW。其它配置方面，輪圈尺寸為205/60 R16，同時擁有前排側(cè)氣囊、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、后駐車雷達、360全景、540度透明底盤、定速巡航、地圖品牌（百度）、鋼制輪圈、無鑰匙進入/啟動、鹵素遠近光燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、12.8英寸大屏（支持蘋果CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink）、皮質(zhì)多功能方向盤、8英寸儀表、仿皮材質(zhì)座椅、4喇叭、手動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

車型小結(jié)：這個版本無疑就是為了拉低售價而來，大燈是鹵素、大屏也不是招牌的15.6英寸，所以實用性和觀感都差很多，再加上310km 的續(xù)航和58kW電機，直接PASS。

其次是限時6.79萬元310km分享版，相比此前310熱愛版，二者相差9000元。兩臺車的電機功率和續(xù)航是一樣的，但多了哨兵模式、前駐車雷達、12個超聲波雷達、地圖品牌（高德）、輔助泊車入位、循跡倒車、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、電動前備廂、LED遠近光燈、15.6英寸2.5K屏、高通驍龍8155芯片、副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風、多色車內(nèi)氛圍燈、后座出風口等。

車型小結(jié)：這個版本主要多的就是舒適性配置，更為關(guān)鍵的是15.6英寸2.5K屏，以及8155芯片。首先一坐進車內(nèi)就不會給人那種很廉價的感覺，其次就是芯片也就意味著后續(xù)的使用體驗會更好一點。所以如果不在意動力和續(xù)航，310分享版非常推薦。

再次是限時6.89萬元的420熱愛版，我們還是拿它和310熱愛版來對比，二者相差1萬元。通過名稱就知道，它的續(xù)航達到了420km，同時電機功率也升級到了90kW。至于其它方面，則和310熱愛版都是一樣的。

車型小結(jié)：這個版本主要的賣點就是動力和續(xù)航，但舒適性配置非常一般。所以，如果平常上下班距離較遠，同時對動力也有一定的要求，以及預算有限，那么就選擇420熱愛版。

最后就是限時7.89萬元的420分享版，我們拿它和310分享版來對比，二者相差了1.1萬元。雖然都叫分享版，但除了動力和續(xù)航有升級外，頂配還多了前排50W手機無線充電。另外，頂配還能選裝17英寸雙色星盾輪轂+L2智能輔助駕駛（共計4000元）和17英寸雙色星盾輪轂+獵鷹500輔助駕駛+外后視鏡電動折疊+方向盤加熱+副駕座椅4向調(diào)節(jié)+副駕座椅通風+前排座椅記憶+6揚聲器（共計9000元）。

車型小結(jié)：頂配毫無疑問最全面，動力更強、續(xù)航更長，配置也更合理，并且還能選裝輔助駕駛等功能。不過筆者并不推薦選裝，首先這個價位的車型，用戶對價格都比較敏感，更何況直接貴了9000元；其次它的輔助駕駛僅支持高速NOA，要知道它的續(xù)航本就不長，高速續(xù)航肯定更差，跑一會兒就要充電，所以也沒必要，更關(guān)鍵的是多數(shù)人買它就是為了市內(nèi)代步，很少會跑高速。

雖然奇瑞QQ3 EV的價格很有吸引力，但真正能選的車型似乎也只有頂配了，畢竟它的動力、續(xù)航、配置都更為全面。至于310分享版和420熱愛版，兩臺車的價格相近，就看你在意續(xù)航還是舒適性配置了。當然，筆者更為推薦頂配，畢竟它還有7萬3年0息/5萬2年0息兩個政策可選，相信壓力也不大。