根據(jù)江西省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)有限公司發(fā)布的《關(guān)于九江至池州鐵路前期研究項目（項目編號：JXTC2026130028）結(jié)果公示》可知，目前已經(jīng)明確該項目中標(biāo)聯(lián)合體為中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司與中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司，標(biāo)志著這條謀劃近十年的跨省鐵路，正式從長期規(guī)劃邁入前期研究的實質(zhì)性階段，為后續(xù)推進(jìn)打下了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

九江至池州鐵路作為國家“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分，自2016年納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來，皖贛兩省持續(xù)協(xié)同發(fā)力，穩(wěn)步推動項目落地。此次前期研究項目結(jié)果公示，是項目推進(jìn)的重要基礎(chǔ)。此前項目已完成招標(biāo)公告發(fā)布、開標(biāo)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著中標(biāo)結(jié)果公示，標(biāo)志著前期研究工作正式啟動。

根據(jù)公示內(nèi)容可知，項目前期研究的時間節(jié)點已明確，中標(biāo)聯(lián)合體需在合同簽訂后3個月內(nèi)完成調(diào)研并形成初步研究成果，6個月內(nèi)完成最終成果審核，總服務(wù)期限為1年，預(yù)可研報告編制工作預(yù)計于年中前后正式啟動。根據(jù)前期規(guī)劃可知，九江至池州鐵路線路西起江西九江，向東經(jīng)湖口縣、彭澤縣，跨省界進(jìn)入安徽，途經(jīng)東至縣、石臺縣，最終抵達(dá)池州市區(qū)，全長約202公里，設(shè)計時速擬為350公里，總投資預(yù)計超300億元。

在站點設(shè)置與樞紐銜接方面，線路擬在池州樞紐接入合池高鐵池州東站，同時銜接既有寧安客專池州站，形成雙接格局，提升換乘效率。值得注意的是，石臺縣因偏離既有鐵路廊道，暫考慮距離縣城約20公里的遠(yuǎn)城設(shè)站方案，具體走向與站點設(shè)置將在可行性研究階段最終確定。此次前期研究核心任務(wù)是完成預(yù)可行性研究報告編制，為項目納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃提供決策依據(jù)。

當(dāng)前項目雖已啟動前期研究，但短期內(nèi)暫不具備開工條件，核心受制于既有高鐵平行線路建設(shè)管控政策，京港高鐵安慶至九江段目前運力利用率不足50%，需待京港通道全線貫通、運力充分釋放后，才能推進(jìn)建設(shè)，預(yù)計“十五五”中后期具備實施條件。目前，皖贛兩地正積極對接國家部委，全力爭取將項目納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

這條鐵路的建設(shè)，將填補(bǔ)湖口、彭澤、東至、石臺四縣高鐵空白，大幅縮短九江與池州的時空距離，未來通車后全程有望壓縮至1小時內(nèi)，同時完善沿江高鐵通道布局，助力長三角一體化與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略落地，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能。