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嚴(yán)選好車163的第 1386 次推送

剛剛舉行的一汽-大眾春季新品發(fā)布會(huì)上，速騰家族新成員——全新速騰S正式上市。新車定位A+級(jí)家用轎車，主打年輕家庭與首購用戶，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬元-10.58萬元。

新車推出1.5L+1.5T兩套動(dòng)力組合，憑借德系品質(zhì)、智能配置下放及親民定價(jià)，進(jìn)一步完善速騰家族產(chǎn)品矩陣，沖擊10萬級(jí)主流家用車市場(chǎng)。

上市信息及權(quán)益：盲訂福利延續(xù)，覆蓋廣泛消費(fèi)群體

全新速騰S此前已于3月25日啟動(dòng)盲訂與價(jià)格競猜活動(dòng)，截至上市當(dāng)日，前期預(yù)熱已積累大量潛在用戶。官方同步公布上市專屬權(quán)益：即日起至3月31日，用戶通過一汽-大眾官方渠道下訂，并在4月30日前完成開票核銷，可享受1000元抵3000元加油基金；參與官方價(jià)格競猜，報(bào)價(jià)與最終指導(dǎo)價(jià)最接近的前1000名用戶，將獲得官方專屬禮品。

作為速騰品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)20周年的重要車型，全新速騰S的上市，標(biāo)志著速騰系列在收獲近450萬累計(jì)用戶后，正式向下延伸產(chǎn)品覆蓋，精準(zhǔn)對(duì)接務(wù)實(shí)型首購家庭與城市通勤用戶，進(jìn)一步擴(kuò)大在A+級(jí)燃油轎車市場(chǎng)的話語權(quán)。

家族設(shè)計(jì)加持，實(shí)用主義適配家用

外觀方面，全新速騰S延續(xù)大眾家族化設(shè)計(jì)語言與包豪斯實(shí)用主義理念，整體線條簡潔舒展，前臉造型加寬處理，燈組輪廓與海外版速騰高度契合，視覺上更具大氣感。貫穿式燈帶、發(fā)光品牌標(biāo)識(shí)及小鴨尾設(shè)計(jì)，有效提升年輕化屬性，專屬丹寧藍(lán)車色為用戶提供更多個(gè)性化選擇。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4702mm×1815mm×1484mm，軸距達(dá)2688mm，延續(xù)了速騰系列一貫的A+級(jí)空間優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間與后備箱容積可充分滿足家庭日常乘坐、載物等多重需求，實(shí)用性突出。

內(nèi)飾以“現(xiàn)代、實(shí)用、家居”為核心定位，采用環(huán)抱式座艙布局，雙拼配色搭配大面積軟質(zhì)包覆材質(zhì)，有效提升座艙質(zhì)感與檔次感。車內(nèi)配備12.9英寸懸浮式中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，信息顯示清晰直觀，操作邏輯簡潔易懂。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，方向盤保留實(shí)體按鍵，貼合日常駕駛操作習(xí)慣；換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋布局，有效釋放中央通道空間，配合全車22處儲(chǔ)物空間，最大化提升內(nèi)飾實(shí)用性。此外，30色分區(qū)內(nèi)飾氛圍燈、人體工學(xué)座椅、AR實(shí)景導(dǎo)航等配置均有配備，全方位提升駕乘舒適性與便利性。

速騰L同款8155芯片，交互體驗(yàn)絲滑

全新速騰S搭載與全新速騰L同源的高通8155座艙芯片，芯片性能不卡頓不掉隊(duì)，可保障車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢穩(wěn)定，有效避免卡頓、延遲等問題。

語音交互系統(tǒng)由科大訊飛提供技術(shù)支持，整合Deepseek、豆包及一汽-大眾自研汽車垂直領(lǐng)域大模型，具備20秒連續(xù)對(duì)話、多意圖精準(zhǔn)理解能力，離線響應(yīng)速度約1.5秒，在線響應(yīng)速度約2.5秒，支持四川話、粵語等多地方言識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)800項(xiàng)車輛控制功能，交互體驗(yàn)更貼近日常使用場(chǎng)景。

互聯(lián)方面，新車兼容Apple CarPlay、百度CarLife、華為Hicar三大主流互聯(lián)協(xié)議，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無縫銜接，支持導(dǎo)航、音樂、電話等功能同步，滿足不同用戶的使用習(xí)慣，進(jìn)一步提升用車便利性。

雙動(dòng)力組合，德系調(diào)校兼顧性能與節(jié)能

動(dòng)力方面，全新速騰S提供兩套1.5L排量動(dòng)力總成，精準(zhǔn)適配不同用戶的使用需求。

其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，以平順性、可靠性與低養(yǎng)護(hù)成本為核心優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出溫和，更適合城市日常通勤、家庭代步等場(chǎng)景，后期維修保養(yǎng)便捷，使用成本較低。

1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DSG變速箱，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)亮眼。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、中置式VVT、APS大氣等離子噴涂、電子調(diào)節(jié)水泵等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在提升動(dòng)力響應(yīng)速度與輸出平順性的同時(shí)，有效降低燃油消耗，百公里綜合油耗僅為5.49L，兼顧性能與節(jié)能。

底盤方面，新車延續(xù)德系經(jīng)典調(diào)校風(fēng)格，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，車身姿態(tài)穩(wěn)健，高速行駛穩(wěn)定性突出，懸掛調(diào)校兼顧舒適性與支撐性，可輕松應(yīng)對(duì)城市通勤、家庭出游、長途自駕等全場(chǎng)景使用需求，為用戶提供扎實(shí)的駕駛質(zhì)感。

超國標(biāo)嚴(yán)苛驗(yàn)證

品質(zhì)與安全方面，全新速騰S延續(xù)速騰家族嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)與品控體系。整車完成3137次超出國家標(biāo)準(zhǔn)的意外場(chǎng)景測(cè)試，涵蓋整車碰撞、行人保護(hù)等多項(xiàng)核心安全項(xiàng)目；累計(jì)完成1000萬公里極端環(huán)境測(cè)試，覆蓋高寒、高原、高溫、揚(yáng)塵、長時(shí)間暴曬等復(fù)雜工況，全面驗(yàn)證車輛的可靠性與耐久性。

從零部件篩選、生產(chǎn)裝配到最終下線，新車全程執(zhí)行嚴(yán)苛品控標(biāo)準(zhǔn)，確保每一臺(tái)車輛都具備穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)，延續(xù)速騰系列耐用、可靠的市場(chǎng)口碑，為用戶長期用車提供堅(jiān)實(shí)保障。

直面競爭 重塑A+級(jí)燃油車價(jià)值格局

全新速騰S的上市，進(jìn)一步完善了速騰家族的產(chǎn)品矩陣，與現(xiàn)款速騰、全新速騰L形成“高端-中端-入門”的三級(jí)布局，分別面向品質(zhì)升級(jí)用戶、主流家庭用戶與務(wù)實(shí)首購用戶，精準(zhǔn)覆蓋不同價(jià)位、不同需求的消費(fèi)群體。

回顧速騰系列市場(chǎng)表現(xiàn)，自2006年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，累計(jì)銷量接近450萬輛，2025年以255979輛的成績位居A+級(jí)燃油轎車細(xì)分市場(chǎng)第一，目前月銷穩(wěn)定保持在2萬輛以上，在自主與新能源車型的雙重?cái)D壓下，依舊保持強(qiáng)勁競爭力。

當(dāng)前10萬級(jí)家用轎車市場(chǎng)長期由自主品牌主導(dǎo)，合資品牌普遍存在定價(jià)偏高、配置基礎(chǔ)等問題。全新速騰S以7.98萬元起的親民定價(jià)切入該區(qū)間，將高通8155芯片、AI交互、雙動(dòng)力選擇、德系底盤及超國標(biāo)品質(zhì)驗(yàn)證等優(yōu)勢(shì)，一并帶入主流家用市場(chǎng)，直接與自主燃油、混動(dòng)緊湊級(jí)轎車展開正面競爭。

全新速騰S的推出，標(biāo)志著頭部合資車企在燃油車賽道的策略轉(zhuǎn)變——不再依賴品牌溢價(jià)，而是通過技術(shù)下放、精準(zhǔn)定價(jià)、規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，直面市場(chǎng)競爭。在實(shí)用主義消費(fèi)回歸的當(dāng)下，家庭用戶購車更關(guān)注可靠性、保值率、使用成本與綜合便利性，全新速騰S圍繞用戶核心需求打造，以均衡且無明顯短板的產(chǎn)品力，成為A+級(jí)家用轎車市場(chǎng)中務(wù)實(shí)消費(fèi)者的優(yōu)選車型。