最近，有網(wǎng)友在印度孟買街頭拍到一臺(tái)神秘的現(xiàn)代純電SUV路試車，造型一出來就挺吸睛——整車方方正正，像個(gè)迷你“小方盒”，車身緊湊又挺拔，走的是當(dāng)下流行的潮玩路線，看著特別有型。雖然裹著厚厚的偽裝，細(xì)節(jié)還看不太清，但整體感覺挺萌也挺硬朗，屬于那種你一眼掃過去就會(huì)多看兩眼的類型。這車可能是現(xiàn)代Ioniq系列的新成員，說不定就是比Ioniq 3還小的全新入門級(jí)純電SUV，主打城市代步和年輕人口味。

從照片看，這車前臉有點(diǎn)Ioniq家族的味道，梯形輪廓搭配突出的下包圍，上方是一條貫穿式日行燈，燈帶還是串珠式設(shè)計(jì)，挺有辨識(shí)度，主大燈藏在下面。整個(gè)前臉走極簡(jiǎn)風(fēng)，但運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)沒落下。側(cè)面最抓眼球，車頂平直，A柱和C柱都接近垂直，車窗方正，腰線利落，還配了隱藏式門把手，整體比例緊湊但不局促，有種“小身材大空間”的既視感。車尾層次分明，頂上有小擾流板，尾燈簡(jiǎn)潔，下包圍厚實(shí)，有點(diǎn)跨界小越野的味道。雖然這種方正造型風(fēng)阻可能高點(diǎn)，但勝在空間利用率高，停車靈活，特別適合城市里穿梭代步。

現(xiàn)在動(dòng)力參數(shù)還沒公布，但參考現(xiàn)代E-GMP平臺(tái)的其他車型，估計(jì)會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)版本，電池和續(xù)航應(yīng)該也會(huì)有多種選擇。要是未來能國產(chǎn)，定價(jià)合理的話，真有可能跟比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP、元PLUS這些熱門小電車掰掰手腕。畢竟國內(nèi)小型純電SUV市場(chǎng)熱度不減，消費(fèi)者就喜歡這種好開、好停、顏值高的小車。雖然現(xiàn)在國產(chǎn)新能源風(fēng)頭正勁，但像現(xiàn)代這種老牌車企推出的新產(chǎn)品，還是值得留意一下，說不定就是下一個(gè)“黑馬”。