家人們！混動(dòng)圈又添新選手，這次是長(zhǎng)安放大招了。

3月30日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式舉辦藍(lán)鯨超擎動(dòng)力全球發(fā)布會(huì)，全新藍(lán)鯨超擎混動(dòng)技術(shù)重磅登場(chǎng)，不用充電、能上藍(lán)牌，直接戳中不少車(chē)主的痛點(diǎn)，堪稱(chēng)家用出行的“性價(jià)比新選擇”。

據(jù)長(zhǎng)安官方發(fā)布，這套藍(lán)鯨超擎混動(dòng)系統(tǒng)，核心由1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率電驅(qū)和高性能電池組成。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率接近45%，搭配180kW高功率電驅(qū)和80kW放電能力電池，動(dòng)力輸出平穩(wěn)又強(qiáng)勁，完全擺脫了傳統(tǒng)混動(dòng)“動(dòng)力弱、油耗高”的刻板印象。

值得關(guān)注的是，搭載這套技術(shù)的首款車(chē)型——第四代CS75PLUS HEV同步亮相，百公里綜合油耗僅3.98L，綜合續(xù)航可達(dá)1500km，該車(chē)將于4月北京車(chē)展正式發(fā)布，值得期待。

從技術(shù)路徑來(lái)看，它和豐田THS混動(dòng)原理相近，但在動(dòng)力協(xié)同上做得更出色，能根據(jù)城區(qū)擁堵、高速巡航等不同工況，自動(dòng)切換最優(yōu)動(dòng)力模式，兼顧平順性和經(jīng)濟(jì)性。而且長(zhǎng)安也明確表示，后續(xù)這套技術(shù)還會(huì)適配UNI-V HEV、CS55PLUS HEV等多款車(chē)型，同時(shí)推出插混、增程版本，進(jìn)一步覆蓋不同消費(fèi)需求。

客觀來(lái)說(shuō)，這套技術(shù)的發(fā)布，填補(bǔ)了長(zhǎng)安在高效混動(dòng)領(lǐng)域的布局空白，未來(lái)上市后，也將與比亞迪海獅06、豐田榮放RAV4等車(chē)型展開(kāi)良性競(jìng)爭(zhēng)，為消費(fèi)者提供“燃油車(chē)便利+新能源車(chē)經(jīng)濟(jì)性”的新選項(xiàng)。其優(yōu)勢(shì)在于貼合家用車(chē)主的核心需求，無(wú)需改變充電習(xí)慣、無(wú)續(xù)航焦慮，但短板也較為明顯，相較于插混車(chē)型，它無(wú)法享受新能源專(zhuān)屬政策，且長(zhǎng)途高速工況下的油耗優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)隨著車(chē)速提升而縮小。

話說(shuō)回來(lái)，你覺(jué)得這套不充電的混動(dòng)技術(shù)，能打動(dòng)追求實(shí)用的家用車(chē)主嗎？評(píng)論區(qū)聊聊～